Производительность экскаваторов (мехлопат) за 8-часовую смену при работе на колесный транспорт



Вместимость ковша экскаватора,

м3

Производительность мехлопат в целике**, м³ / смену

Группа пород по СНиПу

I Мягкие и плотные породы, разрабатываемые без предварительного разрыхления II Плотные и полускальные породы, некоторые, из которых требуют предварительного разрыхления - взрыванием III Скальные породы, разработка которых возможна только после сплошного рыхления - взрыванием
2,5 1250 1000 850
5,0 2400 1750 1500
6,3 3000 2200 1850
8,0 3400 2600 2200
12,5 5000 3900 3300

 

4.3.5. Число смен экскаваторов по районам***

Организация труда и климатические условия

Число полных рабочих смен

Вместимость стандартного ковша экскаватора, м³

2,5-5 8 12,5 15 20

Непрерывная рабочая неделя при работе в 3 смены

Северные районы 765 745 740 705 655
Средние районы 800 780 770 730 680
Южные районы 820 795 785 735 685

Прерывная рабочая неделя с одним выходным при работе в 3 смены

Северные районы 650 640 630 730 690
Средние районы 680 665 665 755 715
Южные районы 700 680 670 765 725

Прерывная рабочая неделя с одним выходным при работе в 2 смены

Северные районы 460 455 450 520 505
Средние районы 475 470 465 540 520
Южные районы 485 475 470 545 525

Прерывная рабочая неделя с двумя выходными при работе в 2 смены

Северные районы 375 н/д н/д н/д н/д
Средние районы 390 н/д н/д н/д н/д
Южные районы 395 н/д н/д н/д н/д

 


Раздел.5.  Определение времени на вспомогательные операции

 

Вспомогательные операции при погрузке карьерных самосвалов:

· Маневрирование самосвалов в зоне погрузки (подъезд и установка под погрузку);

· Время ожидания

Схемы подъездов и установки самосвалов под погрузку

Схемы подъездов самосвалов под погрузку определяются способом разработки месторождений, а также зависят от типа погрузочных средств и организации погрузочных работ в карьере.

Различают 4 схемы подъезда самосвалов к экскаваторам:

 

  Рисунок V‑11 . Сквозная схема подъезда                                       Рисунок V‑12 .Подъезд с кольцевым (петлевым) разворотом
Используется при одностороннем движении самосвалов на уступе и наличии двухсторонних выездов с горизонта. Минимальное время обмена машин. Целесообразно при встречном движении машин на уступе. Требует значительных размеров рабочих площадок. Время обмена машин не превышает продолжительность рабочего цикла экскаватора.

 

  Рисунок V‑13.  Комбинированная схема (тупиково - петлевая)                                                      Рисунок V‑14. Подъезд с тупиковым разворотом                       
Требует меньших размеров рабочих площадок, чем при подъезде с кольцевым (петлевым) разворотом. Позволяет уменьшить угол поворота экскаватора при некотором увеличении длительности маневров самосвала. Чаще всего применяется при проходке узких траншей. Требует минимальную по размерам площадку для разворота. Увеличивается продолжительность маневра самосвала на 30-35%.  

Основное и вспомогательное время выполнения погрузочных операций

Таблица V‑22

Модель самосвала БелАЗ

7540 (32т)

7547(45т)

7555 (55т)

7514 (120т)

7513 (136т)

7521(190т)

7530(220т)

Объем платформы, м³

Геометр.

2:1

Геометр.

2:1

Геометр.

2:1

Геометр.

2:1

Геометр.

2:1 Геометр. 2:1

Геометр.

