Отработанные накладки тормозных колодок
Расчет норматива образования отработанных накладок тормозных колодок производится по формуле:
М н = N автi n нi m нi L i /L нн i 10 -3 , (т/год), (9.5)
где Nавтi - количество автомашин i-й марки, шт.;
nнi - количество накладок тормозных колодок на автомашине i-ой марки, шт.;
mнi - масса одной изношенной накладки тормозной колодки на автомашине i-й марки, кг;
Li - средний годовой пробег автомобиля i-й марки, тыс. км/год;
Lннi - норма пробега подвижного состава i-ой марки до замены накладок тормозных колодок, тыс. км.
Норма пробега подвижного состава до замены накладок тормозных колодок составляет для легковых и грузовых автомобилей 10 тыс. км, для тракторов и погрузчиков - 1000 моточасов. При расчетах необходимо учитывать, что при износе накладки до предельного состояния масса накладки уменьшается на 30-40 процентов от массы новой. Массы новых накладок тормозных колодок по маркам автомобилей представлены в прил. 12.
Шины с металлокордом и тканевым кордом
Расчет количества отработанных шин с металлокордом и с тканевым кордом производится по формуле:
М ш = (N автi n шi m шi L i /L нш i )10 -3, (т/год), (9.6)
где nшi - количество шин, установленных на автомашине i-ой марки, шт.;
mшi - масса одной изношенной шины данного вида, кг ;
Li - средний годовой пробег автомобиля i-й марки, тыс. км/год;
Lншi - норма пробега подвижного состава i-ой марки до замены шин, тыс. км.
Расчетные значения объемов образования отходов по автопредприятию свести в табл. 9.2.
|
|
Таблица 9.2 – Годовые объемы образования отходов на автопредприятии
Наименование отходов | Объем образования в год | Единица измерения |
Библиографический список
Бобович Б.Б. Утилизация автомобилей и автокомпонентов / Б.Б. Бобович. – М.: ФОРУМ, 2014. – 168с.
Дидманидзе О.Н. Техническая эксплуатация автомобилей: учебник для студентов, обучающихся по специальности «Автомобили и автомобильное хозяйство» / О.Н. Дидманидзе, А.А. Солнцев, Г.Е. Митягин и др. – М.: ООО «УМЦ «Триада», 2012 – 455 с.
Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте. – Тольятти: Сеан-Издат, 2001. – 48 с.
Охрана труда / Ф.М. Канарев, В.В. Бугаевский, М.А. Пережогин и др. – М.: Агропромиздат, 1988. – 351 с.
Расход топлива и горюче-смазочных материалов. – М.: Приор, 2002. – 48 с.
Сканави А.Н. Конструирование и расчет систем водяного и воздушного отопления зданий.– М.: Стройиздат, 1983. – 304 с.
Техническая эксплуатация автомобилей / Е.С. Кузнецов, А.П. Болдин, В.М. Власов и др. - М.: Наука, 2004. – 535 с.
Янчевский В.А. Рациональная эксплуатация автомобильных шин. - М.: МАДИ, 1988. – 61 с.
|
|
ПРИЛОЖЕНИЯ
Приложение 1
Значения коэффициента а 1
№ п/п | Вид строительного ограждения | а 1 |
1 | Наружные стены и покрытия, чердачные перекрытия с кровлей из штучных материалов | 1,0 |
2 | Наружные стены и покрытия, чердачные перекрытия с кровлей из рулонных материалов | 0,9 |
3 | Перекрытия над неотапливаемыми подвалами, имеющими световые проемы | 0,7 |
4 | Перекрытия над неотапливаемыми подвалами без световых проемов | 0,6 |
5 | Окна | 1,05 |
6 | Двери различных конструкций и высотой hдв, м | (0,2~034) hдв |
