Комплекс маркетинга ОАО «САЗ».
Товарная политика.
Основными видами продукции завода являются:
· Автосамосвалы для сельского хозяйства (с трехсторонней разгрузкой, предварительным подъемом кузова) и строительства (с разгрузкой назад) на базе шасси ГАЗ
· Автопоезда на базе «ГАЗель»
· Мусоровозы на базе шасси ГАЗ
· Прицепы к легковым автомобилям и «ГАЗели»
· Бункера-накопители для ТБО до 8 м³
· Запасные части к самосвальному оборудованию
Наименования выпускаемой продукции включают: автосамосвалы ГАЗ-САЗ-2504, ГАЗ-САЗ-35071, ГАЗ-САЗ-2506, ГАЗ-САЗ-25061-10, ГАЗ-САЗ-2505-10, ГАЗ-САЗ-2505-14 с крано-манипуляторной установкой (КМУ), ГАЗ-САЗ-3512, ГАЗ-САЗ-35121, ГАЗ-САЗ-35071-10-0000015, ГАЗ-САЗ-25062-0000015, ГАЗ-САЗ-2505; мусоровоз ГАЗ-САЗ-3901-10; прицеп-самосвал САЗ-83173. (Приложение Г)
За 2010 год заводом было изготовлено 1 076 автосамосвалов; прицепов: для легковых автомобилей – САЗ-82993 – 115 штук, САЗ-82994/01 – 3 517 штук, САЗ-82993-01/02/09 – 860 штук; САЗ-83172/01 – 22 штуки. Запасных частей изготовлено на сумму 4 847 тыс. руб.
За этот же период ОАО «САЗ» было отгружено продукции, выполнено работ и услуг на сумму 396 421 тыс. руб. Общий объем произведенной продукции в действующих оптовых ценах составил 391 316 тыс. руб.
|
| 2008 г. | 2009 г. | 2010 г. | |
| доля соотв.периоду прошлого года | ||||
| Объем реализации по отгрузке, тыс. руб. | 388 109 | 305 628 | 396 421 | 129,7 |
| Объем товарной продукции – всего, тыс. руб. в том числе: | 383 863 | 306 406 | 391 316 | 127,7 |
| Автосамосвалы, шт. | 2 585 | 720 | 1 076 | 149,4 |
| Автофургоны хлебные, шт. | 0 | 81 | - | Х |
| Мусоровозы, шт | 4 | 28 | 37 | 132,1 |
| Прицепы, п/прицепы, тыс.руб. | 85 603 | 64 790 | 84 994 | 131,2 |
| Запасные части для РЭН и с/х, тыс.руб. | 6 824 | 6 236 | 4 847 | 77,7 |
|
|
|
Таким образом, рост объема реализации продукции в 2010 году по сравнению с 2009 годом составил 129,7%, рост объема производства составил 127,7 %, по автосамосвалам рост составил 1,5 раза, по прицепам – 27,7 %. Причина – рост спроса.
Также, можно отметить что, за 9 месяцев 2011 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года доля производимых автосамосвалов ГАЗ-САЗ-35071 на шасси заказчика выросла на 27,5 % в связи с ростом заказов на них, а доля производства прицепа к легковым автомобилям САЗ-82994 снизилась в связи со снижением спроса на них.
В рамках товарной политики ОАО «Саранский завод автосамосвалов» уделяет существенное значение новым видам продукции предлагаемым на рынке его основной деятельности.
Так, в августе 2011 года Саранский завод автосамосвалов выпустил сотый мусоровоз ГАЗ-САЗ-3901-10 с боковой загрузкой. Данная модель успешно эксплуатируется коммунальными службами Республики Мордовия с 2007 года. Автомобиль полностью соответствует заявленным требованиям эксплуатирующих организаций. 100-й мусоровоз представляет собой переходную модель мусоровоза обновленной конструкции. В частности, снижена металлоемкость оборудования вследствие конструктивных усовершенствований, повышена надежность гидравлической системы за счет применения комплектующих ведущих российских производителей гидрооборудования.
Мусоровоз ГАЗ-САЗ-3901-10 удачно сочетает в себе наиболее значимые потребительские характеристики: надежность, маневренность, неприхотливость в обслуживании, увеличенный объем загружаемых ТБО и доступная цена.
|
|
|
А в сентябре 2011 г. ОАО «Саранский завод автосамосвалов» изготовил опытный автосамосвал модели ГАЗ-САЗ-3512 с трехсторонней разгрузкой на шасси ГАЗ-3302 «ГАЗель».
Основное отличие данного автосамосвала от выпущенных ранее в конструкции платформы. Ее борта изготовлены с применением алюминиевой бортовой доски, а настил – из ламинированной фанеры. Не выступающие за габариты платформы запоры удобны в эксплуатации. Применение алюминиевых сплавов облегчает вес платформы, что положительно сказывается на грузоподъемности при незначительном повышении цены.
Кроме того, ОАО «Саранский завод автосамосвалов» осуществляет такие специальные предложения, как:
|
|
|
· Переоборудование в автосамосвалы автомобилей, находящихся в эксплуатации;
· Адаптация спецоборудования к большинству существующих шасси;
· Совместное производство прицепов (изготовление и монтаж фургонов, цистерн и пр.);
· Совместное производство автосамосвалов с крано-манипуляторной установкой.
