Основные требования к оборудованию пассажирского салона
В процессе эксплуатации не допускается оборудование салона автобуса дополнительными элементами (или создание иных препятствий), ограничивающими свободный доступ к выходам. В случае внесения изменений в конструкцию пассажирского салона, связанных с увеличением пассажировместимости, изменением схемы расположения проходов и сидений, расстояний по ширине и высоте в проходах, доступах к выходам и между сиденьями, транспортное средство должно пройти испытания на соответствие требованиям Правил ЕЭК ООН в специальных аккредитованных испытательных лабораториях.
Пассажирские сиденья должны быть надежно закреплены, не иметь значительных внешних повреждений.
Проходы салона и выходов должны быть покрыты материалом, исключающим скольжение ног пассажиров. Покрытие должно быть ровным, без повреждений. Не допускается сквозная коррозия, разрушение пола пассажирского помещения автобуса, так как они могут стать причиной травмы.
Элементы оборудования салона, в том числе поручни и ограждения, должны быть надежно закреплены, не иметь острых краев, которые могут травмировать пассажиров.
Автоматы для раздачи горячих напитков и кухонное оборудование должны быть установлены и защищены таким образом, чтобы в случае экстренного торможения или под воздействием центробежной силы на поворотах горячая пища, напитки не попали на сидящих пассажиров.
В салонах автобусов большой вместимости, в которых предусмотрены места для стоящих пассажиров, должны иметься средства, позволяющие пассажирам сигнализировать водителю о том, что он должен сделать остановку. Если отделение для экипажа не соединено с кабиной водителя или пассажирским салоном, то должно быть предусмотрено средство связи между водителем и отделением для экипажа.
|
|
|
Электрический свет в салоне автобуса должен обеспечивать освещение всех пассажирских отделений, всех ступенек, подходов ко всем выходам, внутренних обозначений, надписей на внутренних органах управления всеми выходами, а также всех мест, где имеются препятствия.
Порядок проверки дополнительных требований к автобусам
Для проведения проверки дополнительных требований, предъявляемых к автобусу, необходимо определить его нормативную или расчетную пассажировместимость. Это можно сделать на основании данных, представленных в документах, касающихся официального утверждения типа данного транспортного средства. В случае отсутствия каких-либо данных допускается для маломестных автобусов, в которых не предусмотрены места для стоящих пассажиров, багажные отделения и места размещения багажа на крыше, определять пассажировместимость (N) по следующей формуле:
|
|
|
,
где МТ – технически допустимая максимальная масса транспортного средства, кг; MV – снаряженная масса транспортного средства, кг; Q – масса, приходящаяся на одно пассажирское сиденье, кг. Значения МТ и MV указаны в регистрационных документах транспортного средства, справочниках или на табличке завода-изготовителя. Значение MV может быть также измерено с помощью весового приспособления тормозного стенда с учетом массы водителя. Значение Q принимается равным 71 кг.
Полученный результат округляется в меньшую сторону до ближайшего целого числа, которое и принимается в качестве расчетной пассажировместимости.
Проверка дополнительных требований, предъявляемых к автобусам, проводится в указанном ниже порядке.
1. Определить соответствие нормативной (расчетной) пассажировместимости транспортного средства данным, указанным на табличке (пиктограмме), расположенной внутри пассажирского салона, и в свидетельстве о регистрации транспортного средства. Расчетные (нормативные) данные не могут быть меньше указанных. Сравнить также количество пассажирских мест в салоне с указанными. Количество мест должно соответствовать указанному.
|
|
|
2. Осмотреть салон на предмет внесения изменений в конструкцию, связанных с изменением схемы расположения пассажирских сидений, размеров проходов и расстояний между сиденьями. Схему расположения сидений в пассажирском салоне можно найти в документах, касающихся официального утверждения типа данного транспортного средства или в сертификате официального одобрения типа, а также в эксплуатационной документации.
3. Осмотреть выходы автобуса и доступы к ним. Исходя из пассажировместимости и конструкции, определить требуемое количество запасных (аварийных) выходов. Сравнить их количество, расположение и вид на транспортном средстве с требуемым согласно нормативной документации. Определить размеры запасных (аварийных) дверей, окон и аварийных люков и сравнить их с нормативными. Осмотреть обозначения выходов и проверить наличие инструкций по пользованию устройствами приведения их в действие.
4. Проверить работоспособность устройств приведения выходов в действие, за исключением устройств, которые предусматривают одноразовое применение или приводят к нарушению целостности выхода. Проверить наличие контрольного сигнала открытия служебных дверей на рабочем месте водителя.
|
|
|
5. При необходимости проверить работоспособность устройств, обеспечивающих подачу сигнала водителю.
6. Проверить работоспособность устройств освещения салона и выходов.
7. Осмотреть оборудование салона на предмет надежности крепления, отсутствия острых краев и углов, исключения возможности контакта пассажиров с нагретыми элементами систем отопления или приготовления пищи и напитков.
8. Проверить размещение огнетушителей и аптечек в салоне автобуса в специально предусмотренных для этого местах.
9. Осмотреть элементы топливной и выхлопной систем, заливные горловины топливных баков, элементы электрооборудования и аккумуляторные батареи, а также оборудование моторного отсека на предмет соответствия установленным требованиям пожарной безопасности.
10. Осмотреть обозначение аварийного выключателя в автобусах большой вместимости. Проверить его работоспособность.
Дата добавления: 2020-01-07; просмотров: 408; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!