Технические и эксплуатационные характеристики самосвала с шарнирно-сочлененной рамой серии БелАЗ-7528
Таблица II‑8
| Модель самосвала | Ед. измер. | БелАЗ-7528 |
| Двигатель: | Deutz BF 8M 1015С | |
| Номинальная мощность | кВт(л.с.)/мин-¹ | 400 (544)/2100 |
| Максимальный крутящий момент | Н.м/мин-¹ | 2547 / 1200 |
| Число цилиндров и расположение | 8V | |
| Диаметр цилиндров | мм | 132 |
| Ход поршня | мм | 145 |
| Рабочий объем | л | 15,87 |
| Удельный расход топлива при номинальной мощности | г/кВт ч (г/л.с ч) | 225(165) |
| Тип трансмиссии | ГМ | |
| Количество передач КПП | 5+2 | |
| Шины: | 29.5R25 | |
| Тип рисунка протектора | карьерный Е-3 | |
| Обозначение обода | 25.00/3,5 | |
| Эксплуатационные характеристики: | ||
| Ходовые характеристики: | ||
| Максимальная скорость с грузом | км/ч | 60 |
| Радиус поворота | м | 8,5 |
| Габаритный диаметр поворота | м | 19,0 |
| Угол поворота обеспечивающий шарниром: | град | |
| вертикальным | ±45 | |
| горизонтальным | 360 | |
| Время выполнения рабочих операций: | ||
| Время подъема платформы с грузом | с | 16 |
| Время опускания платформы | с | 15 |
| Платформа, объем: | м³ | |
| геометрический | 16,00 | |
| с «шапкой» 2:1 | 21,00 | |
| Массы: | кг | |
| Наибольшая масса груза | 36000 | |
| Масса самосвала без груза | 33000 | |
| Полная масса | 69000 | |
| Распределение массы по осям: | % | |
| без груза: | ||
| передняя ось | 54,0 | |
| задняя тележка | 46,0 | |
| с грузом: | ||
| передняя ось | 32,0 | |
| задняя тележка | 68,0 | |
| Заправочные емкости: | л | |
| Топливный бак | 600 | |
| Система охлаждения двигателя | 115 | |
| Система смазки двигателя | 47 | |
| Гидромеханическая передача | 70 | |
| Гидросистема | 390 | |
| Главная передача | 54 (18х3) | |
| Колесные передачи | 54 (9х6) | |
| Раздаточная коробка | 21 | |
| Межмостовой редуктор | 8 | |
| Картер вала привода межмостового редуктора | 12 | |
| Цилиндры подвески | 13,8 (2,3х6) |
|
|
|
| Модель самосвала | Ед. измер. | БелАЗ-7528 |
| Габаритные размеры (без груза): | м | |
| длина | L | 11,30 |
| ширина | B | 4,30 |
| высота | H | 3,70 |
| колесная база (между первой и второй осями) | L1 | 4,55 |
| колесная база (между второй и третью осями) | L2 | 2,00 |
| передний свес | L3 | 3,00 |
| расстояние от нижней точки поднятой платформы до оси задних колес | L4 | 1,55 |
| расстояние от оси передних колес до оси шарнира | L5 | 1,615 |
| ширина по платформе | B1 | 3,40 |
| ширина по колесам | B2 | 3,40 |
| колея передних и задних колес | B3 | 2,68 |
| высота погрузочная | H1 | 3,10 |
| высота с поднятой платформой | H2 | 7,30 |
| дорожный просвет | H3 | 0,53 |
| высота нижней точки поднятой платформы | H4 | 0,93 |
| угол разгрузки максимальный | α, град | 70 |
|
|
|
Рисунок II‑99. Габаритные размеры самосвала с шарнирно-сочлененной рамой БЕЛАЗ-7528
Раздел.3. Машины для обслуживания карьеров и карьерной техники
Конструктивные особенности
| 
| 
| 
| ||||
| Колесный манипулятор БелАЗ-68201 | Поливооросительная машина БелАЗ-7647 | Тягач-буксировщик БелАЗ-7426 | Тягач-буксировщик БелАЗ-74242 | ||||
| Колесная формула | : | 4х2 | |||||
| Управляемые колеса | : | задние | передние | ||||
| Ведущие колеса | : | передние | задние | ||||
| Двигатели | : | дизельные, четырехтактные | дизельные, четырехтактные, с газотурбинным наддувом | дизельные, четырехтактные, с газотурбинным наддувом и охлаждением надувочного воздуха | |||
| Трансмиссия | : | Гидромеханическая передача с комплексным одноступенчатым гидротрансформатором, коробкой передач с фрикционными муфтами и электрогидравлическим приводом управления | Электромеханическая, переменно-постоянного тока с тяговым генератором, двумя тяговыми | ||||
| гидродинамическим тормозом замедлителем лопастного типа
| электродвигателями и редукторами электромотор-колес, вспомогатель-ными электромашинами, аппаратами регулирования и приборами контроля. | ||||||
| Колесный манипулятор БелАЗ-68201 | Поливооросительная машина БелАЗ-7647 | Тягач-буксировщик БелАЗ-7426 | Тягач-буксировщик БелАЗ-74242 | ||||
| коробка передач 3 + 1 | коробка передач 5 + 2 | - | |||||
| трехвальный согласующий редуктор, комплексный одноступенчатый гидротрансформатором с режимом гидромуфты, двухвальная коробка передач с фрикционными муфтами | трехвальный согласующий редуктор, комплексный одноступенчатый четырехколесный гидротранс-форматором с автомати-ческой блокировкой, четырехвальная коробка передач с фрикционными муфтами | ||||||
