Прохождение и ориентировки на плесовом участке.
Участок: ОНЕЖСКОЕ ОЗЕРО 949-895 км
Ограждение опасностей на Онежском озере производится по кардинальной системе расстановки плавучих знаков. В шхерах, на подходах к грузообразующимпунктам, в некоторых узких проходах и на рейдах плавучие навигационные знаки выстовляются по латеральной системе. Сложные в навигационном отношении судовые ходы оборудованны створными знаками.
Запрещаются обгон и расхождение судов и составов на следующих участках Онежского озера:
-бары рек Волда и Андома;
-при заходе в Пиндуши и Пергубу;
-в проходе Липовско-Заячьем;
-в проливах Лонгасском, Челмужском;
-на створе Котнаволокский между красными и белыми буями;
-на створе Лонгасский между островами Карельский и Ковыльник.
Не рекомендуется буксировка и составов на всей акватории Онежского озера методом толкания, за исключением случаев когда технические характеристики как буксира, так и буксируемого судна или объекта позволяют производить данный вид буксировки при определенных погодных условиях.
В южной части Онежского озера, на участке судового хода от буя «Куликовский» (942,2 км) до буя «Вытегорский» (895,0 км), судоходство осуществляется по системе разделения, которая состоит из трех частей.
Часть 1 включает в себя две полосы движения разделённые зонами, ось которых соединяет точки 938,4 км и 935,3 км; 930,3 км и 902,5 км. Ширина зон разделения 5 кабельтовых (926 метров). Ширина полос движения по обе стороны разделения – 6 кабельтовых (1111 метров) каждая.
|
|
|
Основное направление движения-54,3 градуса -234,3 градуса.
Часть 2 включает район кругового движения против часовой стрелки вокруг зоны диаметром 11 кабельтовых (2037 метров) с центром в точке-901,0 км. Ширина полосы кругового движения – 17 кабельтовых (3148 метров).
Примечание: В центре района кругового движения выставляется кардинальный светящий буй, огонь Бл.Дл.Пр 6с.
Часть 3 включает две полосы движения разделенные зоной, ось которой соединяет точки 899,5 км и 895,0 км. Ширина полос движения по обе стороны движения 1,3-4,1 кабельтовых (240-759 м).
Основные направления движения-114 градусов и 314 градусов.
Районы повышенной осторожности плавания расположены на участках: 941,3 км – 938,4 км и 935,3 км – 930,3 км. В пределах этих районов сходятся судовые ходы, поэтому суда должны следовать с особой осторожностью.
На всей акватории Онежского озера для судов, осуществляющих буксировку или толкания спецобъектов, лоцманская проводка является обязательной.
Диспетчерское регулирование движения судов на акватории Онежского озера, за исключением трассы между пунктами между пунктами Вытегра и Вознесенье, осуществляется диспетчерской службой ФБУ «Администрация «Беломорканал» во взаимодействии с диспетчерами юридических лиц и индивидуальных предпринимателей.
|
|
|
Регулирования движением судов на трассе между пунктами Вытегра и Вознесенье, а также выпуск судов из этих пунктов в остальные пункты Онежского озера осуществляется диспетчерским аппаратом ФБУ «Администрация «Волго-Балт».
С целью обеспечения безопасности судоходства, ФБУ «Администрация «Беломорканал» извещает все находящиеся на акватории Онежского озера суда и береговые службы, связанные с организацией движения флота, обо всех изменениях в условиях судоходства, издавая следующие документы:
-Информационный бюллетень;
- Информационный радио бюллетень;
- Информационный лист;
-Извещения и оповещения по Онежскому озеру.
Берега южной части Онежского озера почти на всем протяжении низкие, покрытые лесом и кустарником; лишь вблизи мысов Петропавловский и Андомский расположены холмистые участки.
Грунт в южной части Онежского озера – ил, глина, песок и камень.
При плавании в южной части Онежского озера от истока реки Свирь до входа в Вытегорский канал дневными ориентирами, кроме маяков и светящих знаков, могут служить церкви, находящиеся в прибрежных селениях. Хорошо приметны также мысы Часовня, Новый Нос, Боровской, Петропавловский и гора Андомская высотой 60 м, расположенная вблизи мыса Андомский.
|
|
|
Вход в Вытегорский канал с озера можно легко опознать по светлым песчаным холмам, находящимся на его левом берегу.
При продолжительных западных и севоро-западных ветрах на баре перед входом в Вытегорский канал развивается большое волнение, при котором заходить в канал опасно.
Дата добавления: 2019-11-16; просмотров: 770; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!