К пп. 53, 111 Правил инженерно-авиационного обеспечения государственной авиации Республики Казахстан
ЖУРНАЛ
ПОДГОТОВКИ К ПОЛЕТАМ ВОЗДУШНОГО СУДНА № ___________
(для фронтовой авиации)
Начат «___»______________20___г.
Окончен «___»___________20___г.
ОСОБЕННОСТИ ВЕДЕНИЯ ЖУРНАЛА
Журнал подготовки воздушного судна к полетам является одним из основных документов на воздушном судне. Ответственность за его оформление и хранение возлагается на техника воздушного судна.
Журнал состоит из контрольных листов подготовки воздушного судна к полету и форм учета работ, выполняемых на воздушном судне, неисправностей, выявленных при их выполнении.
Контрольный лист оформляется один на весь летний день, в том числе на посменные работы.
В строках 1-11 разделе 1 ставятся подписи специалистов, выполнявших работы, предусмотренные регламентом технического обслуживания для данного вида подготовки, и специалиста, проверившего их выполнение. Подписи свидетельствуют, что работы выполнены в полном объеме и их выполнение проверено в установленном порядке.
Если при подготовке к повторному вылету производится смена оборудования, варианта вооружения или перестройка частот, то в свободной строке записывается наименование работы, а в колонке вылета, перед которым она производилась, ставятся подписи лица, ответственного за выполнение, и лица, проверившего выполнение.
В разделе 3 записываются отказы и замечания по работе авиационной техники в полете, выявленные экипажем, и делаются отметки об их устранении. Подписи в колонках «Устранил» и «Проверил» свидетельствуют об устранении отказа (замечания) и о возможности допуска самолета к очередному полету.
|
|
|
В разделе 2 записывается количество горюче-смазочного материала и спецжидкостей на воздушное судно перед данным вылетом. В строках без наименований (свободных) при необходимости по решению заместителя командира воинской части по инженерно-авиационной службе записываются другие (не перечисленные) материалы, характерные для данного типа воздушного судна. В строке «Съемное оборудование» перед каждым вылетом записывается количество и тип установленного на воздушное судно съемного оборудования. В строках «АСП» и «Комплектующие изделия» записывается количество, тип, партия, год выпуска, завод – изготовитель авиационных средств поражения и комплектующих изделий, установленных на воздушном судне перед данным вылетом.
В формах учета работ и неисправностей производится запись о выполненных периодических работах, парковых днях, целевых осмотрах, проверках, подготовке к зимней (летней) эксплуатации, работах при хранении, войсковом ремонте, предварительной подготовке, если она предусмотрена, а также о всех видах неисправностях, выявленных при их выполнении. Запись о предполетной подготовке, подготовке к повторному вылету и послеполетной подготовке не делается, если при их выполнении не выявлены неисправности (записывается в контрольном листе). В формах учета работ и неисправностей производится также запись о неисправностях, выявленных при приемке воздушного судна в технико-эксплуатационной части воинской части, регламентных работах, сдаче воздушного судна из технико-эксплуатационной части воинской части и отказах, выявленных по записям средств объективного контроля.
|
|
|
По израсходовании листов журнал хранится и уничтожается в установленном порядке.
Левая страница разворота
КОНТРОЛЬНЫЙ ЛИСТ ПОДГОТОВКИ ВОЗДУШНОГО СУДНА К ПОЛЕТАМ
«____»____________20__г.
1. Подготовка воздушного судна к полетам
| Вид оборудования | 1.Предполетная подготовка | 2.Подготовка к повторному полету | 3.Послеполетная подготовка | ||||
| 2-му | 3-му | 4-му | 5-му | 6-му | |||
| Самолет, двигатель | |||||||
| Авиационное оборудование | |||||||
| Радиоэлектронное оборудование | |||||||
| Авиационное вооружение | |||||||
| Пилотажно-навигационный комплекс | |||||||
| Автоматизированная система управления | |||||||
| Бортовая цифровая система автоматизированного контроля | |||||||
| Прицельно-навигационный комплекс | |||||||
| Средства аварийного покидания самолета | |||||||
| Средства опознавания | |||||||
| Средства радиоэлектронной борьбы |
|
|
|
Правая страница разворота
2. Заправка и снаряжение воздушного судна
| Вид материалов, оборудования, авиационные средства поражения | Количество перед вылетом | После полета | |||||||
| 1-м | 2-м | 3-м | 4-м | 5-м | 6-м | ||||
| Топливо, л | Марка | ||||||||
| Остаток | |||||||||
| Дозаправка | |||||||||
| ВСЕГО | |||||||||
| Масло _______л двигатели лев./прав. | Дозаправка | ||||||||
| ВСЕГО | |||||||||
| Спирт _______л | Дозаправка | ||||||||
| ВСЕГО | |||||||||
| Съемное оборудование | |||||||||
| Авиационные средства поражения | Тип | ||||||||
| Количество | |||||||||
| Партия | |||||||||
| Завод | |||||||||
| Год изготовления | |||||||||
| Время установки взрывателя | |||||||||
| Комплектующие изделия | |||||||||
| воздушное судно к полету согласно заданию подготовлено (подпись техника воздушного судна) | |||||||||
| воздушное судно принял (подпись летчика) | |||||||||
____________________________________________________________________
|
|
|
отметка должностного лица о допуске воздушного судна к полету
____________________________________________________________________
(должность)
____________________________________________________________________
(воинское звание, подпись, фамилия)
3. Замечания летного состава, отметки об устранении замечаний
| № полета, № упражнения | Замечания | Подпись командира экипажа | Отметка об устранении (что сделано) | Устранил | Проверил |
| 1, упр. № | |||||
| 2, упр. № | |||||
| 3, упр. № | |||||
| 4, упр. № | |||||
| 5, упр. № | |||||
| 6, упр. № |
4. Учет работ и неисправностей
| Дата | Вид работ и перечень обнаруженных неисправностей | Способ устранения неисправности, подпись и фамилия исполнителя | Трудозатраты, чел-ч | Работы контролировал (подпись, фамилия) |
Дата добавления: 2016-01-05; просмотров: 41; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!