Расположение ЭРНП и оборудование в ходовой рубке.



Назначение:

1.Локатор (Речной) « Furuno -2005 RC » – современный высокотехнологичный судовой радар для речного транспорта, позволяющий осуществлять непрерывный мониторинг навигационной обстановки в режиме 24/7, обнаруживать и распознавать с высокой точностью даже малоразмерные объекты (человек, льдина, буй и пр.), в различных метеорологических условиях (дождь, туман, снег).

2. Локатор (Морской) « Furuno -2115» - это высокочастотный электронный прибор, предназначенный для обнаружения воздушных, надводных и береговых целей, определения их параметров, в том числе параметров движения, передачи информации на судовое оборудование визуализации и анализа.

3. Универсальная автоматическая идентификационная система (АИС) «Транзас Т105» предназначена для повышения безопасности мореплавания в открытом море, прибрежных водах и на внутренних водных путях посредством автоматического обмена навигационной, статической и рейсовой информацией между судами и береговыми станциями. В соответствии с требованиями главы V «Безопасность мореплавания» конвенции SOLAS с 2004 года все суда водоизмещением более 300 тонн должны быть оборудованы аппаратурой АИС.

4. УКВ радиостанция «SAILOR RM2042 ЦИФ» – это симплексный/полудуплексный радиотелефон со встроенной функцией Цифрового Избирательного Вызова.

5. Радиостанция «SAILOR RT-2047/ D » представляет собой современный приемопередатчик с цифровым синтезатором частот и усилителем мощности 25 Вт.

6. Речная УКВ радиостанция «NAVCOM СРС-300» предназначена для организации диспетчерской радиосвязи и радиосвязи между судами на внутренних водных путях страны и совмещенную по протоколу с радиостанциями типа «КАМА».

7. Носимая радиостанция «Гранит R -24»предназначена для индивидуальной радиосвязи экипажа в пределах радиуса действия радиостанции.

8. Эхолот « FurunoF -3000» является прибором для измерения расстояния с помощью звуковых импульсов. Передатчиком излучаются очень короткие ультразвуковые импульсы, имеющие точную направленность. Если звуковой импульс встречает препятствие, как, например, морское дно, происходит его отражение, а затем этот импульс принимается с помощью установленного на борту судна приемника ультразвука и преобразуется в электрические импульсы. Эти импульсы усиливаются и вызывают загорание вращающейся неоновой газосветной лампочки на шкале времени, на которой снимается непосредственное показание расстояния по временному промежутку между импульсом передатчика и отраженным импульсом. Получаемая величина является, таким образом, расстоянием от днища судна до морского дна. Поскольку на морских картах обозначены также глубины вод, штурман по показаниям глубины на эхолоте может получить информацию о местонахождении судна. Чем больше неровностей имеет морское дно, т. е. чем больше колебаний рельефа в глубине, тем надежнее определяется местонахождение судна.

9. Устройство «SAILOR RM2042» представляет собой комбинацию приемника и модема (модулятор-демодулятор) для цифрового избирательного вызова в УКВ диапазоне.Устройство обеспечивает возможность совместной работы с навигационным оборудованием, выдающим текущие координаты судна в формат цифрового вызова.

10. Устройство «SAILOR RM2048»представляет собой комбинацию приемника и модема (модулятор-демодулятор) для цифрового избирательного вызова в УКВ диапазоне. Устройство обеспечивает возможность совместной работы с навигационным оборудованием, выдающим текущие координаты судна в формат цифрового вызова.

11. Устройство « TRANSASGLONASS /GPS NAVIG ATORT -701»- это приемопередатчик, разработанный для установки на речные и морские суда любого типа. Предназначен для круглосуточного всепогодного определения навигационных параметров и времени по открытым для потребителей радиосигналам спутниковых навигационных систем.

12.Изобретение «Курсограф 23- Tu » относится к средствам навигации, а именно к навигационным приборам для записи текущего курса судна.

Для целей контроля за процессом и качеством управления судном, а также при разборе нештатных (аварийных) ситуаций в состав комплекта гирокомпаса многих стран мира входит курсограф, т.е. прибор, записывающий текущий курс судна, как правило, на бумажный носитель.

13.Повторитель «Репитер 38 Г» предназначен для обеспечения безопасности во время плавания и предотвращения аварийных ситуаций, путем предоставления необходимой навигационной информации. Репитеры монтируются в различных местах на судне, где необходимо иметь курсоуказание: в штурманской и рулевой рубках, на крыльях мостика или в каюте капитана.

14.Компасом «Км 127» называют навигационный прибор, предназначенный для определения курса судна и направлений на различные береговые или плавучие предметы, находящиеся в поле зрения судоводителя. Компас используется также для определения направления ветра и дрейфа судна. По показанию магнитного компаса производится управление судном, с его помощью определяют пеленги на береговые предметы.

15.Авторулевой «Печора» предназначен для стабилизации судна на заданном курсе, изменения курса с заданной угловой скоростью; устанавливаются на судах внутреннего и смешанного плавания. Авторулевые обеспечивают разные режимы работы (виды управления). Например, авторулевой «Печора» выполняет семь видов управления: «Автомат», «Циркуляция», «Следящий», «Следящий синхронно», «Следящий раздельно», «Простой», «Ручной».


Дата добавления: 2019-11-16; просмотров: 993; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!