7 | Ворота автомобильные без тепловых завес | 3,0 |
Приложение 2
Значение коэффициентов a в и a н
Вид поверхности ограждения | a в | a н |
Внутренняя поверхность стен и полов | 8,7 | - |
Внутренняя поверхность гладких перекрытий | 8,7 | - |
Внутренняя поверхность ребристых перекрытий | 7,5 | - |
Поверхности, соприкасающиеся с наружным воздухом | - | 23,3 |
Поверхности перекрытий, выходящие на чердак | - | 11,6 |
Поверхности перекрытий, выходящие в подвал | - | 5,8 |
Приложение 3
Оптимальная температура воздуха на постоянных и непостоянных местах производственных помещений
Период года | Категория работ | Оптимальная температура t вр , ° С |
Теплый | Легкая: 1а 1б Средней тяжести: 2а 2б Тяжелая: 3 | 23 - 25 21 - 22 21 - 23 20 - 22 18 - 20 |
Холодный | Легкая: 1а 1б Средней тяжести: 2а 2б Тяжелая: 3 | 22 - 24 21 - 23 18 - 20 17 - 19 16 - 18 |
|
|
Приложение 4
Удельные тепловые характеристики зданий на вентиляцию
Наименование производственного помещения | Объем здания V з, тыс. м 3 | Удельная тепловая характеристика q в , Дж/см 3 ° С |
Кузнечный цех | До 10 10 - 50 50 - 100 | 0,81 - 0,70 0,70 - 0,58 0,58 - 0,35 |
Механический цех | 5 - 10 10 - 15 50 - 100 100 - 200 | 0,47 - 0,29 0,29 - 0,17 0,17 - 0,14 0,14 - 0,09 |
Ремонтный цех | 5 - 10 10 - 20 | 0,23 - 0,17 0,17 - 0,12 |
Бытовые и административные здания | 2 - 5 5 - 10 10 - 20 | 0,14 - 0,16 0,12 - 0,16 0,11 - 0,13 |
Приложение 5
Основные характеристики оборудования для ТО и ремонта автомобилей
Марка | Устан. мощность, кВт | Дополнительные сведения | ||
Компрессоры | ||||
С – 412 С – 415 С – 416 | 2,2 5,5 11 | Передвижной, производительность 0,16 м3/мин Стационарный, производительность 0,63 м3/мин Стационарный, производительность 1 м3/мин | ||
Установки для мойки автомобилей | ||||
М – 127 М – 129 М – 133 Argon 2010T Solar 2220T | 55,5 48,8 34,5 3,2 4,4 | Стационарная, струйно-щеточная Стационарная струйная, автоматическая Стационарная, конвейерная Передвижная Передвижная | ||
Подъемное оборудование
| ||||
Mistral П – 126 П – 142 П – 155 | 2,2 4,4 12,5 16 | Одностоечный, грузоподъемность 2 т Двухстоечный, грузоподъемность 16 т Шестистоечный, грузоподъемность 16 т Четырехстоечный, грузоподъемность 4 т | ||
Стенды для диагностирования тормозной системы | ||||
К – 208М КИ – 8944 К – 486 | 12 9,5 10 | Допустимая нагрузка на ось 2 т Допустимая нагрузка на ось 1,5 т Допустимая нагрузка на ось 2 т | ||
Топливные стенды | ||||
КИ–22201А КИ-22204 КИ-921 | 7,5 7,5 5,4 | До 12 секций, стрелочные приборы До 12 секций электронный блок До 8 секций, стрелочные приборы | ||
Установки для мойки агрегатов | ||||
ОМ-1366Г ОМ-837Г ОМ-576 ОМ-4267 | 7,5 11,4 26,2 69,3 | Производительность 1 т/ч Производительность 1 т/ч Производительность 1,6 т/ч Производительность 2,2~4,3 т/ч | ||
Обкаточно-тормозные стенды | ||||
КИ-5247 КИ-5540 КИ-2139Б | 160 90 55 | |||
Подвесные кран-балки | ||||
ТЭ 05-521 ТЭ 2-511 ТЭ 3-511 ТЭ 5-951 | 0,8 1,0 1,5 2,0 | Грузоподъемность 0,5 т, высота подъема 12 м Грузоподъемность 2,0 т, высота подъема 6 м Грузоподъемность 3,0 т, высота подъема 6 м Грузоподъемность 5,0 т, высота подъема 12 м | ||
