Приведите вывод уравнения электромеханической характеристики ДПТ параллельного возбуждения.



Выражение электромеханической характеристики двигателя может быть получено из уравнения равновесия напряжений, составленного для якорной цепи

U = I · R + Е = I · R + kфω, (2.1)

где U – приложенное к якорю напряжение; I – ток в якорной цепи; R = Rд + Rа – сопротивление якорной цепи, состоящее в общем случае из сопротивлений добавочного резистора Rд и якоря Ra = ra + rд.п. + rko; здесь ra, rд.п., rko – соответственно сопротивления обмотки якоря, дополнительных полюсов и компенсационной обмотки; ф – магнитный поток; ω – угловая частота вращения якоря двигателя; k – коэффициент, зависящий от конструктивных данных двигателя. Уравнение для угловой частоты вращения двигателя может быть определено из выражения (2.1):

Если учесть, что момент, развиваемый двигателем, связан с током якоря зависимостью М = kф · I, H·м, то, подставив значение тока из (2.3) в выражение (2.2), можно перейти от электромеханической характеристики ω = f ( I ) к механической – ω = f (M)

Коэффициент kф для двигателей с независимым возбуждением можно принять независящим от нагрузки, если пренебречь реакцией якоря, тогда при ω = const зависимость электромагнитного момента, согласно выражению (2.3), будет иметь вид прямолинейной зависимости (рис. 2.2).

 

Приведите механические характеристики асинхронного двигателя при частотном способе регулирования. Достоинства и недостатки.

Достоинствачастотного способа регулирования следующие:

 плавность регулирования и высокая жесткость механических характеристик, что позволяет регулировать скорость в широком диапазоне;

 экономичность регулирования, определяемая тем, что двигатель работает с малыми значениями абсолютного скольжения и потери в двигателе не превышают номинальных.

Недостаткамичастотного регулирования:

 сложность и высокая стоимость (особенно для приводов большой мощности) преобразователей частоты

 сложность реализации в большинстве схем режима рекуперативного торможения.

приведены механические характеристикиасинхронного двигателя при частотном регулировании: а) приU1/f1 = const; б) при U1/ 1f = const, где f1>f2>f3

Приведите естественную механическую характеристику асинхронного электродвигателя и отметьте на ней характерные точки.

Механической характеристикой двигателя называется зависимость частоты вращения ротора от момента на валу n = f (M2). Так как при нагрузке момент холостого хода мал, то M2 ≈ M и механическая характеристика представляется зависимостью n = f (M). Если учесть взаимосвязь s = (n1 - n) / n1, то механическую характеристику можно получить, представив ее графическую зависимость в координатах n и М (рис. 1).

Рис. 1. Механическая характеристика асинхронного двигателя n1- точка синхр.ск. вращен.эд М=0 Нм n1=60 f1/p w1=2Пf1/p

Nн-точка номинальной работы эд (Мн, nн,wн) wн=П nн/30 Мн=Рн/wн

Nк-точка мах или критическогомомента эд(Ммах=Мкр, nкр) Ммах=Мкр=Мкр*Мн Sкр=Sн(Мкр+ ) 4-я точка (Мтип, nтип) Мтип=Мтип1*Мн nтип=n1(1-Sтип) Sтип=0,84-0,86 5-я точка(Мп, nп) Sп1=1 Мп=Мп1*Мн

 


Дата добавления: 2018-02-15; просмотров: 953;