Дисциплинарная система
Дисциплинарные приемы как некоторая совокупность методов руководства представляла у Тейлора определенную систему. В деле применения этих мер воздействия он требовал придерживаться тщательно проверенного плана. Исходным принципом построения данной системы служил принцип, утверждавший, что разнообразие дисциплинарных мер должно соответствовать разнообразию характеров (или типов) людей. Этот принцип одновременно выступал и критерием полноты системы. Он как бы продолжает другой тейлоровский принцип — соответствие типов людей видам работы.
Первый тип составляют люди настолько сознательные, добросовестные и готовые все сделать, как следует, что они фактически не нуждаются ни в какой дисциплине. Это довольно многочисленный тип людей. Методы воздействия здесь — слабый намек, несколько объяснительных слов. Отсюда вытекает правило межличностных отношений, которого следует придерживаться при адаптации молодых рабочих: со всяким новым человеком надо всегда начинать с разговора в самом дружелюбном тоне. Уже здесь видны контуры нового принципа, который затем получит полное развитие: применять сильные меры только и только с того момента, когда более слабые уже не действуют.
Второй тип. Люди толстокожие и неуживчивые склонны принимать мягкое обращение за робость или слабость. Соответственно к ним применяются иные меры воздействия: строгость в разговоре и обращении должна постепенно увеличиваться до тех пор, пока не будет достигнут желаемый результат либо исчерпаются «средства английского языка». - До сих пор все дисциплинарные меры должны быть одинаковыми, т. е. являться психологическим воздействием: намек, убеждение, беседа и т. п. Однако существует такой тип людей, которым следует показать, что за словами стоит нечто более серьезное и неприятное, например, штраф или увольнение.
|
|
|
Сравнив различные (более строгие) дисциплинарные меры, такие как понижение заработка, отстранение на время от работы, ряд «дурных баллов», Тейлор нашел наиболее эффективной систему штрафов. Подобно всем другим элементам управления, она должна вводиться постепенно и планомерно. Для начала следует подвергать штрафу только за самые вопиющие поступки, в особенности за такие, которые грозят интересам самих рабочих. Штрафование лучше всего осуществлять в форме строгого требования с пояснением, что в случае неисполнения требования человек будет уволен.
К школе научного управления можно отнести и Г. Форда (1863—1947). Механик и предприниматель, он был известен как талантливый организатор массового производства автомобилей в США. Г. Форд принял систему Тейлора и старался заменить на своих заводах ручную работу машинной.
|
|
|
В основу организации управления им были положены следующие принципы:
• максимум разделения труда;
• специализация;
• широкое применение высокопроизводительного оборудования и инструментальной оснастки;
• расстановка оборудования по ходу технологического процесса;
• механизация транспортных работ;
• регламентированный ритм производства продукции.
Подводя некоторые итоги своей деятельности в книге «Моя жизнь. Мои достижения», Г. Форд пишет о том, что поставленная им цель — выпускать доступный по цене автомобиль для «средних американцев» была достигнута. И действительно, успех от выпуска модели автомобиля «Форд «Т» превзошел все ожидания. За 1908-1927 гг. было продано 15 млн. штук этих автомобилей, легко завоевавших потребительский рынок. Однако сам Г. Форд сознает, что массовое производство потребовало стандартизации и унификации всех технологических процессов, а внедренная им система управления может быть охарактеризована как «террор машин». Четкая система контроля и планирования, конвейерное производство, непрерывные технологические цепочки позволили организовать управление и работу заводов Г. Форда в режиме автомата, а человек стал придатком машины.
На своих предприятиях Г. Форд установил 8-часовой рабочий день и минимальный уровень заработной платы, а также создал социологическую службу, что по тем временам было крупным новаторством. Однако он так и не смог преодолеть социальный антагонизм и добиться гармонии интересов в своей фирме. Об этом, в частности, свидетельствует конфликт между Г. Фордом и профсоюзами в 1937—1941 гг.
Дата добавления: 2015-12-17; просмотров: 20; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!