| Ведущий мост | : | механический, с одноступенчатой конической главной передачей, коническим дифференциалом с четырьмя сателлитами, планетарными колесными передачами с цилиндрическими прямозубыми шестернями. | механический, с редукторами электромотор-колес с встроенными тяговыми электродвигателями | ||||
| Передаточные числа: | коробка передач 3 + 1 | коробка передач 3 + 1 | коробка передач 5 + 2 | ||||
| согласующего редуктора | 1,36 | 0,947 | 1,0 | ||||
| коробки передач: | |||||||
| передачи вперед | |||||||
| 1 | 2,460 | 2,460 | 3,840 | ||||
| 2 | 1,430 | 1,430 | 2,270 | ||||
| 3 | 0,700 | 0,700 | 1,500 | ||||
| 4 | - | - | 1,055 | ||||
| 5 | - | - | 0,625 | ||||
| передачи назад | |||||||
| 1 | 1,600 | 1,600 | 6,070 | ||||
| 2 | - | - | 1,670 | ||||
| главной передачи | 4,100 | 3,727 | 3,417 | ||||
| колесной передачи | 5,100 | 6,000 | 6,000 | ||||
| общее ведущего моста | 20,910 | 22,364 | 20,500 | ||||
| редуктора электромотор-колеса | 31,630 | ||||||
|
|
|
|
|
|
|
| ||
| Колесный манипулятор БелАЗ-68201 | Поливооросительная машина БелАЗ-7647 | Тягач-буксировщик БелАЗ-7426 | Тягач-буксировщик БелАЗ-74242 | ||
| Подвеска | : | Балансирная для управляемой оси и жесткая - для ведущего моста | зависимая для передней оси и ведущего моста, на гидро-пневматических (масло и азот) цилиндрах | независимая для передних колес и зависимая для задних, на гидропневматических (масло и азот) цилиндрах | |
| Ход поршня цилиндра: | Колесный манипулятор БелАЗ-68201 | Поливооросительная машина БелАЗ-7647 | Тягач-буксировщик БелАЗ-7426 | Тягач-буксировщик БелАЗ-74242 | |
| переднего | 265 мм | 265 мм | 320 мм | ||
| заднего | 265 мм | 265 мм | 290 мм | ||
| Шины | : | диагональные или радиальные | |||
| Рулевое управление | : | гидрообъемное с аварийным энергетическим источником. | |||
|
| аварийный привод от пневмогидроаккумуляторов | ||||
| Тормоза | : | Колесный манипулятор БелАЗ-68201 | Поливооросительная машина БелАЗ-7647 | Тягач-буксировщик БелАЗ-7426 | Тягач-буксировщик БелАЗ-74242 |
| Рабочие | Тормозные механизмы колодочные, барабан-ного типа на ведущем мосту. | Тормозные механизмы колодочные, барабанного типа для всех колес. | |||
| Привод | пневматический | пневматический, раздельный для передних и задних колес. | гидравлический, раздельный для передних и задних колес. | ||
| Стояночный | Тормозной механизм колодочный, постоянно замкнутого типа на ведущем валу главной передачи. | Тормозные механизмы колодочные, постоянно замкнутого типа на валах тяговых электродвигателей. | |||
| Запасной | Используется стояночный тормоз | Используется стояночный и исправный контур рабочих тормозов | Используется стояночный с дополнительным пневматическим усилением тормозного момента | ||
| Тормоз-замедлитель | Гидродинамический, на ведущем валу коробки передач, управление – электрогидравлическое. | Электродинамическое торможение тяговыми электродвигателями в генераторном режиме с принудительным охлаждение тормозных резисторов | |||
| Комплектация по заказу | Сухие однодисковые тормоза, с гидроприводом передних колес. | ||||
| Многодисковые маслоохлаждаемые тормоза задних колес | |||||
| Гидросистема | : | Объединенная для рулевого управления и рабочего оборудования. | |||
| Колесный манипулятор БелАЗ-68201 | Поливооросительная машина БелАЗ-7647 | Тягач-буксировщик БелАЗ-7426 | Тягач-буксировщик БелАЗ-74242 | ||
| Давление в системе рулевого управления | 12,5МПа | 12,5МПа | 12,5МПа | 13,5 МПа | |
| Кабина | : | соответствует требованиям стандартов, устанавливающих уровни внутреннего шума, вибрации, концентрации вредных веществ и запыленности воздуха. по заказу устанавливается система кондиционирования или подогрева воздуха. | |||
| Рама | : | сварная из высокопроч-ной низколегированной стали. | сварная из высокопрочной низколегированной стали. Продольные лонжероны коробчатого сечения переменной высоты соединены между собой поперечинами. | ||
Рисунок II‑100. Колесный манипулятор БелАЗ-68201
Рисунок II‑101. Поливооросительная машина БелАЗ-7647
Рисунок II‑102. Тягач-буксировщик БелАЗ-7426
Рисунок II‑103. Тягач-буксировщик БелАЗ-74242
Дата добавления: 2018-02-15; просмотров: 1181; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!