Сети гектометрового диапазона волн ПРС-С



2.1.1. Линейные и линейно-зонные сети ПРС-С в гектометровом диапазоне волн должны организовываться с использованием стационарных радиостан­ций РС-46М, РС-46МЦ, РС-6, ЖР-УК-СП; возимых радиостанций РВ-1М PB-l.lM, РВ-1. ЖР-УК-ЛП; распорядительных станций СР-234М. СР-34, РСПР (при использовании стационарных радиостанций ЖР-К-СП) и комму­тационных станций ОТС в цифровых и цифро-аналоговых сетях связи.

Линейные сети ПРС-С должны строиться по радиопроводному принципу с установкой PC на промежуточных пунктах. PC должны подключаться к спе­циально выделенному каналу связи аналоговых или цифровых систем связи.

2.1.2. На вновь организуемых и модернизируемых диспетчерских участ­ках, на участках со скоростным движением, а также на перегонах большой протяженности (свыше 15 км) или имеющих затяжные спуски. ДСП дол­жен иметь устойчивую связь с ТЧМ в пределах всей длины прилегающих к станции перегонов. На других перегонах, протяженностью более 15 км. когда выполнение данного требования связано с большими техническими трудностями, либо сопряжено со значительными материальными затратами, должна обеспечиваться радиосвязь между ТЧМ и ДСП ближайшей станции при условии устойчивой радиосвязи с ДНЦ. При этом ДСП раздельного пун­кта, получивший по радиосвязи информацию от ТЧМ о возникновении ава­рийной ситуации на перегоне, должен поставить в известность ДСП соседней станции с помощью имеющихся у него средств проводной связи (перечень таких перегонов и порядок действия ДСП должен устанавливаться началь­ником железной дороги).

2.1.3. Выполнение требований, приведенных в подпункте 2.1.2, должно осуществляться за счет использования:

направляющих линий для канализации высокочастотной энергии: специально подвешиваемых одно - и двухпроводных линий (волноводов) на опорах контактной сети или на отдельно стоящих опорах; высоковольтных линий электропередачи; проводов воздушных линий связи;

стационарных Г- и Т- образных антенн;

дополнительных PC. устанавливаемых на протяженных перегонах.

6


Технические решения но обеспечению требуемой дальности связи долж­ны выбираться с учетом конкретных условий (длины перегонов, вида тяги, характеристики движения, экономической целесообразности и др.).

2.1.4. При вызове ДНЦ ТЧМ к проводному каналу связи должна подклю­чаться только одна PC, обеспечивающая наибольший уровень сигнала.

2.1.5. При составлении канала связи в линейной сети со стороны ДНЦ должно обеспечиваться избирательное подключение PC к проводному кана­лу связи. Управление режимом «прием-передача» этих PC должно осущест­вляться как с помощью тональных кодовых посылок, так и постоянным током.

2.1.6. При отсутствии направляющих линий (как правило, на участках с автономной тягой, где линии связи каблированы), а также на малодеятель­ных участках железных дорог линейные сети ПРС-С должны организовы­ваться в метровом диапазоне волн. В отдельных случаях PC метрового диа­пазона должны использоваться для организации «вставок» в линейную сеть гектометрового диапазона.

2.1.7. При использовании «вставок» метрового диапазона волн в ли­нейную сеть ПРС-С гектометрового диапазона к линейному каналу ДНЦ должны подключаться PC гектометрового и метрового диапазонов волн на соответствующих станциях.

Сети дециметрового диапазона волн ПРС-Д

2.2.1. Линейные сети ПРС-Д должны организовываться в дециметровом диапазоне волн с использованием стационарных радиостанций РС-1М, РС-1, распорядительных станций СР-1М, СР-1 и возимых радиостанций РВ-1М, а линейно-зонные сети ПРС-Д - с использованием стационарных радиостанций РС-1М. распорядительной станции СР-1М и возимых радиостанций РВ-1М.

2.2.2. Сети должны обеспечивать непрерывность канала радиосвязи «Диспетчер - машинист» при переходе поездного локомотива из зоны дейс­твия одной радиостанции  РС-1М (РС-1) в зону действия другой.

2.2.3. Сети должны строиться по радиопроводному принципу, при этом стационарные радиостанции РС-1М (РС-1) должны подключаться к выде­ленному четырехпроводному стандартному каналу связи ТЧ или НЧ.

2.2.4. PC должны размещаться вдоль диспетчерского участка так, чтобы обеспечивалась непрерывная связь ДНЦ с ТЧМ в пределах всего диспетчер­ского участка. Для выполнения этого условия соседние PC должны отстоять друг от друга на расстоянии 1, определяемом из условия:

где r1 и r2 - дальности уверенной радиосвязи между РВ и ближайшими PC, находящимися с противоположных сторон от локомотива, км.

7


Для обеспечения высокой надежности радиосвязи стационарные радиостанции РС-1М (РС-1) должны устанавливаться на участке так, чтобы обеспечивалась непрерывность канала радиосвязи «Диспетчер-машинист» при выходе из строя блоков, создающих радиотракт одной из радиостанций РС-1М (РС-1) сети.

2.2.5. Для размещения PC должны использоваться специально оборуду­емые помещения в служебных зданиях промежуточных пунктов и станций, домов связи; помещения работников службы пути и др. В некоторых случаях должно предусматриваться размещение PC в специальных контейнерах.

2.2.6. Сети, оборудованные радиостанциями РС-1М, должны обеспечи­вать радиосвязь ТЧМ с ДСП, при этом к PC должен быть подключен ПУС.

На длинных перегонах, где не обеспечивается устойчивая радиосвязь «ДСП-ТЧМ » с помощью одной PC должны использоваться две и более PC. При этом должна обеспечиваться работа ДСП в сетях ПРС-Д в ближней и дальней зоне посылкой вызова, соответственно, через одну или несколько PC. а ТЧМ должен вызывать ДСП в ближней или дальней зоне соответс­твующим нажатием вызывных кнопок «ближняя зона» или «дальняя зона» на РВ. При работе в режиме связи «ДСП - ТЧМ» в ближней зоне должна обеспечиваться возможность перехода на другие частоты, относительно ис­пользуемых на данном диспетчерском участке.


Дата добавления: 2021-03-18; просмотров: 204; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!