Обчислення координат точок траси і поперечних перетинів

Обчислення координат точок по трасі на прямих

;

_________________________________

;

____________________________________,

де: , - координати , . n-го пікету , - координати початку траси, дирекційний кут m – ної ділянки

1.3.2. Обчислення координат точок на поперечних перерізах на заданих відстанях та вліво та вправо від осі на прямих .

Для точок зліва від осі застосовують залежності:

;

Для точок зправа від осі застосовують залежності:

;

1.4 Обчислення координат точок на поперечних перетинах на відстанях та вліво та вправо від осі на кривих.

Розрахунок дирекційних кутів по трасі на кривих

Дирекцій кут ділянки до початку кривої _____________ ^{0 1} .

При інтервалі розбивки дирекційні кути окремих ділянок траси на кривій обчислюють за :

; ;

n - номер інтервалу на кривій від початку кривої

______________

Обчислення дирекцій них кутів відрізків кривої:

Рис. До визначення дирекцій них кутів на кривій

Табл. Визначення дирекцій них кутів відрізків на кривій

Назва ділянки	Кут повороту	Дирекційний кут
ПТ- ПК₁		=

ПК₁-к₁		=

к₁- к₂		=

к₂-к₃		=

Обчислення координат точок по трасі на кривих

Дирекціні кути нормалей на кривій:

- при повороті траси вправо

- при повороті траси вліво

Координати точок на нормалях обчислюють за формулами:

Для точок зліва від осі застосовують залежності:

Для точок зправа від осі застосовують залежності:

Результати обчислення координат точок, що відносяться до дороги заносяться у табл 2

Таблиця 2 Координати точок траси та поперечних перетинів

Точки

Відстань м

Дирекційний кут

П Р Я М А

ПТ

100

54⁰00¹

58,78

80,90

2500,00

3600,00

Л20

324⁰00¹

+16,18

-11,76

2516,18

3588,24

Л10

324⁰00¹

+8,09

-5,88

2508,09

3594,12

П10

144⁰00¹

-16,18

+11,76

2483,82

3611,76

П20

144⁰00¹

-8,09

+5,88

2491,91

3605,88

ПК 1

100

54⁰00¹00

58,78

80,90

2558,78

3680,90

Л20

324⁰00¹

+16,18

-11,76

Л10

324⁰00¹

+8,09

-5,88

П10

144⁰00¹

-16,18

+11,76

П20

144⁰00¹

-8,09

+5,88

ПК К₁

20,28

54⁰00¹

11,92

16,41

2570,70

3697,31

Л20

324⁰00¹00

+16,18

-11,76

Л10

324⁰00¹00

+8,09

-5,88

П10

144⁰00¹00

-16,18

+11,76

П20 20

144⁰00¹00

-8,09

+5,88

К Р И В А

К 20

55⁰08¹46¹¹

+11,43

+16,41

2582,13

3713,72

Л20

325 ⁰08¹46

Л10

325 ⁰08¹46

П10

145⁰08¹46

П20

145 ⁰08¹46

К 40

+11,10

+16,63

2593,23

3730,35

Л20

326⁰17¹32¹¹

Л10

326⁰17¹32¹¹

П10

146⁰17¹32¹¹

П20

146⁰17¹32¹¹

Аналітична підготовка проекту споруд .

2.1 Обчислення координат точок споруди ( рис ):

2.1.1 Для точки 1 ( перша по ходу траси) координати допоміжньої точки 1в на осі:

; ________________________________

; __________________________________

де - - відстань по осі від _____________________по трасі до точки 1в ( = )

2.1.2 Для точки 2 ( друга по ходу траси) координати допоміжньої точки 2в на осі:

= 2511,98

= 3627,51

де - - відстань по осі від початку траси ПТ до точки 2.

- розмір споруди вздовж траси ( =24 м).

2.1.3 Обчислення координат точок споруди

;

де - = 15 м – відстань по нормалі від осі до споруди

Обчислення елементів розбивки споруд .

3.1 Підготовка даних для розмічування споруди ( точка 1 рис. )

Рис. До розмічування споруди способом полярних координат

Похідні дані:

_________________ ____________________ 24459 ____________________ _____________________

_____________________ 3___________________

Елементи розбивки для полярного методу

;

___________________________

2 =

54⁰00¹

= = 74⁰03¹25¹¹

3.2.1 Оцінка точності розмічування полярним методом:

Вплив похибки побудови кута

; мм

Вплив похибки побудови лінії

; мм

Вплив похибок центрування і візування:

Загальна похибка розмічування точки:

мм

Елементи розбивки для методу прямокутних координат

6 ОСНОВНІ ЕКСПЛУАТАЦІЙНО-ТЕХНІЧНІ ПОКАЗНИКИ

Основні експлуатаційні показники приведені в таблиці 6.1

Таблиця 6.1 – Експлуатаційно - технічні показники

№ п/п	Показник	Вимірник	Значення
1	2	3	4
1	Довжина траси	км	4,06
2	Коефіцієнт подовження	-	1,05
3	Кількість кутів повороту	шт	2
4	Середня величина кута повороту	град	23,58
5	Мінімальний радіус повороту	м	1500
6	Забезпечення видимості	-	забезпечено
7	Найбільший повздовжній ухил	‰	25
8	Довжина ділянки з найбільшим поздовжнім ухилом	м	237,5
9	Мінімальний радіус вертикальних кривих опуклих увігнутих	м	15000 10000
10	Кількість пересічень в одному рівні	шт	нема
11	Довжина ділянок, що проходять по болоту	км	0,23
12	Довжина ділянок, що проходять у лісі (кущі)	км	0,45
13	Довжина ділянок на сільськогосподарських землях	км	3,38
14	Кількість труб d = 1,0	шт	1
15	Кількість мостів	шт	1
16	Об’єми земляних робіт насип виїмка	м³	132463,6 13723

