Как называется пассажирский поезд маршрутная скорость движения которого составляет более 91км/час?
Поезд пассажирский скоростной
Действия проводника при срабатывании Установки Пожарной Сигнализации (УПС)?
- отключить звук на УПС;
- проследовать в купе указанного на табло УПС, убедится в наличии очага пожара;
- если срабатывание ложное привести УПС в ГОТОВНОСТЬ, вызвать ПЭМ.
3. Опасный ток, опасное напряжение?
0,1А, 110В- постоянный (идёт в одном направлении)
0,01А, 42В- переменный (идёт в двух направлениях)
12В-в сырых помещениях.
4.Оказание первой помощи при ушибах и вывихах?
Ушибом называют травмирование мягких тканей, вследствие которого могут повреждаться капилляры. На ушибленном месте может возникнуть синяк-признак внутреннего капиллярного кровотечения. Первой помощью при ушибе является его местно охлаждение путём приложения холодных компрессов, примочек, пузыря со льдом. Под действием холода сужаются кровеносные сосуды и уменьшается внутренне кровотечение. Так же можно наложить на место ушиба давящую повязку. При сильных ушибах повреждённому месту обеспечивают покой доя уменьшения болевых ощущений.
Вывих- это травма, которой кость выходит из сустава. Вывих является следствием растяжения или разрыва суставной сумки. При вывихе сустав не двигается, он припухает и деформируется. Для облегчения состояния больного , пострадавшей конечности необходимо создать полный покой. Это выполняется путём наложения повязки или шины. Затем пострадавший транспортируется в медицинское учреждение. Вывих легче всего вправляется в первые часы после повреждения. Нельзя самостоятельно пытаться вправить вывихнутую кость.
|
|
|
Обязанности проводника при приёмке вагона или приёмке-сдачи смены в пути следования
Проводник обязан проверить:
- отсутствие утечки тока на корпус вагона;
- зарядный ток аккумуляторных батарей;
- исправность системы сигнализации нагрева букс, установки пожарной сигнализации и установки водяного пожаротушения;
- наличие пломб на стоп-кранах и рукоятках привода аварийных выходов;
- исправность запорной арматуры пожарных кранов в котельном отделении и туалетах;
- исправность программно-аппаратных средств, СКУДОПП, СКБ и СПП, установленных в вагоне;
- соответствие количества пассажиров в вагоне количеству проездных документов;
- наличие комплектов постельных принадлежностей, постельного белья, съемного мягкого инвентаря, количество выданного пассажирам постельного белья и остаток чистого белья, наличие денежных средств за предоставление комплектов постельного белья и наличие соответствующих отметок в бланках форм ЛУ-72 или ИНУ-4;
- остаток чайной продукции и непродовольственных товаров, наличие денежных средств за реализованные товары.
|
|
|
- При получении информации об изменении маршрута следования пассажирского поезда и в случае неработающей радиосвязи по указанию начальника поезда проводник обязан оповещать пассажиров о порядке следования поезда по новому маршруту и ориентировочном времени прибытия поезда на станцию назначения.
При отцепке неисправного вагона проводник обязан информировать пассажиров о предстоящем размещении их в других вагонах пассажирского поезда.
При выявлении больного или подозрении на заболевание, при неожиданных родах или смерти пассажира проводник обязан сообщить об этом начальнику поезда.
В случае утери, порчи или загрязнения постельных принадлежностей, а также утери или порчи столовых приборов и посуды, другого инвентаря или оборудования вагона по вине пассажира проводник обязан доложить начальнику поезда для принятия мер по привлечению пассажира к административной ответственности уполномоченными органами или взыскания стоимости поврежденного или утраченного имущества согласно расценочной ведомости.
В вагонах со спальными местами контрольные купоны проездных документов АСУ «Экспресс» и проездные документы, не имеющие голографической защиты, до конца поездки должны находиться у проводника вагона, который несет ответственность за их сохранность.
|
|
|
Возврат проездных документов осуществляется за 30 минут до прибытия пассажира в пункт назначения. Транспортные требования ОАО «РЖД» всех форм не гасятся и хранятся у пассажиров.
