Образец Международного сертификата технического осмотра
Лицевая сторона и четвертая внутренняя страница
BY
MINISTERSTV А TRANSP А RTU I KAMMUNIKATSII RESPUBLIKI BELARUS
BELARUSSKI NAVUKOVA-DASLEDCHI INSTITUT TRANSPARTU
«TRANSTE С HNIKA»
MIZHNARODNY SERTIFIKAT TECHNICHNAGA AGLADU
CERIFICAT INTERNATIONAL DE CONTROLE TECHNIQUE
Первая внутренняя страница
Вторая и третья внутренние страницы
Диагностическая карта транспортного средства
Лицевая сторона
Оборотная сторона
Перечень и требования к средствам технического диагностирования, применяемым при государственном техническом осмотре транспортных средств в Республике Беларусь
| № п/п | Вид оборудования | Технические характеристики | ||||
| Контролируемые (измеряемые) параметры | Диапазон измерения | Погрешность | ||||
| Средства технического диагностирования тормозных систем | ||||||
| 1 | Роликовый стенд для проверки тормозных систем автомобилей | Тормозные силы Усилие нажатия на педаль Время срабатывания тормозной системы Весовое устройство | 0,7…60,0 кН 0…1000 Н 0,4…2,0с 0…18000 кг | + 5 % + 5 % + 0,03 с + 5 % | ||
| 2 | Прибор (комплект манометров) для проверки пневматического привода тормозов | Давление сжатого воздуха Отсчет фиксированного отрезка времени | До 2 МПа 3…30 мин | + 3 % + 0,03 с | ||
| 3 | Измерительная линейка для измерения свободного хода педали тормоза | Свободный ход педали тормоза | 1…300 мм | + 0,2 мм | ||
| Средства технического диагностирования рулевого управления
| ||||||
| 4 | Стенд (тестер) для проверки рулевого привода транспортных средств | Движение площадок в двух взаимноперпендикулярных направлениях | 100 мм | __ | ||
| 5 | Прибор для проверки суммарного люфта в рулевом управлении | Угол поворота рулевого колеса | До 30° | + 5 % | ||
| 6 | Динамометр | Усилие натяжения ремня привода насоса гидроусилителя рулевого управления | 10…100 Н | 2-й классточности | ||
| 7 | Штангенциркуль (линейка) | Линейные размеры | 0,5…100 мм | + 0,1 мм | ||
| Средства технического диагностирования внешних световых приборов | ||||||
| 8 | Прибор для проверки света внешних световых приборов | Угол наклона светового пучка в вертикальной плоскости, содержащей светотеневую границу Горизонтальное отклонение оси светового пучка от оси отсчета Сила света фар и внешних сигнальных приборов | 30′…100′ До 5º 1…125000 кд | + 15′ + 15′ + 15,0 % | ||
| 9 | Секундомер | Частота проблесков | (90 + 30) проблесков в 1 мин | 2-й класс точности | ||
| Средства технического диагностирования стекол | ||||||
| 10 | Прибор для проверки коэффициента светопропускания стекол | Коэффициент светопропускания стекол | 0…100 % | ± 3,0 % | ||
| Средства технического диагностирования колес и шин
| ||||||
| 11 | Набор шинных манометров | Давление сжатого воздуха | До 1 МПа | 3 – 4-й класс точности | ||
| 12 | Измеритель глубины протектора шин (калибр-шаблон, штангенциркуль) | Остаточная высота рисунка протектора | 0,5…15,0 мм | + 0,1 мм | ||
| Средства технического диагностирования двигателя и его систем | ||||||
| 13 | Газоанализатор (прибор для измерения токсичных веществ в отработавших газах транспортных средств с бензиновыми двигателями) | Содержание оксида углерода (СО) Содержание углеводородов (СН) Частота вращения коленчатого вала | До 10 % 200…4000 млн−1 300…6000 мин−1 | + 5,0 % + 5,0 % + 2,5 % | ||
| 14 | Дымомер (прибор для измерения уровня дымности отработавших газов транспортных средств с дизельными двигателями) | Показатель ослабления светового потока Коэффициент ослабления светового потока Частота вращения коленчатого вала | 0,2…2м−1 5…100 % 300…5000 мин−1 | + 2,0 % + 2,0 % – | ||
| 15 | Прибор для проверки герметичности газовой системы питания газобаллонных автотранспортных средств | Содержание пропана (метана, гексана и т.п.) в воздухе | До 20 % | 2,0 % | ||
Примечания: 1. Диагностические станции и пункты технического контроля должны быть оснащены программным обеспечением, позволяющим регистрировать результаты измерений диагностических параметров автомобилей, накапливать, хранить и обрабатывать полученную информацию для заполнения диагностических карт, а также иметь возможность выгрузки данных по результатам проведения государственного технического осмотра с последующей передачей их в УП «Белтехосмотр» для формирования республиканской базы данных.
|
|
|
2. Виды погрешности определяются нормативной документацией завода-изготовителя и СТБ 1641–2006.
Дата добавления: 2020-01-07; просмотров: 205; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!