Типовые коэффициенты сцепления резиновых шин



Таблица V‑18

Материал Сила сцепления
Бетон 0,90
Суглинок глинистый, сухой 0,55
Суглинок глинистый, влажный 0,45
Суглинок глинистый, изрезанный колеями 0,40
Песок сухой 0,20
Песок влажный 0,40
Грунт карьерный 0,65
Грунт плотный 0,55
Грунт рыхлый 0,45
Гравий неуплотненный (гравийная дорога) 0,36
Снег плотный 0,20
Лед 0,12
Уголь в отвале 0,45

 

Влияние покрытия дорог на ходимость шин

Влияние покрытия дорог на ходимость шин см. часть III, раздел Шины  


Раздел.4. Экскавация

Погрузочные операции и погрузочные средства

Погрузка горной массы на самосвалы производится:

· фронтальными погрузчиками;

· одноковшовыми карьерными экскаваторами с прямой и обратной лопатами;

· и реже драглайнами.

 

Фронтальные погрузчики

Предназначены для погрузки насыпных и кусковых материалов (щебня, песка, гравия, камней, грунта) в карьерные самосвалы. В связи с высокой мобильностью, эффективно использование в местах ограниченной площадки.

 

Рисунок V‑2. Фронтальные погрузчики

 

Одноковшовые экскаваторы с прямой лопатой

Предназначены для разработки и погрузки предварительно разрыхленной горной породы в самосвалы находящиеся на уровне стояния экскаватора.

 

Рисунок V‑3. Одноковшовые экскаваторы с прямой лопатой

 

Одноковшовые экскаваторы с обратной лопатой

Эффективны при разработке и погрузке предварительно разрыхленной горной породы в самосвалы находящиеся как на уровне стояния экскаватора, так и на нижнем горизонте.

 

Рисунок V‑4. Одноковшовые экскаваторы с обратной лопатой

Драглайны

Применяются при строительстве объектов с большим объемом земляных работ. Разгрузка требует тщательной наводки, что увеличивает длительность цикла погрузки по сравнению с экскаваторами и погрузчиками.


Одними из основных характеристик погрузочного оборудования для совместной работы с самосвалами являются следующие основные показатели:*

Вместимость (объем) ковша;

Грузоподъемность погрузочного оборудования;

Максимальная погрузочная высота (высота разгрузки должна обеспечивать наполнение платформы самосвала с «шапкой» 2:1);

Расчетная продолжительность цикла погрузки;

Расчетное количество циклов погрузки (рациональным считается соотношение объемов платформ самосвалов и ковшей погрузочных средств от 1:3 до 1:8)

 

Определение вместимости (объема) ковша

Рисунок V‑5. вместимости (объема) ковша

 

Геометрическая вместимость

Геометрической вместимостью называется объем, заключенный ниже разделительной плоскости между боковыми стенками, передним и задним краями ковша без учета объема материала, поддерживаемого или переносимого защитным козырьком или зубьями ковша.

Вместимость с «шапкой»

Вместимость с «шапкой» - это геометрический объем ковша, плюс дополнительный объем материала с естественным откосом.

Различают следующие углы естественного откоса:

1:1 - «шапка» 1:1 (высота «шапки» h1=С/1);

2:1 - «шапка» 2:1 (высота «шапки» h2=С/2);

3:1 - «шапка» 3:1 (высота «шапки» h3=С/3).

 


Дата добавления: 2018-02-15; просмотров: 1060; Мы поможем в написании вашей работы!






Мы поможем в написании ваших работ!