Вопрос 52. Расчет регулировочных резисторов в цепи ротора асинхронного двигателя.

Расчет сопротивления добавочного резистора R2д может быть вы­полнен несколькими способами в зависимости от формы задания требуемой искусственной механической характеристики.

Если искусственная характеристика задана полностью и опре­делена точка критического момента (например, характеристика 2 на рис. 5.7), то в этом случае расчет основывается на формуле

 

с помощью которой находится отношение критических скольже­ний АД на естественной 1 и искусственной 2 характеристиках:

S_к.е / S_к.и=R_р' / (R_р'+ R_2д1') = R_р / (R_р + R_2д1)

где R_p - сопротивление фазы обмотки ротора АД.

Из это формулы определим искомое значение:

R_2д1= R_р (s_.и /s_е - 1)

По методу отрезков:

R_2д1 = Rном bc / ae

 

Вопрос 53. Регулирование скорости ад изменением напряжения.

Регулирование частоты вращения асинхронного двигателя изменением напряжения на статоре

Изменение напряжения, подводимого к обмотке статора асинхронного двигателя, позволяет регулировать скорость с помощью относительно простых технических средств и схем управления. Для этого между сетью переменного тока со стандартным напряжением U1ном и статором электродвигателя включается регулятор напряжения.

При регулировании частоты вращения асинхронного двигателя изменением напряжения, подводимого к обмотке статора, критический момент Мкр асинхронного двигателя изменяется пропорционально квадрату подводимого к двигателю напряжения Uрег, а скольжение от Uрег не зависит.

 

 

 

Если момент сопротивления рабочей машины больше пускового момента электродвигателя (Мс > Мпуск), то двигатель не будет вращаться, поэтому необходимо запустить его при номинальном напряжении или на холостом ходу. Регулировать частоту вращения короткозамкнутых асинхронных двигателей таким способом можно только при вентиляторном характере нагрузки. Кроме того, должны использоваться специальные электродвигатели с повышенным скольжением. Диапазон регулирования небольшой, до nкр.

Для изменения напряжения применяют трехфазные автотрансформаторы и тиристорные регуляторы напряжения.

 

Вопрос 54. Замкнутые электроприводы с подчиненным регулированием координат.

Замкнутые электроприводы с принципом подчиненного регулирования коор­динат обеспечивают эффективное и качественное регулирование координат в сис­теме П – Д. Этот принцип предусматривает регулирование каждой ко­ординаты с помощью своего отдельного регулятора и соответству­ющей обратной связи, т. е. регулирование каждой координаты про­исходит в собственном замкнутом контуре и требуемые характерис­тики ЭП в статике и динамике можно получить за счет выбора схемы и параметров регулятора этой координаты и цепи ее обратной связи.

Управление внутренним контуром с помощью выходного сиг­нала внешнего контура определяет еще одно ценное свойство та­ких систем. Оно заключается в возможности простыми средствами ограничивать любую регулируемую координату, например ток и момент, на заданном уровне. Для этого требуется всего лишь огра­ничить сигнал, поступающий с внешнего контура.

---

Дата добавления: 2018-02-15; просмотров: 1542; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:

---

---

Мы поможем в написании ваших работ!