Расчет потребности в моторном топливе для самосвалов, автобусов и легковых автомобилей
Нормативные значения расхода топлива для самосвалов определяют по формулам:
, (5.1)
где Н S .АПС – норма расхода топлива самосвального автопоезда, л/100 км;
S – пробег автомобиля, км;
H Z –дополнительная норма расхода топлива на каждую ездку с грузом за смену, л или м3 (прил. 7);
Z – количество ездок с грузом за смену (для расчетов принять Z= 4);
F – количество смен за год (F=200);
, (5.2)
где 
– норма расхода топлива на транспортную работу и на дополнительную массу прицепа или полуприцепа при работе автомобилей самосвалов с самосвальными прицепами (прил. 7);
q пр – грузоподъемность прицепа, т (прил. 9).
При работе автомобилей-самосвалов с самосвальными прицепами норма расхода топлива увеличивается на каждую тонну собственной массы прицепа и половину номинальной грузоподъемности. Для автомобилей-самосвалов и автопоездов с самосвальными кузовами дополнительно устанавливается норма расхода топлива (H Z) на каждую ездку с грузом при маневрировании в местах погрузки и разгрузки.
Нормативные значения расхода топлива для автомобилей-фургонов, выполняющих работу, учитываемую в тонно-километрах, определяют так же, как для бортовых грузовых автомобилей.
Нормативные значения расхода топлива для автобусов определяют по формуле:
, (5.3)
где Н S .А – базовая норма расхода топлива автобуса, л/100 км;
|
|
|
HОТ – дополнительная норма расхода топлива на работу независимого отопителя салона (отопителей) л/ч (HОТ=2,5 л/ч);
Т – время работы автобуса с включенными отопителями (Т=8 ч), ч.
Нормативные значения расхода топлива для легковых автомобилей определяют по формуле:
, (5.4)
где Н S .ЛА – базовая норма расхода топлива легкового автомобиля, л/100 км;
После определения нормативных значений расхода топлива определенного автомобиля необходимо рассчитать суммарный расход топлива всеми автомобилями данной марки:
, (5.5)
где Q Hi – нормативное значение расхода топлива автомобилем определенной марки, л;
n авт – количество автомобилей данной марки, шт.
ЗАНЯТЕ 6
Расчет потерь на испарение при хранении топлива
Общие потери бензина при несоблюдении правил хранения в резервуарах на АЗС и в АТП могут составлять 4–5% объема хранения, потери при заправке автомобилей – 1,5% объема заправки. Наибольшая часть потерь (около 75%) приходится на испарение. Полностью его предотвратить нельзя, но можно значительно уменьшить путем рациональной организации работ и поддержания на должном уровне технического состояния оборудования.
|
|
|
Количество паров бензина, которое теряется при дыхании резервуара, можно приближенно определить аналитически, если считать, что концентрация паров во всех точках паровоздушного пространства резервуара одинакова и равна насыщенной концентрации при данной температуре.
Исходные данные для выполнения расчетного задания представлены в таблице 6.1 и 6.2.
Таблица 6.1 – Количество топлива, хранящегося в резервуаре
| Наименование показателя | Вариант | |||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| Номинальная вместимость резервуара VР, м3 | 50 | 45 | 40 | 35 | 30 | 25 | 20 | 15 | 10 | 5 |
| Марка бензина | АИ-80 | АИ-92 | АИ-95 | АИ-98 | АИ-80 | АИ-92 | АИ-95 | АИ-98 | АИ-95 | АИ-98 |
| Остаточное количество бензина VОСТ, м3 | 27 | 32 | 15 | 9 | 18 | 14 | 13 | 6 | 4 | 2 |
Таблица 6.2 – Характеристики топлива
| Наименование показателя | Вариант | |||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| Температура бензина ТБ, К | 253 | 258 | 263 | 268 | 273 | 278 | 283 | 288 | 293 | 298 |
| Плотность бензина, ρБ, кг/м3 | 781 | 777 | 772 | 768 | 739 | 759 | 754 | 750 | 745 | 741 |
| Давление насыщенных паров бензина РНП, мм рт. ст. | 6 | 11 | 19 | 32 | 48 | 69 | 93 | 122 | 154 | 191 |
Объем вытесняемой паровоздушной смеси 
при заполнении резервуара составит [7]:
|
|
|
(6.1)
где 
− заполняемый объем резервуара, м3;
− коэффициент заполнения резервуара.
Объемная концентрация паров бензина 
в паровоздушной смеси:
(6.2)
где 
− атмосферное давление.
Молекулярную массу бензина 
приближенно можно оценить по октановому числу:
(6.3)
где 
− молекулярная масса изооктана;
− молекулярная масса n-гептана;
− октановое число.
Количество паров бензина, вытесняемых из резервуара за цикл:
(6.4)
Объем бензина, теряемого за одно большое дыхание:
(6.5)
Для предупреждения потерь топлива на испарение на АЗС и заправочных пунктах АТП должны быть предусмотрены системы улавливания паров, вытесняемых из резервуаров, обратно в автоцистерну.
ЗАНЯТИЕ 7
Дата добавления: 2020-04-25; просмотров: 633; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!