По какой причине ДПТ последовательного возбуждения не имеют аналитической записи механической характеристики?



Рисунок 65 Механическая характеристика двигателя последовательного возбуждения

Резко падающая кривая механической характеристики обеспечивает ДПТ последовательного возбуждения устойчивую работу при любой нагрузке большей 25% от номинальной.Полученные уравнения дают лишь общее представление о характеристиках электропривода с двигателем последовательного возбуждения, так как в действительности магнитная система машины насыщена и кривая намагничивания весьма далека от прямой. Поэтому в практических целях обычно пользуются универсальными характеристиками для серии машин

Выбор электрической машины по мощности для режима S1 при переменной нагрузке методом средних потерь.

Выбор электрической машины по мощности для режима S1 при постоянной нагрузке.

77. Пользуясь уравнением электромеханической характеристики ДПТ независимого или параллельного возбуждения, выведите уравнение механической характеристики.

Дайте определение электромеханической характеристики электродвигателя.

Почему аппаратуры ручного управления не могут коммутировать электрические цепи под нагрузкой?

выключатели (рубильники) и переключатели. Пакетные выключатели и переключатели серий ПВМ и ППМ применяют в качестве коммутационных аппаратов с ручным приводом для цепей постоянного и переменного тока напряжением 220 В на токи до 400 А и цепей переменного тока напряжением 380 В на токи до 250 А. Они устанавливаются на панелях распределительных устройств, в шкафах и ящиках.
Пакетно-кулачковые переключатели ПКП и выключатели ПКВ на номинальные токи 10, 25, 40, 63, 100 и 160 А предназначены для коммутации электрических цепей с переменным напряжени-ем'380 В.Первая цифра в обозначении аппарата соответствует числу полюсов, вторая соответствует току: 1 —100 А, 2—250 А, 4—400 А, 6-600 А.
Рубильники типа Р и переключатели типа П изготовляются без дугогасительных камер и могут работать только в качестве разъединителей, т.е. размыкать обесточенные электрические цепи. Рубильники и переключатели прочих типов изготовляются с ду-гогасительными камерами и могут коммутировать электрические цепи под нагрузкой.

Принцип работы теплового реле. Условие выбора теплового реле к электродвигателю. Условно-графическое обозначение.

Как определяется допустимое падение напряжения при питании асинхронного электродвигателя от источника соизмеримой мощности.

Приведите механические характеристики асинхронной машины, работающей в режиме динамического торможения.

 Динамическое торможение асинхронного двигателя осуществляется обычно включением обмотки статора на сеть постоянного тока; обмотка ротора при этом замыкается на внешние резисторы. Для перехода из двигательного режима в режим динамического торможения контактор К1 (рис. 3.23) отключает статор от сети переменного тока, а контактор К2 присоединяет обмотку статора к сети постоянного тока. Для ограничения тока и получения различных тормозных характеристик в цепи ротора ^предусмотрены внешние резисторы.

 Особенностью режима динамического торможения является то, что при полной остановке двигателя, т. е. угловая скорость вращения равна нулю, тормозной момент МТ в соответствии с принципом Ленца также будет равен нулю. Это обеспечивает процессу торможения важное преимущество, как точность.

Механические характеристики при динамическом торможении показаны на рис. 3.27.

Рисунок 3.27 – Механические характеристики при динамическом торможении.

 


Дата добавления: 2018-02-15; просмотров: 440;