Й учебный вопрос. Допуск личного состава к эксплуатации авиационной техники. Проверка знаний авиационной техники и правил ее эксплуатации.
К эксплуатации авиационной техники допускается летный и инженерно-технический состав после теоретического изучения (переучивания) конструкции данного типа авиационной техники, правил ее эксплуатации, мер безопасности и прошедший практическую стажировку, успешно сдавший зачеты и проверку практических навыков работы в объеме функциональных обязанностей.
Проверка знаний летного и инженерно-технического состава авиационной техники, правил ее эксплуатации и мер безопасности проводится:
1) при допуске к самостоятельной эксплуатации авиационной техники;
2) на зачетной сессии;
3) на контрольных занятиях и итоговых проверках;
4) в ходе инспекторских проверок;
5) в случае грубых нарушений правил эксплуатации авиационной техники;
6) при испытании на присвоение или подтверждение классной квалификации;
7) при контрольных осмотрах авиационной техники (только для инженерно-технического состава).
При необходимости проверка может осуществляться и в других случаях.
Проверку знания инженерно-техническим составом авиационной техники проводят комиссии, назначаемые:
1) руководителем органа управления государственной авиации – при проверке знаний личного состава органа управления государственной авиации, командиров воинских частей и их заместителей, заместителей начальников инженерно-авиационной службы воинских частей, старших инженеров (инженеров) инженерно-авиационной службы воинских частей, начальников технико-эксплуатационной частей, начальников авиационно-технических служб, начальников служб авиационного вооружения и боеприпасов;
|
|
2) командиром воинской части ‑ при проверке знаний остального личного состава воинской части.
В состав комиссий назначается только руководящий инженерно-технический состав.
Навыки практической работы в полете бортовых инженеров (старших бортовых техников, бортовых техников) проверяются не реже одного раза в год лицами, допущенными к инструкторской работе.
Допуск летного и инженерно-технического состава к эксплуатации авиационной техники оформляется приказом должностного лица, назначившего комиссию, на основании акта проверки (приложение 15).
Результаты проверки и выводы о соответствии уровня подготовки летного и инженерно-технического состава заносятся в летные книжки и книжки авиационных специалистов соответственно.
Зачетный комплексный тренаж в кабине воздушного судна, на рабочих местах в составе экипажа по правилам эксплуатации авиационной техники и действиям в особых случаях в полете в объеме Руководства по летной эксплуатации воздушного судна проводится не реже одного раза в полугодие. С летным составом от командира авиационной эскадрильи и ниже проводит заместитель командира воинской части по летной подготовке совместно с заместителем командира воинской части по инженерно-авиационной службе. С летным составом от заместителя командира воинской части и выше ‑ соответствующие должностные лица органа управления государственной авиации.
|
|
Результаты тренажа записываются в летную книжку.
Летный и инженерно-технический состав, показавший неудовлетворительные знания авиационной техники, слабые практические навыки в работе или неготовность к выполнению полетного задания, от эксплуатации авиационной техники отстраняется.
Решение об отстранении личного состава от эксплуатации авиационной техники принимают:
1) руководитель органа управления государственной авиации, главный инженер авиации – в отношении всего летного и инженерно-технического состава органа управления государственной авиации и воинских частей;
2) главный инженер – начальник летающей авиационно-технической лаборатории, начальники отделов эксплуатации рода авиации – в отношении летного и инженерно-технического состава воинских частей от командира воинской части и ниже;
|
|
3) командир воинской части – весь летный и инженерно-технический состав воинской части;
4) заместитель командира воинской части по инженерно-авиационной службе ‑ летный и инженерно-технический состав воинской части от командира авиационной эскадрильи и ниже;
5) начальник технико-эксплуатационной части (авиационной технической базы), заместитель командира авиационной эскадрильи по инженерно-авиационной службе, командир авиационно-технического отряда, начальник технической позиции ‑ подчиненный ему инженерно-технический состав.
Дальнейший допуск летного и инженерно-технического состава к эксплуатации авиационной техники осуществляется лицами, ранее отстранившими их от эксплуатации авиационной техники, или комиссией, назначаемой командиром воинской части по поручению этих лиц, при положительных результатах повторной проверки знаний и практических навыков.
Приложение 15
Дата добавления: 2016-01-05; просмотров: 18; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!