Технология выгрузки насыпных грузов из платформ
Выгрузка грузов, перевозимых насыпью и навалом, с платформ должна
производиться с помощью устройств, имеющих предохранительные приспо-
собления, предотвращающие повреждения пола и бортов. Устройства, исполь-
зуемые для выгрузки с платформ, должны иметь зазор от рабочих кромок
131
скребка или ножа до пола платформы не менее 300 мм. Опирающиеся на пол
платформы детали сгребающего устройства в виде ролика или лыжи должны
при разгрузке исключать возможность задевания рабочих органов за элементы
конструкции платформы в начале и конце рабочего хода.
Не допускается выгрузка с платформ грузов, перевозимых насыпью (нава-
лом), с заездом на настил пола бульдозером, тракторами на гусеничном ходу,
сгребание ковшом экскаватора и других, не предусмотренных для работы с же-
лезнодорожными вагонами погрузочно-разгрузочных машин, устройств и ме-
ханизмов. При механизированной выгрузке грузов, перевозимых насыпью (на-
валом), перед выгрузкой грузов борта платформ должны быть открыты (опу-
щены).
Профилактические меры против смерзаемости насыпных грузов
Preventive measures against congealment of embankments cargoes
Насыпные грузы обладают свойством смерзаемости. К смёрзающимся гру-
зам относятся: агломерат влажный, балласт, барит кусковый, бокситы, глина
каолиновая, огнеупорная, простая, гравий, жом свёкличный сырой, земля раз-
|
|
|
ная, известняк мытый, камень гипсовый, известковый, строительный (бутовый,
ракушешник, туфовый), кварциты, кеки, клинкер цинковый, колчеданы желез-
ные, медные и серные, кокс (орешек), коксик, концентрат вермикулитовый,
концентраты и штейны апатитовые, баритовые, вольфрамовые, железные, ко-
бальтовые, медные, молибденовые, пиритные, свинцовые и цинковые, мелочь
коксовая (размерами частиц до 10 мм), мергель, мука доломитовая, огарки пи-
ритные, песок кварцевый, обыкновенный, формовочный, раймовка, руда же-
лезная, золотосодержащая, марганцевая, никелевая, свинцовая, хромитная,
цинковая, сланцы горючие, соль поваренная, уголь бурый и каменный, флюсы,
шлаки гранулированные, шлам угольный, шпат плавиковый, щебень мытый.
Если насыпные грузы имеют влажность больше нормы, т. е. повышенную
влажность (она стандартизована), то груз смерзается. И тем более, если груз пе-
ревозятся в зимних условиях на дальние расстояния, например, на 2…3 тыс. км,
то естественно происходит смерзание насыпных грузов. Возможно, что даже
нельзя будет открывать нижние люки полувагонов. Поэтому выгрузка насып-
ных грузов в зимних условиях является проблемой для железнодорожного
|
|
|
транспорта.
Нормы безопасной влажности должны устанавливаться грузоотправителя-
ми совместно с грузополучателями в соответствии с ГОСТами, Техническими
условиями и практикой перевозки. Если уменьшить влажность до безопасных
пределов не представляется возможным, грузоотправитель должен принять ме-
ры по предотвращению или уменьшению степени смерзания груза применени-
ем соответствующих профилактических средств. В тех случаях, когда средства
профилактики оказались неэффективными, получатель обязан принять меры по
восстановлению сыпучести груза в пунктах выгрузки.
132
В холодный период года груз не должен смерзаться в пути следования. Для
этого на станции отправления при погрузке в вагоны смерзающихся грузов,
влажность которых больше нормы, сами грузоотправители, а не железнодо-
рожники, обязаны применить средства профилактики для предохранения груза
от смерзания и примерзания к стенкам полувагона.
О том, что выполнены профилактические меры, грузоотправитель обязан
указать в накладной в графе «Особые заявления и отметки отправителя» про-
цент влажности груза и меры, принятые для предохранения от смерзания, на-
|
|
|
пример, «груз переморожен», «пересыпано известью в количестве …%», «пе-
реложено послойно соломенной сечкой».
Указание в накладной данных о влажности при погрузке земли, глины,
песка, гравия не обязательно.
Кроме того, грузоотправитель обязан наложить в верхней части накладной
штемпель «Смерзающийся».
Станция может принять к перевозке смерзающийся груз без применения
профилактических средств при наличии у грузоотправителя согласия грузопо-
лучателя на такую перевозку. В этом случае в накладной в графе «Особые за-
явления и отметки отправителя» грузоотправитель должен сделать отметку
«С согласия получателя – без профилактики».
В случае прибытия смерзающегося груза с просрочкой в доставке по вине
железной дороги грузополучателю предоставляется дополнительное время для
выгрузки такого груза. Дополнительное время не должно превышать полутор-
ного срока, установленного для выгрузки данного груза механизированным
способом.
Дата добавления: 2020-04-08; просмотров: 226; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!