Определение коэффициентов тепловой и механической перегрузки электродвигателя.



Чтобы количественного оценить перегрузку двигателя и его перегрев используются коэффициенты термической и механической перегрузок

Коэффициент механической перегрузки Pн – отношение мощности при кратковременном режиме к мощности при номинальном.

Pм = Pкр/Pн

Коэффициенты термической и механической перегрузки связаны между собой функцией:

Pм = √Pт

Коэффициенты механической и термической перегрузки зависят от отношения постоянных потерь к переменным потерям в номинальном режиме.

a = k/vн

Коэффициентом термической перегрузки называется отношение потерь при кратковременном режиме работы к потерям при номинальном режиме работы.

pт = Δpкр/Δpн = (τуст/τдоп)•(1 – e-t/Tн)

 

Выбор электродвигателя по защите от воздействия окружающей среды.

ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ, КАСАЮЩИЕСЯ ВЫБОРА ДВИГАТЕЛЕЙ ПО СПОСОБУ ЗАЩИТЫ ОТ ВОЗДЕЙСТВИЯ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ.

ПРИ ВЫБОРЕ ДВИГАТЕЛЯ ПО МОЩНОСТИ СЛЕДУЕТ ИСХОДИТЬ ИЗ НЕОБХОДИМОСТИ ЕГО ПОЛНОЙ ЗАГРУЗКИ В ПРОЦЕССЕ РАБОТЫ.

СУХИЕ ПОМЕЩЕНИЯ БЕЗ ПЫЛИ, ГРЯЗИ И ЕДКИХ ГАЗОВ - ОТКРЫТЫЙ ИЛИ ЗАЩИЩЕННЫЙ

ПЫЛЬНЫЕ ИЛИ ВЛАЖНЫЕ ПОМЕЩЕНИЯ - ЗАКРЫТЫЙ

ПОМЕЩЕНИЯ С ВЫСОКОЙ ТЕМПЕРАТУРОЙ - ЗАКРЫТЫЙ С НЕЗАВИСИМОЙ ВЕНТИЛЯЦИЕЙ

ПОМЕЩЕНИЯ С ВЫСОКОЙ ВЛАЖНОСТЬЮ ИЛИ СОДЕРЖАЩИЕ ЕДКИЕ ГАЗЫ - ЗАКРЫТЫЙ ИЛИ ГЕРМЕТИЧНЫЙ

ВЗРЫВООПАСНЫЕ ПОМЕЩЕНИЯ ВЗРЫВОЗАЩИЩЕННЫЙ ОТКРЫТЫЙ ВОЗДУХ - ЗАКРЫТЫЙ ИЛИ ЗАЩИЩЕННЫЙ

 

Коэффициент мощности и способы его повышения.

коэффициент мощности – это отношение активной мощности (P) к полной (S), и формула принимает вид:

 

3 Методы повышения коэффициента мощности

Повышение коэффициента мощности нагрузки требует блока конденсаторов, служащего в качестве источника реактивной энергии. Устройство обеспечивает компенсацию реактивной энергии

 Конденсаторы поставить, они служат для выравнивания можности, а также повышаю кос ф. Поменять со схемы со звезды на треугольник, , .. нагрузить его балластом.

 

Что такое класс изоляции электродвигателя? Как определяется допустимый перегрев электрической машины?

Основной фактор, влияющий на ускорение процесса старения систем изоляции и электроизоляционных материалов в электромеханических изделиях, - температурные показатели.

Класс нагревостойкости изоляции определяет предел стойкости изоляции при нагреве электрической машины. Существуют следующие классы нагревостойкости: Буква обозначает класс нагревостойкости, цифра температуру.

Y-90-Волокнистые материалы из целлюлозы, хлопка, натурального шёлка

A-105-Волокнистые материалы из целлюлозы, хлопка, натурального или синтетического шёлка пропитанные или погружённые в жидкий диэлектрик

E-120-Синтетические органические материалы (плёнки, смолы и др.) и материалы или простые сочетания материалов, для которых на основании практического опыта или соответствующих испытаний установлено, что они могут работать при температуре, соответствующей данному классу

B-130-Материалы на основе слюды, асбеста и стекловолокна, применяемые с органическими связующими или пропитывающими составами

F-155-Материалы на основе слюды, асбеста и стекловолокна, применяемые в сочетании с синтетическими связующими и пропитывающими составами, которые соответствуют данному классу нагревостойкости

H-180-Материалы на основе слюды, асбеста и стекловолокна, применяемые в сочетании с кремнийорганическими связующими и пропитывающими составами, кремнийорганические эластомеры

C-Свыше 180-Слюда, керамические материалы, стекло, кварц или их комбинации, применяемые без связующих или с неорганическими и элементоорганическими составами. Температура применения этих материалов определяется их физическими, химическими, механическими и электрическими свойствами


Дата добавления: 2018-02-15; просмотров: 1425;