2:1

15,06

19,17

19,83

26,46

22,09

31,27

47,55

63,15

45,45

71,17 92,76 124,89

91,6

129,88

Высота погрузки

по борту

шапки

по борту

шапки

по борту

шапки

по борту

шапки

по борту

шапки по борту шапки

по борту

шапки

3,3

4,10

3,54

4,38

3,48

4,51

5,0

6,25

4,8

6,25 6,05 7,8

5,81

7,38
Погрузочное средство

Количество ковшей на самосвал / среднее время загрузки самосвала, с /(мин)

6 м³

3

3

4

4

5

 

 

 

 

 

 

 

 

 

62

62

82

82

102,5

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(1,02)

(1,02)

(1,37)

(1,37)

 (1,7)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

8,4-8,7 м³

 

 

 

3

3

4

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

62

62

82

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(1,02)

(1,02)

(1,37)

 

 

 

 

 

 

 

 

11-12 м³

 

 

 

 

 

3

4

5*

4

6*

 

 

 

 

 

 

 

 

 

62

82

102,5

82

123

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(1,02)

(1,37)

1,7

(1,37)

(2,05)

 

 

 

 

13-14 м³

 

 

 

 

 

 

4

5

3

6

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

78

98

59

117

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(1,3)

(1,63)

(0,98)

(1,95)

 

 

 

 

16,8-20 м³

 

 

 

 

 

 

3

3

3

4

5

7*

5

8*

 

 

 

 

 

 

67

67

67

90

113

157

113

180

 

 

 

 

 

 

(1,13)

(1,13)

(1,13)

(1,5)

(1,88)

(1,88)

(2,63)

(3,00)

25 м³

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3

4

5

4

5

 

 

 

 

 

 

 

 

 

72

96

120

96

120

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(1,2)

(1,6)

(2,0)

(1,6)

(2,0)

40 м³

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3

 

3

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

75

 

75

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(1,25)

 

(1,25)

4-6 м³

3

4

4

6

5

8

 

 

 

 

 

 

 

 

78

104

104

156

130

208

 

 

 

 

 

 

 

 

(1,3)

(1,73)

(1,73)

(2,6)

(2,2)

(3,5)

 

 

 

 

 

 

 

 

8-10 м³

 

 

 

3

3

4

5

8

5

8

 

 

 

 

 

 

 

81

81

108

135

216

135

216

 

 

 

 

 

 

 

(1,35)

(1,35)

(1,8)

(2,25)

(3,6)

(2,25)

(3,6)

 

 

 

 

12-17 м³

 

 

 

 

 

3

3

5

3

6

6

7

6

8

 

 

 

 

 

93

93

155

93

186

186

217

186

248

 

 

 

 

 

(1,55)

(1,55)

(2,58)

(1,55)

(3,1)

(3,1)

(3,62)

(3,1)

(4,13)

15-18 м³

 

 

 

 

 

 

3

4

3

5

5

8

5

8

 

 

 

 

 

 

92

122

92

153

153

244

153

244

 

 

 

 

 

 

(1,53)

(2,03)

(1,53)

(2,54)

(2,54)

(4,07)

(2,54)

(4,07)

20-25 м³

 

 

 

 

 

 

 

3

 

4

4

6

4

7

 

 

 

 

 

 

 

84

 

112

112

168

112

196

 

 

 

 

 

 

 

(1,4)

 

(1,87)

(1,87)

(2,8)

(1,87)

(3,27)

30-40 м³

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3

4

3

4

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

84

112

84

112

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(1,4)

(1,87)

(1,4)

(1,87)

40-58 м³

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3

 

3

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

н/д

 

н/д

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Время установки самосвалов под погрузку, мин

Сквозная схема подъезда                 

0,4

0,4

0,4

0,8

0,8

0,8

0,8

Кольцевая схема

0,5

0,5

0,5

0,9

0,9

0,9

0,9

Комбинированная схема

0,6

0,6

0,6

1,0

1,0

1,0

1,0

Тупиковая схема                      

0,7

0,7

0,7

1,1

1,1

1,1

1,1

 

Время ожидания погрузки, мин

 

0,4 – 05

0,4 – 05

0,4 – 05

0,4 – 05

0,4 – 05

0,4 – 05

0,4 – 05

 

Время установки самосвалов под разгрузку, мин

 

1,0

1,0

1,0

1,3

1,3

1,6

1,6

                                             

 


* - Поправочный коэффициент не применяется в высокогорных районах и в местностях, не отнесенных к температурным зонам, а также в случаях, когда в отдельные месяцы, предусмотренные таблицей, наблюдается положительная температура не менее (в общей сумме) восьми рабочих дней в месяц.