Выдавать использованные проездные документы лицам, не совершившим по ним поездку, запрещается.
При проведении ревизии в обслуживаемом вагоне проводник обязан:
- обеспечить доступ ревизоров в служебное купе и другие помещения вагона, не причиняя при этом неудобств пассажирам;
- в вагонах со спальными местами предъявить ревизорам собранные у пассажиров проездные документы;
- сопровождать контролирующих лиц при проверке проездных документов у пассажиров;
- предъявлять по требованию ревизующих документы, подтверждающие правильность учета свободных и освобождающихся мест;
- давать необходимые пояснения по возникающим в процессе ревизии вопросам, связанным с обслуживанием пассажиров;
- в случае обнаружения в обслуживаемом вагоне провоза безбилетных граждан, излишней ручной клади, повторного использования белья и других нарушений дать письменное объяснение.
|
|
|
В целях обеспечения пожарной безопасности проводник обязан:
- контролировать на пульте управления показания электроизмерительных приборов, сигнализации контроля нагрева букс (СКНБ), сигнализации контроля нагрева редуктора (СКНР), установки пожарной сигнализации и другого электрооборудования;
- при обнаружении неисправности электрооборудования или возникновении короткого замыкания на землю любого из полюсов в электрооборудовании вагона (одна лампа на пульте управления погасла, другая горит полным накалом) отключить все потребители электроэнергии, кроме дежурного освещения (в ночное время) и цепей сигнализации, и вызвать поездного электромеханика или начальника поезда;
- при необходимости ремонта электрооборудования сообщить об этом электромеханику или начальнику поезда для совместного принятия мер по восстановлению работоспособности электрооборудования;
- контролировать выполнение пассажирами требований пожарной безопасности;
- не допускать использования пассажирами открытого пламени, курения, провоза легковоспламеняющихся и взрывчатых материалов, подключения электрических приборов, не предусмотренных конструкцией вагона (кроме электробритв и мобильных устройств).
Проводнику запрещается:
- включать под нагрузку силовую и осветительную сеть при наличии неисправного электрооборудования, а также оставлять работающее электрооборудование без присмотра;
-хранить посторонние предметы в нишах с электроаппаратурой, складывать горючие материалы вблизи приборов отопления, электросветильников и других бытовых приборов, предусмотренных конструкцией вагона;
-применять для растопки котлов, кипятильников легковоспламеняющиеся и горючие жидкости (керосин, бензин, масло и др.) и сжигать в них топливо, не соответствующее эксплуатационной документации на вагон.
-топить котел и кипятильник без воды или с водой ниже допустимого уровня, с неисправными дымовытяжными трубами, кожухами, разделками, без флюгарок или с наращенными трубами,
при отсутствии пламяотражателя в топке кипятильника, а также применять дрова, длина которых превышает размер топки;
-выбрасывать на перегонах и на станциях в неустановленных местах шлак или золу, а также чистить котел при открытых тамбурных дверях при движении вагона;
- оставлять неочищенными от пыли и прочих горючих отходов и материалов надпотолочные пространства котельного отделения, места расположения циркуляционных насосов отопления, вентиляционные дефлекторы;
-применять утюги, электрические чайники, плитки и другие электробытовые приборы, технические характеристики которых не предусмотрены конструкцией вагона;
-отогревать открытым огнем (факелом, раскаленными углями, нагретым в топке металлическим предметом) замороженные трубы водоснабжения, отопления и фановые трубы;
- загромождать вещами пути эвакуации пассажиров (большой коридор, малый коридор, косой коридор, рабочий и нерабочий тамбуры).
6. Выявление у пассажира отсутствия транспортного требования.
При выявлении работниками поездной бригады отсутствия у пассажира транспортного требования на бумажном носителе, при условии соответствия персональных данных, указанных в проездном документе (билете), данным в документе, удостоверяющем его личность, на основании которого оформлен проездной документ (билет), пассажир допускается для проезда в поезде. Проводник докладывает начальнику поезда об осуществлении посадки пассажира без транспортного требования. Начальник поезда производит запись в рейсовом журнале, составляется акт.
Дата добавления: 2020-04-25; просмотров: 570; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!