Сварочные трансформаторы | ||||
ТСП-1 ТД-300 ТСД-500 СТШ-500 | 12,0 19,4 32 33 | Номинальный сварочный ток 160 А Номинальный сварочный ток 300 А Номинальный сварочный ток 500 А Номинальный сварочный ток 500 А |
Окончание приложения 5
Марка | Устан. мощность, кВт | Дополнительные сведения |
Токарно-винторезные станки | ||
16Б04А 1А61 16К20 16К25 1А64 | 1,1 4,5 10 10 17 | Макс. Æ обраб. изделия над станиной 200 мм Макс. Æ обраб. изделия над станиной 320 мм Макс. Æ обраб. изделия над станиной 400 мм Макс. Æ обраб. изделия над станиной 500 мм Макс. Æ обраб. изделия над станиной 800 мм |
Фрезерные станки | ||
6Р80Г 6Р81 6Д82Г | 3,8 7,0 9,7 | Макс. продольное перемещение стола 500 мм Макс. продольное перемещение стола 1000 мм Макс. продольное перемещение стола 1250 мм |
Шлифовальные станки | ||
3У10В 3Е-12 3У142 | 1,1 3,0 7,5 | Класс точности В Класс точности А Класс точности П |
Сверлильные станки | ||
ТМНС-12 2М112 | 0,8 0,55 | Максимальный Æ сверления 20 мм Максимальный Æ сверления 16 мм |
Приложение 6
Световые и электрические параметры ламп накаливания
и люминесцентных ламп
Тип лампы | Световой поток, лм | Мощность, Вт |
Лампы накаливания, 220В | ||
БК-40 Б-60 БК-800 Г-300 Г-500 Г-1000 | 460 715 11450 4600 8300 18600 | 40 60 800 300 500 1000 |
Люминесцентные лампы | ||
ЛДЦ 30 ЛД 30 ЛБ 30 ЛБ 40 ЛДЦ 80 ЛБ 80 | 1450 1640 2100 3000 3560 5220 | 30 30 30 40 80 80 |
Приложение 7
Дополнительные нормы расхода топлива
Вид топлива | Норма H w , л или м 3 /100 т∙км | Норма Н Д , л или м 3 /т | Норма Н w , ¢ л или м 3 /т | Норма Н z , л или м 3 /на ездку |
Бензин | 2 л | 2 л | 2 л | 0,25 л |
Дизельное топливо | 1,3 л | 1,3 л | 1,3 л | 0,25 л |
Сжиженный газ | 2,5 л | 2,5 л | 2,5 л | 0,25 л |
Природный газ | 2 м3 | 2 м3 | 2 м3 | 2 м3 |
При газодизельном питании | 1,2 м3 природного газа и 0,25 л дизтоплива | 1,2 м3 природного газа и 0,25 л дизтоплива | 1,2 м3 природного газа и 0,25 л дизтоплива | 0,2 м3 природного газа и 0,1 л дизтоплива |
Приложение 8
Базовые нормы расхода топлива для автомобилей
Марка, модель автомобиля | Базовая норма, л или м 3 | Норма давления в шинах, кгс/см 2 | Грузоподъемность автомобиля, т |
Бортовой автомобиль ЗИЛ-431810 | 42,0 гсн | 7,3 | 6 |
Бортовой автомобиль ЗИЛ-5301 «Бычок» | 14,78 д | 6,75 | 3 |
Бортовой автомобиль КамАЗ-5320 | 25,0 д | 6,3 | 8 |
Автомобиль-тягач МАЗ-5429 | 23,0 д | 8,4 | 8 |
Автомобиль-фургон ГАЗ-33022 «Газель» | 16,5 б | 4,75 | 1,35 |
Автомобиль-фургон ИЖ-271501 | 11,0 б | 2,5 | 0,65 |
Автомобиль-самосвал МАЗ-6501 | 45,4 д | 8,15 | 20,1 |
Автомобиль-самосвал КамАЗ-5511 | 34,0 д | 6,9 | 13 |
Автомобиль-самосвал ЗИЛ-4546 | 39,3 б | 7,3 | 5,8 |
Автомобиль-самосвал MAN TGA 33.350 | 39,2 д | 7,8 | 19,65 |
Автомобиль-самосвал Scania P380CB | 46,5 д | 8,25 | 25,5 |
Автомобиль-самосвал1 Volvo FM 13.400 | 45 д | 8,2 | 25 |
ВАЗ-21126 (LadaGranta) | 8,3 | - | - |
Lada Largus 1.6 (Renault K4M) | 10,6 | - | - |
ВАЗ-21310 (Niva) | 10,6 | - | - |
ГАЗ-31105 (Chrysler) | 11,2 | - | - |
НефАЗ-5299-017-33 (м/г) | 29,4 д | - | - |
ЛиАЗ-5256.36 (гор.) | 41,3 д | - | - |
Примечание: д - дизельное топливо; б – бензин; гсн – газ сжатый нефтяной.
