К п. 587 Правил инженерно-авиационного обеспечения государственной авиации Республики Казахстан
Секретно
(по заполнению)
ЖУРНАЛ
УЧЕТА И АНАЛИЗА АВИАЦИОННЫХ ИНЦИДЕНТОВ
________________________________________
(номер войсковой части)
Начат «___»____________20___г.
Окончен «___»___________20____г.
.
Особенности ведения журнала
В воинской части (учебном заведении) и в органе управления государственной авиации ведется один журнал по всем специальностям. Ответственность за ведение журнала возлагается в воинской части на заместителя командира воинской части по инженерно-авиационной службе, в инженерно-авиационном управлении – на Главного инженера – начальника летающей авиационно-технической лаборатории.
Заполнение журнала производят инженеры по специальностям. По израсходовании всех листов заводится продолжение журнала. Журнал хранится до окончания эксплуатации авиационной техники данного типа в органе управления государственной авиации, уничтожается по разрешению Главного инженера авиации.
Левая страница разворота Правая страница разворота
| № п/п | Дата, когда произошел инцидент, авиационное происшествие, (воинская часть) | Наименование авиационной техники (агрегата) и полный ее номер, дата выпуска, завод-изготовитель | Налет (число посадок) воздушного судна, наработка двигателя, агрегата | Внешнее проявление отказа и при каких условиях он произошел | Причина отказа | Виновность (завод-изготовитель, авиационный ремонтный завод, техник, летчик и др.), номер рекламационного акта, дата составления | Последствия отказа | Мероприятия по предупреждению инцидентов авиационных происшествий | |
| с начала эксплуатации после последнего ремонта | после последних регламентных работ | ||||||||
Дата добавления: 2016-01-05; просмотров: 12; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!