Типовые коэффициенты сцепления резиновых шин
Таблица V‑18
| Материал | Сила сцепления |
| Бетон | 0,90 |
| Суглинок глинистый, сухой | 0,55 |
| Суглинок глинистый, влажный | 0,45 |
| Суглинок глинистый, изрезанный колеями | 0,40 |
| Песок сухой | 0,20 |
| Песок влажный | 0,40 |
| Грунт карьерный | 0,65 |
| Грунт плотный | 0,55 |
| Грунт рыхлый | 0,45 |
| Гравий неуплотненный (гравийная дорога) | 0,36 |
| Снег плотный | 0,20 |
| Лед | 0,12 |
| Уголь в отвале | 0,45 |
Влияние покрытия дорог на ходимость шин
Влияние покрытия дорог на ходимость шин см. часть III, раздел Шины
Раздел.4. Экскавация
Погрузочные операции и погрузочные средства
Погрузка горной массы на самосвалы производится:
· фронтальными погрузчиками;
· одноковшовыми карьерными экскаваторами с прямой и обратной лопатами;
· и реже драглайнами.
Фронтальные погрузчики
Предназначены для погрузки насыпных и кусковых материалов (щебня, песка, гравия, камней, грунта) в карьерные самосвалы. В связи с высокой мобильностью, эффективно использование в местах ограниченной площадки.
Рисунок V‑2. Фронтальные погрузчики
Одноковшовые экскаваторы с прямой лопатой
Предназначены для разработки и погрузки предварительно разрыхленной горной породы в самосвалы находящиеся на уровне стояния экскаватора.
Рисунок V‑3. Одноковшовые экскаваторы с прямой лопатой
Одноковшовые экскаваторы с обратной лопатой
|
|
|
Эффективны при разработке и погрузке предварительно разрыхленной горной породы в самосвалы находящиеся как на уровне стояния экскаватора, так и на нижнем горизонте.
Рисунок V‑4. Одноковшовые экскаваторы с обратной лопатой
Драглайны
Применяются при строительстве объектов с большим объемом земляных работ. Разгрузка требует тщательной наводки, что увеличивает длительность цикла погрузки по сравнению с экскаваторами и погрузчиками.
Одними из основных характеристик погрузочного оборудования для совместной работы с самосвалами являются следующие основные показатели:*
Вместимость (объем) ковша;
Грузоподъемность погрузочного оборудования;
Максимальная погрузочная высота (высота разгрузки должна обеспечивать наполнение платформы самосвала с «шапкой» 2:1);
Расчетная продолжительность цикла погрузки;
Расчетное количество циклов погрузки (рациональным считается соотношение объемов платформ самосвалов и ковшей погрузочных средств от 1:3 до 1:8)
Определение вместимости (объема) ковша
Рисунок V‑5. вместимости (объема) ковша
Геометрическая вместимость
Геометрической вместимостью называется объем, заключенный ниже разделительной плоскости между боковыми стенками, передним и задним краями ковша без учета объема материала, поддерживаемого или переносимого защитным козырьком или зубьями ковша.
|
|
|
Вместимость с «шапкой»
Вместимость с «шапкой» - это геометрический объем ковша, плюс дополнительный объем материала с естественным откосом.
Различают следующие углы естественного откоса:
1:1 - «шапка» 1:1 (высота «шапки» h1=С/1);
2:1 - «шапка» 2:1 (высота «шапки» h2=С/2);
3:1 - «шапка» 3:1 (высота «шапки» h3=С/3).
Дата добавления: 2018-02-15; просмотров: 1380; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!