Гидрооборудование крана КС-55713



 

1. Гидравлическая схема крана

Гидравлический привод механизмов крана выполнен по открытой двухнасосной гидравлической схеме и предназначен для передачи энергии силовой установки шасси к гидродвигателям крановой установки.

Перечень гидрооборудования крана (см. гидросхему)

Обозначение на схеме Наименование гидрооборудования
СВ Соединение вращающееся КС-55713-1.83.500
Б Бак масляный КС-5571 3-1 .83.300-02
БК1 Блок клапанный БК 20-00.000
БК2 Блок клапанный КС-4572.84.600
ВН1, ВН2 Вентиль запорный КС-4572.83.330
ВИЗ Вентиль КС-4572А.83.270
ВН4 Вентиль КС-4572А.83. 270-01
ГТ1...ГТ8 Рукав РВД 12-25,0-1650 ТУ 22-4756-80
ГТ9...ГТ14 Рукав РВД 12-25,0x650 ТУ 22-4756-80
ГТ15...ГТ22 Рукав РВД 25-25-580-4-У ТУ 22-5923-85
РН2...РН8 Рукав 32x43-1,6 ГОСТ 10362-76
РН9...РН13 Рукав 50x61,5-1,6 ГОСТ 10362-76
РН1 Рукав 25x35-1,6 ГОСТ 10362-76
ЗМ1...3М5 Гидрозамок односторонний КС-4572А.84.380
КО Клапан обратный КС-4572.83.900
КП1 Клапан предохранительный У462.815.1У1 ТУ 22-3663-76
КТ1, КТ2 Клапан тормозной КГ 20-00.000
КТ3 Клапан тормозной КТ20-00. 000-03
КИ1, КИ2 Клапан «ИЛИ» КИ6.00.000
М1 Гидромотор 3103.56.00
М2 Гидромотор 303. 3.1 12. 501
МН1 Манометр МТП-60/4-1 ,6x4 ГОСТ 2405-88
МН2...МНЗ Манометр МТП-60/4-40х4 ГОСТ 2405-88
НА1 Насос 31 03.56.03
НА2 Насос 3103. 112. 03
HP Насос ручной КС-35719-1. 83.800
Р1 Гидрораспределитель РМ12
Р2 Гидрораспределитель ГРС 20-10.1-51. 5-51-30.1
РЗ Гидрораспределитель ГРС 20-10. 1-51. 2-51. 4-30.1
Р4, Р5 Гидрораспределитель ГР 2-3
Р6 Кран двухходовой КС-4572А.83.290
Р7 Кран затяжки крюка КС-4572А.84.350
Ф Фильтр линейный С 270.2.250.16.0,45
Ц1...Ц4 Гидроцилиндр КС-55713-2.31.200
Ц5...Ц8 Гидроцилиндр КС-55713-2.31.300
Ц9 Гидроцилиндр КС-55715. 63. 800-01
Ц10 Гидроцилиндр КС-55715. 63. 900-01
Ц11 Гидроцилиндр КС-5571 3-3.63.400-01
Ц12 Размыкатель тормоза КС-3577.28.200
Ц13...Ц16 Размыкатель КС-4572А.26.360
Ц17 Гидротолкатель КС-4572А.56.300

 


 


2 Описание работы гидрооборудования

Работа гидрооборудования выносных опор.

При установке крана на выносные опоры кран двухходовой Р6 устанавливаются в указанное на схеме положение.

При нейтральном положении золотников гидрораспределителя Р1 полости гидроцилиндров Ц1...Ц4 заперты гидрозамками 3М1...3М4, а полости гидроцилиндров Ц5...Ц8 заперты золотниками гидрораспределителя Р1. Напорная магистраль через переливной канал гидрораспределителя Р1 соединена со сливом. Рабочая жидкость от насоса НА1 направляется в гидробак Б.

При выдвижении балок выносных опор золотник IV гидрораспределителя Р1 переводится в верхнее, по схеме, положение.

Далее в тексте верхнее положение золотника означает, что верхний прямоугольник мысленно устанавливается на место среднего, а нижнее положение золотника - нижний прямоугольник мысленно устанавливается на место среднего.

При этом рабочая жидкость от насоса через гидрораспределитель поступает в поршневую полость гидроцилиндров Ц5...Ц8, которые приводят балки выносных опор в рабочее положение.

Втягивание балок выносных опор производится тем же золотником, который переводится в нижнее, по схеме, положение. Рабочая жидкость при этом поступит в штоковые полости гидроцилиндров Ц5...Ц8.

Для установки крана на опоры золотники II, III, V и VI гидрораспределителя Р1 устанавливаются в верхнее положение. При этом рабочая жидкость от насоса через гидрораспределитель и гидрозамки 3М1...3М4 поступите поршневые полости гидроцилиндров Ц1...Ц4.

После выдвижения штоков гидроцилиндров Ц1, Ц2, Ц3 и Ц4 гидрозамки 3М1...3М4 запирают поршневые полости, предотвращая самопроизвольное втягивание штоков в случае обрыва трубопроводов и утечки рабочей жидкости через гидрораспределитель.

Для приведения крана в транспортное положение золотники гидрораспределителя Р1 переводятся в нижнее, по схеме, положение. При этом рабочая жидкость поступает в штоковые полости гидроцилиндров Ц1, Ц2, Ц3 и Ц4.

Так как выход из поршневых полостей этих гидроцилиндров закрыт гидрозамками 3М1...3М4, давление в штоковых полостях растет до величины давления соответствующего открытию гидрозамков. Гидрозамки открываются, пропуская рабочую жидкость на слив в бак.

Для предотвращения воздействия сливного давления на гидрозамки во время работы механизмов поворотной рамы в сливной магистрали установлен обратный клапан КО.

 


Дата добавления: 2020-01-07; просмотров: 592; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!