Конструктивные особенности аэродромных тягачей серии БелАЗ-7421
Колесная формула – 4х4 Управляемые колеса – передние и задние | ||||||
| ||||||
Двигатели | : | дизельные, четырехтактные, с газотурбинным наддувом и охлаждением наддувочного воздуха. | ||||
| ||||||
Трансмиссия | : | с электрогидравлическим приводом управлением переключением ступеней | ||||
| ||||||
Гидромеханическая передача | : | с трехвальным согласующим редуктором, комплексным одноступенчатым гидротрансформатором с режимом гидромуфты, двухвальной коробкой передач с фрикционными муфтами | ||||
коробка передач 3 + 1 | ||||||
Понижающая передача | : | четырехвальная | ||||
Ведущие мосты | : | Передний и задний, механические, с одноступенчатой конической главной передачей, коническим дифференциалом с четырьмя сателлитами, планетарными колесными передачами с цилиндрическими прямозубыми шестернями. | ||||
| ||||||
Передаточные числа: |
| |||||
понижающей передачи | 1,059 | |||||
согласующего редуктора | 0,947 | |||||
коробки передач: |
| |||||
передачи вперед |
| |||||
1 | 2,460 | |||||
2 | 1,430 | |||||
3 | 0,700 | |||||
передачи назад |
| |||||
1 | 1,600 | |||||
| ||||||
межмостового редуктора | 1,696 | |||||
главной передачи | 3,167 | |||||
колесной передачи | 5,100 | |||||
общее ведущего моста | 16,150 | |||||
| ||||||
| ||||||
Подвеска | : | зависимая для обоих мостов, на гидропневматических (масло и азот) цилиндрах, по два на каждый мост | ||||
Ход поршня цилиндра: |
| |||||
переднего | 190 мм | |||||
заднего | 190 мм | |||||
| ||||||
Шины | : | диагональные или радиальные, с цепями противоскольжения | ||||
| ||||||
Рулевое управление | : | гидрообъемное с поворотными мостами и дублирующим (аварийным) энергетическим источником. | ||||
| ||||||
Тормоза | : |
| ||||
Рабочие | Тормозные механизмы колодочные, барабанного типа для всех колес. | |||||
Привод - пневматический, раздельный для передних и задних колес. | ||||||
Стояночный | Тормозной механизм колодочный, постоянно замкнутого типа на валу ведущей шестерни заднего моста. | |||||
Привод - пружинный, управление – пневматическое | ||||||
| ||||||
Кабины | : | Передняя левая и задняя - одноместные кабины для водителя. Оснащены регулируемыми сиденьями на торсионной опоре с гидравлическим амортизатором. Передняя левая кабина установлена на направляющих механизма подъема. Механизм подъема - гидравлический.
| ||||
Передняя правая кабина - пассажирская, двухместная, с жесткими сиденьями, закрепленными на шасси через амортизаторы. | ||||||
Герметичные, термошумоизолированные, соответствует требованиям стандартов, устанавливающих уровни внутреннего шума, вибрации, концентрации вредных веществ и запыленности воздуха. По заказу устанавливается система кондиционирования или подогрева воздуха. | ||||||
| ||||||
Рама | : | сварная из высокопрочной низколегированной стали. Продольные лонжероны коробчатого сечения переменной высоты соединены между собой поперечинами. | ||||
| ||||||
Сцепные устройства | : | По два сцепных устройства спереди и сзади тягача для присоединения штатных водил самолетов. |
Рисунок II‑132. Аэродромные тягачи серии БелАЗ-7421
Технические и эксплуатационные характеристики аэродромных тягачей серии БелАЗ-7421
|
|
Таблица II‑17
Модель аэродромного тягача | Ед. измер. | БелАЗ-74211 | БелАЗ-74212 | ||
| |||||
Двигатель: | ЯМЗ-8424.10-04 | ||||
Номинальная мощность | кВт(л.с.)/мин-¹ | 312(425)/2100 | |||
Максимальный крутящий момент | Н.м/мин-¹ | 1913 /1300-1400 | |||
Число цилиндров и расположение | 8V | ||||
Диаметр цилиндров | мм | 140 | |||
Ход поршня | мм | 140 | |||
Рабочий объем | л | 17,24 | |||
Удельный расход топлива при номинальной мощности | г/кВт ч (г/л.с ч) | 220 (162) | |||
| |||||
Тип трансмиссии | ГМ | ||||
Количество передач КПП | 3+1 | ||||
| |||||
Шины: | 18.00-25 камерные | 18.00-25 бескамерные | |||
Норма слойности, тип рисунка протектора | НС32, карьерный Е-3 | НС36, карьерный Е-3 | |||
Обозначение обода | 13.00-25/2,5 | ||||
| |||||
Эксплуатационные характеристики: |
| ||||
Радиус поворота | м | 9,5 | |||
Габаритный диаметр поворота | м | 23,0 | |||
Максимальный угол поворота мостов | град | 9,5 | |||
Максимальная скорость без самолета: | км/ч |
| |||
вперед | 27
| ||||
назад | 8 | ||||
Давление в гидросистеме | МПа | 8,5 | |||
Перемещение кабины по вертикали | мм | 450 | |||
| |||||
Массы: | кг |
| |||
Наибольшая масса самолета (взлетная масса) | 210000 | 260000 | |||
Полная масса тягача | 38000 | 45000 | |||
| |||||
Распределение полной массы по осям: | % |
| |||
передняя ось | 47,0 | 50,0 | |||
задняя ось | 53,0 | 50,0 | |||
| |||||
Заправочные емкости: | л |
| |||
Топливный бак | 400 | ||||
Система охлаждения двигателя | 120 | ||||
Система смазки двигателя | 33 | ||||
Гидромеханическая передача | 80 | ||||
Гидросистема | 90 | ||||
Межмостовой редуктор | 12 | ||||
Понижающая передача | 16 | ||||
Главные передачи | 36 (18х2) | ||||
Колесные передачи | 48 (12х4) | ||||
Главный цилиндр дистанционного привода подачи топлива | 0,9 | ||||
Карданный вал заднего моста | 0,7 | ||||
Опора промежуточная | 0,2 | ||||
Цилиндры подвески | 12 (3х4) |
Модель аэродромного тягача | Ед. измер. | БелАЗ-74211 | БелАЗ-74212 |
| |||
Габаритные размеры (без груза): | м |
| |
длина | L | 8,40 | |
ширина | B |
| |
высота | H | 1,85 | |
колесная база | L1 | 2,50 | |
передний свес | L2 | 2,57 | |
задний свес | L3 | 3,33 | |
ширина по кабинам | B1 | 3,30 | |
ширина по колесам | B2 | 3,06 | |
колея передних и задних колес | B3 | 2,56 | |
высота при поднятой кабине | Н1 | 2,30 | |
высота до нижних сцепных устройств | H2 | 0,50 | |
высота до верхних сцепных устройств | H3 | 0,80 | |
передний и задний углы свеса | α, град | 8 |
Рисунок II‑133. Габаритные размеры аэродромного тягача серии БелАЗ-7421
* Данные самосвалов с платформами увеличенного объема для перевозки материалов плотностью 0,95-1,05 т/м3.
[†]* Данные самосвалов с платформами увеличенного объема для перевозки материалов плотностью 0,95-1,05 т/м3.
[§] * Данные самосвалов с платформами увеличенного объема для перевозки материалов плотностью 0,95-1,05 т/м3.
** Массы для самосвалов с радиальными шинами.
Дата добавления: 2018-02-15; просмотров: 1226; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!