- Поправочные коэффициенты (Таблица V‑2) применяются в месяцы, если отрицательная температура наблюдается в течение не менее восьми рабочих дней за месяц; при этом оплата труда рабочих за объемы работ, выполненные при среднемесячной отрицательной температуре (замер температуры должен производиться 2 раза в смену), должна производиться с применением коэффициентов (для высокогорных районов и местностей вне зон), учитывающих стеснение рабочих теплой одеждой, понижение видимости и неблагоприятные условия работы и т.д.

** - Температурная зона и продолжительность расчетного зимнего периода для каждой конкретной предприятия определяются в соответствии с местом нахождения, независимо от фактической температуры наружного воздуха при производстве работ.

- Под термином "побережье" в настоящем приложении подразумевается полоса суши, отстоящая от моря в пределах до 10 км, где температурная зона и расчетный зимний период существенно отличаются от аналогичных значений, установленных для остальной материковой части края, области.

- Для обособленных местностей, существенно отличающихся от средних климатических условий температурной зоны, в которой они расположены (местности, замкнутые горным рельефом, высокогорные климатические зоны и т.п.), температурную зону и продолжительность зимнего периода следует устанавливать согласно справочнику по климату СССР, а при отсутствии в нем необходимых данных - на основе справок метеорологической службы.

- Слово "включительно" означает, что пункты, обозначающие границу между зонами относятся к данной зоне.

 

* - Мерзлые грунты I и II категории относятся к III категории пород по крепости.

- Мерзлые грунты III категории относятся к IV категории пород по крепости.

- При хорошем измельчении горной массы IV и V категории пород по крепости допускается применение нормативов на одну категорию ниже.

- Расчетные данные являются средними для каждой категории пород.

 

* -Меньшие значения относятся к ковшам вместимостью более 20 м³ и транспортным сосудам грузоподъемностью более 100 т.

** - Коэффициенты заполнения ковша зависят от степени внедрения его в материал, усилия отрыва, угла откосообразования, профиля ковша и режущих элементов, таких как зубья ковша или закрепленные болтами режущие пластины.

* - В таблицах с характеристиками погрузочного оборудования выделено - жирно

 

 

 

* - Продолжительность цикла при номинальной загрузке ковша

** - Стандартный ковш с V-образной режущей кромкой и зубьями

*** - Ковш с прямой режущей кромкой с зубьями для угля

**** - Габаритные размеры при опущенном ковше

***** - Здесь и далее обозначает количество циклов и общее время загрузки самосвала

 

* - Стандартный ковш с V-образной режущей кромкой и зубьями

** - Ковш с прямой режущей кромкой с зубьями для угля

*** - Оценочные данные

**** - Наибольшие скорости движения соответственно на I, II, III, IV и т.д. передачах

 

* - базовая модель

М - экскаваторы с уширенным ковшом

Р - экскаваторы с увеличенным подъемным усилием

У - экскаваторы с удлиненным рабочим оборудованием

УС - экскаватор с удлиненным рабочим оборудованием для погрузки транспорта, расположенного на уровне стояния экскаватора

УС - экскаватор с удлиненным рабочим оборудованием для погрузки транспорта, расположенного на уровне стояния экскаватора

Д - дизель – электрический привод

ЭГО – экскаватор типа «обратная лопата»

ЭГ – экскаватор типа «прямая лопата»

* - по данным Гипроруды

** - часть залежи полезного ископаемого не извлеченная (иногда временно) в процессе разработки месторождения

*** - по данным Гипроруды. Фактически определяется нормативами, действующими на предприятии.

* Возможно при расположении погрузчика выше нулевой линии расположения самосвала


Дата добавления: 2018-02-15; просмотров: 1720; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!