Крайняя изношенность автопарка РФ и необходимость обновления устаревшей техники являются благоприятными факторами для вывода на рынок вновь созданных моделей автосамосвалов сельскохозяйственного и общего назначения. Изменение технологии сельскохозяйственного производства требует наличия транспорта увеличенной грузоподъемности и грузовместимости. В связи с этим ОАО «САЗ» можно разработать и освоить полный модельный ряд автосамосвалов на шасси УРАЛ и ГАЗ грузоподъемностью от 1,5 до 25 т.
В коммунальном хозяйстве и дорожно-строительной отрасли повышение требований к благоустройству городов и развитие служб ЖКХ предпологает увеличение потребности, а автосамосвалах полной массы от 8 до 12 т (грузоподъемность 4-6 т). Развитие строительства в частном секторе, ведение работ небольшими строительными компаниями увеличивают необходимость в автосамосвалах грузоподъемностью 4-6 т.
|
|
|
В связи с данными тенденциями ОАО «САЗ» можно проводить разработку новых конструкций и увеличение объемов производства автосамосвалов на базе ГАЗ, ЗиЛ, УРАЛ.
Главной задачей для ОАО «Саранский завод автосамосвалов» представляется правильное продвижение товара на рынок. На предприятии формированию товарной политики уделяется большое внимание – создаются новые товары, модернизируются имеющаяся техника.
Коммуникационная политика.
Маркетинговые коммуникации – это процесс обмена информацией между фирмой и другими субъектами маркетинговой деятельности с целью представления и совершенствования деятельности фирмы и её товаров.
Следует отметить, что продукция «Саранского завода автосамосвалов» является узкоспециализированной, поэтому необходимо наличие большого количества специализированных профессиональных изданий, а в особенности благодаря развитию Интернета, заказчики хорошо информированы о товаре или услуге, его основных характеристиках и дополнительных возможностях. Опять же, если покупатель не испытывает потребности в товаре промышленного значения, убедить его приобрести товар практически невозможно. Поэтому основными элементами системы продвижения продукции «Саранского завода автосамосвалов» являются:
- корпоративный сайт;
- размещение информации на доске объявлений;
- каталоги продукции;
- запуск видеороликов;
-размещение специальных предложений на сайтах партнеров;
- размещение статей в специализированных журналах («СтройЭксперт», «Коммерческий транспорт», «Сельхозтехника» и т.д);
- участие в выставках, в т.ч и на международном уровне;
- личная продажа;
- стимулирование продаж;
- технические отчеты;
- торговые публикации.
Необходимо отметить, что особенностями продвижения продукции ОАО «САЗ» является то, что при продаже эмоции присутствуют минимально, и продавец и покупатель обладает специальными знаниями о продукте, покупки осуществляются посредством закупающего центра, основными мотивирующими факторами при покупке являются экономические моменты и позиции условия поставки – и именно на это направлены коммуникации.
В настоящее время всё большее внимание уделяется рекламе в сети Internet – как более экономичному и значительно более эффективному средству продвижения. Стоит отметить, что это всеобщая тенденция, и ОАО «САЗ» не остался в стороне.
Сбытовая политика.
Под сбытом в маркетинге понимают транспортировку, складирование, хранение, доработку, продвижение к оптовым и розничным торговым звеньям, предпродажную подготовку и продажу товара, то есть сбыт - это система всех мероприятий, которые производятся после выхода продукции за ворота предприятия и завершаются продажей. В настоящее время реализация автомобилей осуществляется со склада ОАО «САЗ» в г. Саранск, (напрямую с предприятия изготовителя), а также через товаропроводящую сеть ОАО «ГАЗ». Реализация легковых прицепов осуществляется через розничную сеть «Детали машин ГАЗ» - свыше 1300 магазинов более чем в 450 городах России и ближнего зарубежья. Реализация прицепов так же возможна напрямую с завода изготовителя в розницу за наличный расчет.
Собственной дилерской сети у завода нет. Все дилеры является сетью компании ОАО «ГАЗ». Естественно, использование каналов распределения выгодно прежде всего самому производителю, поскольку происходит сокращение числа связей и контактов, которые опосредствуют реализацию продукции. Поэтому создание собственной дилерской сети является наиболее важной задачей при модернизации сбытовой политики завода.
Такая разветвленная сеть продаж способствует более эффективной реализации автосамосвалов за счет территориального приближения к потребителю. «Саранский автосамосвальный завод» должен создать ряд требований к дилерам, определенных дилерско-дистрибьюторскими соглашениями. Во-первых, каждый дилер должен будет иметь мощности по проведению предпродажной подготовки, обеспечить цивилизованные условия для продажи техники и оформления всех документов. Также дилер обязан обеспечить клиента запчастями, проводить гарантийное обслуживание, предоставить возможность владельцу воспользоваться современными формами продажи - в рассрочку, покупка новой техники в зачет старого, - а также зарегистрировать приобретенную машину. Наряду с правом продавать автосамосвалы дилер при заключении дилерско-дистрибьюторского соглашения наделяется обязанностью обслуживать парк автосамосвалов на закрепленной за ним территории. Таким образом, можно создать комфортную “среду обитания“, работающая на имидж завода «Саранский автосамосвальный завод».
Дата добавления: 2018-02-15; просмотров: 438; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!