ВИСНОВОК

В курсовому проекті було запроектовано варіант траси між пунктами А і В.Складено і запроектовано поздовжній профіль, вибрані типи поперечних профілів, підраховані об’єми земляних робіт і запроектовано віраж.

СПИСОК ЛІТЕРАТУРИ

1.Большая Советская Энциклопедия. –М: Сов. Энциклопедия, 1970-1978.

2.Строительные нормы и правила. СНиП 2.05.02-85. Автомобильные дороги /Госстрой СССР: Введ. 1.01.87.-М.: ЦИТП Госстроя СССР, 1986.-52с.

4. Ганьшин В.Н., Хренов Л.С. Таблицы для разбивки круговых и переходных кри-вых.-Киев : Будівельник, 1974. -430 с.

5. ДБН В 2.3.- 4 -2000

6. Мітін Н.А. Таблицы для подсчета объемов земляного полотна автомобильных дорог.-М.: Минтрансстрой СССР, 1974.-170 с.

7. Бабков В.Ф., Андреев О.В. Проектирование автомобильных дорог. -2-е издание.-ч.1.-М.: Транспорт, 1987.-368 с.

8. Строительные нормы и правила. СНиП 2.01.01-82. Строительная климатология и геофизика /Госстрой СССР: Введ. 1.01.84.-М.: ЦИТП Госстроя СССР,1983.-136 с.

9. Справочник инженера-дорожника. Изыскания и проектирования автомобильных дорог. - М.: Транспорт. 1977 – 559 с.

10. Антонов Н.М. и др. Проектирование и разбивка вертикальных кривых на автомобильных дорогах. - М.: Транспорт. 1968 – 200 с.

11. Справочник по климату СССР.-Л.:Гидрометиздат,1969.- Вып. 10.-чел. 4.-696 с.

12. Климатический справочник СССР. Выпуск 10, по УССР и МССР .-Киев : Гидрометиздат,1950.-714 с.

13. ГОСТ—21.511-83. Система проектной документации для строительства. Автомобильные дороги. Земляное полотно и дорожная одежда. Рабочие чертежи. - Введ. 01.07.84.-М.:Изд-во стандартов,1984-26 с.

Кути					Криві									Прямі
№ Ку тів	Положення вершини кута		Величина кута		Елементи кругової кривої					Початок заокругл		Кінець заокругл		Відст між ВК S,м	Дов жина Прямих П,м	Орієнтирні кути
	ПК	+	лів	прав	R,м	Т,м	К,м	Б,м	Д,м	ПК	+	ПК	+			Дирекц	Румб
0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17
ПТ	0	00
														728,00	502,37	14^о19,3	14^о19,3
ВК₁	7	28		41^о13	600	225,63	431,63	41,02	19,63	5	2,37	9	34,00
														1159,63	643,57	55^о32,6	55^о32,6
ВК₂	18	68	45^о04		700	290,43	550,59	57,86	30,26	15	77,57	21	28,17
														772,26	481.83	10^о28,6	10^о28,6
КТ	26	10
						516,06	982,22		49,89					2659,89	1627,77

Відомість кутів повороту, прямих і кривих

Перевірки

1. = 2^х 982.56 - 516.06 = 49.90 ; 3. 2659,89 - 49.89 = 2610.00

2. = 1627,77+982,22=2609,99 4. 3^о51

Таблиця Елементи для перенесення пікетів на криву 1

ВК₁= Пк7+28,00; ПК₁ = Пк 5+2,37; СК₁ = Пк 7+18,18; KK₁ = Пк 9+34,00

	Від початку кривої		Від кінця кривої
Пікети	Пк6	Пк7	Пк8	Пк9
К	97,63	197,63	134,00	34,00
х	97,20	194,08	132,89	33,98
y	7,93	32,25	14,90	0,96

Від ВК₁ до Пк8 з урахуванням доміру: 72.00+19.63 = 91,63 м

Таблиця Елементи для перенесення пікетів на криву 2

ВК₂ =Пк18+68,00; ПК₂ = Пк 15+77,57; СК₂ = Пк 18+52,87; KK₂ = Пк 21+28,17

	Від початку кривої			Від кінця кривої
Пікети	Пк16	Пк17	Пк8	Пк19	Пк20	Пк21
К	22,43	122,43	222,43	228,17	128,17	28,17
х	22,42	121,80	218,70	224,15	127,45	28,16
y	0,36	10,68	35,04	36,86	11,70	0,57

Від ВК₂ до Пк19 з урахуванням доміру: 32.00 + 30.26= 62,26 м

Дата добавления: 2018-02-15; просмотров: 1158; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:

⇐ Предыдущая 1 2 3 4 5 67

Мы поможем в написании ваших работ!