Логистич. Системы и принципы их проектирования в экономике.
Лог. система (с макроэкономических позиций) – упорядоченная устойчивая социально-экономическая структура, в рамках которой осуществляется планирование, управление и реализация движения и развитие совокупного ресурсного потенциала экономики (мировой, национальной, региональной), организационного в виде логистического потока, начиная с отчуждения ресурсов у окружающей среды и заканчивая реализацией конечной продукции и услуг.
Лог. система (с микроэконом. позиций) – упорядоченная организационно-функци- ональная и технологическая структура, в рамках кот. осуществляются планирование, управление и реализация движения сквозного лог. потока посредством выполнения совокупности лог. операций с целью удов-ния спроса в разнообразных ресурсах.
Цель логистической системы (7 mix: продукт, количество, качество, место, время, потребность, затраты + ассортимент, нужный уровень логистического сервиса, необходимое информационное обеспечение) – доставка продукции в заданное место в установленное время, в определенном количестве и ассортименте, нужного качества в максимально возможной степени готовности к производственному или личному потреблению при заданном уровне издержек.
Основные преобразования должны воплощаться в движении: - от функций к процессам (результат – интегрированное управления потоками) - от товаров к потребителям - от прибыли к эффективности (рентабельности) - от запасов к информации (результат – системы быстрого реагирования с учетом возникающего спроса)- от сделок к взаимоотношениям (стратегическое партнерство).
|
|
|
методологические принципы:
- Системный подход, который проявляется в рассмотрении всех элементов логистической системы как взаимосвязанных и взаимодействующих для достижения единой цели управления.
- Принцип тотальных затрат, т. е. учет всей совокупности издержек управления материальными и связанными с ними информационными и финансовыми потоками по всей логистической цепи.
- Принцип логистической координации и интеграции. Необходимо достижение согласованног участия для всех звеньев логистической системы от ее начала и до конца в управлении материальными (информационными, финансовыми) потоками при реализации целевой функции.
- Принцип моделирования и информационно-компьютерной поддержки.
- Принцип TQM – всеобщего управления качеством – обеспечение надежности функционирования и высокого качества работы каждого элемента логистической системы для обеспечения общего качества товаров и сервиса, поставляемых конечным потребителям.
- Принцип устойчивости и адаптивности. Логистическая система должна устойчиво работать при допустимых отклонениях параметров и факторов внешней среды.
|
|
|
4.ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ОБЛАСТИ ЛОГИСТИКИ: ОСОБЕННОСТИ ПРИЛОЖЕНИЯ ЛОГИСТИЧЕСКИХ ТЕХНОЛОГИЙ В КЛЮЧЕВЫХ И ПОДДЕРЖИВАЮЩИХ ЛОГИСТИЧЕСКИХ ФУНКЦИЯХ
Объектом логистики является сквозной материальный поток, управление им на отдельных участках имеет свою специфику. В соответствии с этим выделяют пять функциональных областей логистики: закупочную, производственную, распределительную, транспортную и информационную.
1. В процессе обеспечения предприятия сырьем и материалами решаются задачи закупочной логистики. На этом этапе изучаются и выбираются поставщики, заключаются договоры и контролируется их исполнение, принимаются меры в случае нарушения условий поставки.
2. В процессе управления материальным потоком внутри предприятия, создающего материальные блага или оказывающего материальные услуги, в основном решаются задачи производственной логистики. Специфика этого этапа заключается в том, что основной объем работ по проведению потока выполняется в пределах территории одного предприятия. Основной круг задач в этой области — управление материальными потоками в процессе осуществления именно производства.
|
|
|
3. При управлении материальными потоками в процессе реализации готовой продукции решаются задачи распределительной логистики. В сферу внимания распределительной логистики материальный поток попадает, еще находясь в производственных цехах. Это означает, что вопросы тары и упаковки, вопросы размера изготавливаемой партии и времени, к которому эта партия должна быть изготовлена, а также много других вопросов, существенных для процесса реализации, начинают решаться на более ранних стадиях управления материальным потоком.Для решения этих задач используют два варианта продвижения готовой продукции: реализацией занимаются сами производители и торгово-посреднические предприятия.
4. При управлении материальными потоками на транспортных участках решаются специфические задачи транспортной логистики. Совокупный объем транспортной работы, выполняемой в процессе доведения материального потока от первичного источника сырья до конечного потребителя, можно подразделить на две большие группы (примерно равные):
• работа, выполняемая транспортом, принадлежащим специальным транспортным организациям (транспорт общего пользования); • работа, выполняемая собственным транспортом всех остальных (нетранспортных) предприятий.
|
|
|
5 Информационная логистика — рационализирует организацию движения информационных потоков. Информационные системы обеспечивают управление материальными потоками, используя микропроцессорную технику, информационные технологии и другие составляющие процесса информатизации, добиваясь эффективного управления информационными потоками. Информационная логистика тесно переплетена со всеми функциональными областями логистики.
Дата добавления: 2016-01-05; просмотров: 14; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!