Достоинства подшипников скольжения.
Лекция 9
Подшипники скольжения
Общие сведения
Опорные устройства скольжения для вращающихся деталей (валов, осей и др.) называются подшипниками скольжения, а для поступательного движения – направляющими.
Подшипник скольжения является основной частью опоры вала, обеспечивает режим вращения вала в условиях относительного скольжения поверхности цапфы вала по соответствующей поверхности подшипника.
Подшипники скольжения воспринимают радиальные и осевые нагрузки, приложенные к валу. От качества опор скольжения во многом зависит работоспособность машины.
Подшипники скольжения состоят из корпуса, вкладышей (втулок) и смазывающих устройств. Опорный участок вала называют цапфа. Форма рабочей поверхности подшипника скольжения, так же как и форма цапфы вала может быть цилиндрической, конической, плоской. Цапфу называют шипом, если она расположена на конце вала и шейкой при расположении в середине вала (рис 14.1).
|
|
Рис. 14.1. Подшипники скольжения
Направляющие скольжения широко используются в металлорежущих станках, в кузнечно-прессовых машинах, приборах и др. Некоторые конструкции направляющих в эскизном виде показаны на рис 14.2: а) цилиндрические; б) прямоугольные; в) ласточкин хвост; г) охватывающие.
|
|
|
|
Рис 14.2. Разновидности направляющих скольжения
|
|
|
Достоинства подшипников скольжения.
1. Имеют повышенную долговечность в высокоскоростных механизмах.
2. Хорошо воспринимают вибрационные и ударные нагрузки.
3. Работают бесшумно.
4. Имеют сравнительно малые радиальные размеры.
5. Допускают установку на шейки коленчатых валов.
Дата добавления: 2015-12-20; просмотров: 79; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!