Расстояние видимости и его хар-ка
Одним из важнейших условий безопасности движения на автомобильных дорогах является обеспечение видимости как в плане, так и в продольном профиле. Расчетные расстояния видимости считаются обеспеченными, если водитель легкового автомобиля, луч зрения которого расположен на высоте 1,2 м над поверхностью проезжей части (при нахождении автомобиля на крайней правой полосе движения в 1,5 м от кромки проезжей части), видит препятствие или встречный автомобиль на расстоянии, обеспечивающем возможность его объехать или своевременно остановить свой автомобиль во избежание дорожно-транспортного происшествия. Расчетные расстояния установлены с учетом категории автомобильной дороги.
Когда это допустимо, расстояние видимости должно быть не менее 450 м. Во всех случаях, где возможно попадание на дорогу с придорожной полосы людей или животных, следует обеспечивать также боковую видимость прилегающей к дороге полосы местности на расстоянии 25 м. от кромки проезжей части для дорог I-III категории и 15 для дорог IV-V категорий.
Виды технического обслуживания автомобилей и их содержание по работам.
Универсальным осмотровым устройством, обеспечивающим одновременный фронт работ снизу, сбоку и сверху, явл. мотровые канавы. Канавами оборудуются тупиковые и прямоточные посты и поточные линии.
По ширине канавы подразделяются на узкие и широкие. По способу заезда автомобиля на канаву и съезда с нее — на тупиковые и проездные. По устройству на межколейные и боковые, с колейными мостами и вывешиванием колес, траншейные и изолированные.
Длина канавы должна быть больше длины автомобиля на 0,5—0,8 м, а глубина для легковых автомобилей 1,4—1,5 м, а для грузовых автомобилей и автобусов 1,2—1,3 м.
Канавы должны иметь вход с лестницами, располагаемыми за пределами рабочей зоны канавы. Для безопасного заезда автомобиля канавы сбоку обрамляются направляющими ребордами, а с торца (со стороны заезда) — отбойником, выравнивающим направление колес. Реборды могут быть металлически ми и железобетонными высотой не более 15 см. Для фиксации конечного положения автомобиля при его перемещении вдоль тупиковой канавы со стороны открытой траншеи делают упоры. Ширина узких канав не более 0,9 м при железобетонных ребордах и 1,1 м при металлических. Боковые канавы выполняются глубиной 0,8— 0,9 м при ширине не менее 0,6 м.
|
|
|
Классификация осмотровых канав
Параллельные узкие канавы соединяются открытой траншеей или тоннелем. Ширина траншеи (тоннеля) 1—2 м, глубина—до 2 м. Траншеи ограждают перилами высотой не менее 0,9 м, а через канавы со стороны траншеи (за пределами рабочей зоны) устанавливают переходные мостики. Траншеи (тоннели) должны иметь не менее одного выхода на 2—З канавы.
Широкие канавы длиннее обслуживаемого автомобиля на 1,0—1,2 м. Они обеспечивают большее удобство при работах снизу. Для работы сбоку предусматриваются съемные трапы.
Эстакады представляют собой колейный мост, расположенный выше уровня пола на 0,7—1,4 м, с рампами, имеющими уклон 20 -25° для въезда и съезда автомобиля. Эстакады могут быть тупиковые и прямоточные, стационарные или передвижные.
|
|
|
Подъемники классифицируют: по способу установки на стационарные и передвижные; по типу механизма подъема на механические и гидравлические; по роду привода на ручные и электрические; по месту установки на напольные и канавные; по конструкции опорной рамы на подъемники с колейной, межколейной и поперечной рамами и с опорными траверсами. Стационарные электрогидравлические подъемники могут быть одно-, двух- и многоплунжерные грузоподъемностью 2; 4; 8; 12; 16 и 20 т.
Опрокидыватели предназначены для бокового наклона автомобилей при обслуживании и ремонте их со стороны днища. Максимальная их грузоподъемность 2 т, максимальный угол наклона 90°. Используются при проведении сварочных, кузовных и окрасочных работ, а также при противокоррозионной обработке легковых автомобилей. Гаражные домкраты представляют собой передвижные грузоподъемные механизмы, состоящие из подъемного устройства и силового органа. Они предназначены для вывешивания передней или задней части автомобиля. По типу подъемного устройства являются гидравлическими, по роду привода — ручными. В качестве силового органа на них используется плунжерный насос, приводимый в действие рукояткой или педалью.
В зависимости от модели грузоподъемность гаражных домкратов изменяется в пределах 1,б—12,5 т, а высота подъема в пределах 430— 700 мм.
|
|
|
Дата добавления: 2015-12-17; просмотров: 147; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!