Приложение 9
Технические характеристики прицепов и полуприцепов
Марка прицепа или полуприцепа | Грузоподъемность прицепа или полуприцепа, т | Собственная масса прицепа или полуприцепа, т |
Прицеп ГКБ – 8350 | 8,5 | 3,2 |
Полуприцеп МАЗ – 5205А | 27,5 | 7,5 |
Прицеп самосвальный ГКБ - 8527 | 7,5 | 4,1 |
Прицеп самосвальный МАЗ-856102-010 | 21 | 9 |
Приложение 10
Технические характеристики АКБ
Марка аккумулятора | Нормативный срок эксплуатации, лет | Объем электролита в АКБ, л | Масса АКБ без электролита, кг | Масса АКБ с электролитом, л |
6СТ-55 | 3 | 3,8 | 12,1 | 15,9 |
6СТ-90 | 3 | 6,0 | 20,5 | 26,5 |
6СТ-190 | 3 | 11,7 | 37,3 | 49,0 |
Приложение 11
Характеристики некоторых фильтрующих элементов автомобилей
Марка автомашин | Масса воздушн. фильтра, кг | Масса топлив. фильтра, кг | Масса маслян. фильтра, кг | Масса отраб. возд. фильтра, кг | Масса отраб. топливн. фильтра, кг | Масса отраб. масл. фильтра, кг |
ЗИЛ 431810 | 0,77 | 0,085 | 0,22 | 1,16 | 0,26 | 0,66 |
ЗИЛ 5301 | 0,5 | 0,1 | 1,5 | 0,75 | 0,3 | 4,5 |
КАМАЗ 5320 | 2,0 | 0,09 | 0,22 | 3,0 | 0,27 | 0,66 |
ГАЗ 33022 | 0,85 | 0,1 | 0,01 | 1,28 | 0,3 | 0,03 |
Приложение 12
Некоторые характеристики тормозной системы и ходовой части автомобилей
Марка, модель автомобиля | Масса новой тормозной накладки, кг | Типоразмер и марка шины | Количество шин на автомобиле, шт | Нормативный пробег, тыс. км | Масса одной шины, кг |
Бортовой автомобиль ЗИЛ-431810 | 0,75 | 9,00R20 М-184 | 6 | 75 | 71,6 |
Бортовой автомобиль ЗИЛ-5301 «Бычок» | 0,75 | 225/75R16C М-253 | 6 | 45 | 15,7 |
Бортовой автомобиль КамАЗ-5320 | 0,95 | 9,00R20 М-184 | 6 | 75 | 71,6 |
Автомобиль-тягач МАЗ-5429 | 0,8 | 12,00 R20 И109-Б | 6 | 85 | 64,9 |
Автомобиль-фургон ГАЗ-33022 «Газель» | 0,36 | 175/80R16C Я-477 | 6 | 75 | 14,2 |
Автомобиль-фургон ИЖ-271501 | 0,12 | 165/70R13 Я-370 | 4 | 40 | 8,3 |
Автомобиль-самосвал МАЗ-6501 | 0,8 | 12,00 R20 И109-Б | 10 | 85 | 64,9 |
Автомобиль-самосвал КамАЗ-5511 | 0,95 | 9,00R20 М-184 | 10 | 75 | 71,6 |
Автомобиль-самосвал ЗИЛ-4546 | 0,75 | 9,00 R20 БЦИ-342 | 6 | 80 | 42,7 |
Автомобиль-самосвал MAN TGA 33.350 (13,35) | 1,85 | 12,00 R20 | 10 | 100 | 64,9 |
Автомобиль-самосвал Scania P380CB (13,5) | 1,3 | 12,00 R20 | 10 | 100 | 64,9 |
Автомобиль-самосвал1 Volvo FM 13.400 (15000) | 1,25 | 12,00 R20 | 10 | 100 | 64,9 |
ВАЗ-21126 (LadaGranta) | 0,15 | 175/65 R14 | 4 | 55 | 6,4 |
Lada Largus 1.6 (Renault K4M) | 0,18 | 175/65 R14 | 4 | 55 | 6,6 |
ВАЗ-21310 (Niva) | 0,2 | 185/75R16 К-156 | 4 | 45 | 12,6 |
ГАЗ-31105 (Chrysler) | 0,2 | 195 / 65 R15 | 4 | 50 | 9,1 |
НефАЗ-5299-017-33 (м/г) | 0,95 | 11/70R22,5 И-305 | 6 | 60 | 71,6 |
ЛиАЗ-5256.36 (гор.) | 1,55 | 11/70R22,5 И-305 | 6 | 60 | 71,6 |
Дата добавления: 2020-04-25; просмотров: 433; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!