Отсутствие сигнала АРС-АО па указателе АЛС в кабине управления не является правом на проследование светофора, имеющего запрещающее показание
При открытии светофора на разрешающее (синее) показание и появлении на указателе АЛС цифры “40” или другого сигнала, кроме АРС-АО разрешается движение установленным порядком.
Для исключения подачи сигнала АРС-АО, если не открылся разрешающий сигнал полуавтоматического (маневрового) светофора, ДСЦП по указанию ДЦХ установленным порядком распломбирует и нажимает кнопку пригласительного сигнала светофора.
Если при нажатии кнопки пригласительного сигнала подача сигнала АРС-АО не исключается или на светофоре но данному маршруту отсутствует пригласительный сигнал, ДСЦП по указанию ДЦХ установленным порядком распломбирует, нажимает кнопку “АО” и удерживает ее в нажатом положении до проследования этого светофора головным вагоном.
При наличии разрешающего сигнала на светофоре и подаче сигнала АРС-АО на указателе АЛС в кабине управления поезда ДСЦП должен по указанию и с разрешения ДЦХ распломбировать и нажать кнопку пригласительного сигнала. Если подача сигнала АРС-АО не будет отменена - воспользоваться кнопкой “АО”.
Порядок закрытия парковых и прочих станционных путей.
Парковые и прочие пути для производства работ закрываются распоряжением ДЦХ на основании заявки руководителя работ в Журнале осмотра.
Порядок производства маневровых передвижений на занятые пути станций, парковые и прочие пути.
Маневровые передвижения на занятый путь станции допускаются с разрешения ДЦХ со скоростью не более 20 км/ч по ПС, а при его неисправности – по распоряжению ДЦХ или ДСЦП, сигналу ДСП.
|
|
|
Маневровые передвижения на занятый парковый или прочий путь производятся по ПС, а при его неисправности – по распоряжению ДСЦП, сигналу ДСЦП, оператора или дежурного стрелочного поста со скоростью не более 15 км/ч, а не из головной кабины – не более 10 км/ч.
Порядок отмены действия длительных предупреждений.
Длительные предупреждения вводятся приказом начальника метрополитена.
Предупреждение вступает в силу после того, как установленным порядком будет оформлена заявка о начале действия предупреждения.
ДЦХ после получения заявки дает приказ о начале действия предупреждения.
Отмена действия предупреждения производится приказом ДЦХ на основании приказа по метрополитену или записи в Журнале осмотра руководителем работ.
Приказ об отмене предупреждения передается ДЦХ во все пункты заступления локомотивных бригад электродепо, а также на станции, где действовало предупреждение. С приказом должны быть ознакомлены под роспись ДЦХ, ДСЦП, ДСП, ТЧМ, лок. бригады, работающие на участке, где действовало предупреждение.
|
|
|
Порядок оформления и производства огневых работ на станции и путях метрополитена.
Проведение всех видов огневых работ посторонней организацией осуществляется в соответствии с указанием или совместным приказом по метрополитену. В этих документах должны быть перечислены службы метрополитена, которые будут осуществлять технический надзор при проведении огневых работ. Если при проведении огневых работ посторонними организациями технадзор возложен на работников нескольких служб метрополитена, то в указании или приказе должно быть определено, работник какой службы, осуществляющий технадзор, оформляет записи в Журнале осмотра. При оформлении записей работник метрополитена или технадзор должен перечислить технадзор каких служб им необходим.
Все виды огневых работ, кроме работ по техническому процессу или работ на специально оборудованных участках и в помещениях, проводятся только с письменного разрешения руководителя подразделения и после согласования с пожарной командой обслуживающими данную линию.
При авариях огневые работы проводятся под контролем руководителя подразделения без оформления письменного разрешения, с записью в Журнале осмотра.
|
|
|
Огневые работы в подземных сооружениях производятся после снятия напряжения (за исключением аварийных случаев).
Допускается производство огневых работ днем в наземных помещениях при условии исключения задымления.
При производстве работ в тоннеле делается предварительная запись в Журнале осмотра, работником метрополитена не позднее, чем за 16 часов, а технадзором при производстве огневых работ посторонними организациями - не позднее, чем за 24 часа до начала работ.
О записи ДСЦП или ДСП сообщает ДЦХ, ПД, ШН, а при работе в кабельном коллекторе - ДЦХ, ЭЦХ и механику кабельной сети.
После окончания огневых работ работник метрополитена, осуществляющий технадзор, в отписки о выполнении работ должен записать о том, что препятствий для движения поездов нет.
Дата добавления: 2018-04-04; просмотров: 336; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!