Погрузка-выгрузка контейнеров ХКЛ-18
Содержание работы: перемещение вручную контейнера с хлебобулочными изделиями к автомобилю-фургону на расстояние до 50 м, перекладка, комплектование заказов (подсортировка) установка его на опускной борт автомобиля-фургона; снятие контейнера с порожними лотками с опускного борта автомобиля-фургона и перемещение его на расстояние до 50 м на склад (в экспедицию).
Таблица 60
| №№ | Наименование груза | С рампы |
| пп | и емкость контейнера, кг | Нормы времени, чел.-ч |
| Хлебобулочные изделия: | ||
| 1. | 60,0-85,0 | 0,921 |
| 2. | 85,1-92,0 | 0,843 |
| 3. | 92,1-103,0 | 0,737 |
| 4. | 103,1-110,0 | 0,680 |
| 5. | 110,1-117,0 | 0,631 |
| 6. | 117,1-124,0 | 0,588 |
| 7. | 124,1-130,0 | 0,556 |
Выгрузка тары (лотков) из автомобиля
Таблица 61
| №№ | Содержание | Лоток № 3 | Лотки №№ 2, 11 |
| пп | работы | Нормы времени, чел.-ч | |
| 1. | Перемещение тележки к автомобилю на расстояние до 5 м, снятие лотков с автомобиля и укладка их на тележку без раскладки по ячейкам, перемещение тележки с лотками на расстояние до 5 м (выгрузка на рампе) | 0,178 | 0,239 |
| 2. | Перемещение тележки к автомобилю на расстояние до 5 м, снятие лотков с автомобиля и укладка их на тележку с раскладкой по ячейкам, перемещение тележки с лотками на расстояние до 5 м (выгрузка на рампе) | 0,280 | - |
| 3. | Снятие лотков с автомобиля и установка их на погрузочное окно или транспортер, снятие лотков с погрузочного окна или транспортера на складе (в экспедиции) | 0,509 | 0,505 |
|
|
|
Перекладка груза, комплектование заказов
И перемещение на тележках
Содержание работы: перемещение груженой тележки от печи до весов на расстояние до 40 м. Перекладка, комплектование заказов (подсортировка) вручную, перемещение со склада (из экспедиции) груженой тележки к автомобилю (на рампу) на расстояние до 50 м, к погрузочному окну или транспортеру на расстояние до 10 м.
Таблица 62
| №№ пп | Наименование груза и масса одного места | Перемещение внутри склада на расстояние до 40 м | Перекладка, комплектование заказов и перемещение со склада | ||||
| вместе с тарой, кг, до |
| на рампу на расстояние до 50 м | к погрузочному окну или транспортеру на расстояние до 10 м | ||||
| лоток № 3 | лотки №№ 2, 11 | лоток № 3 | лотки №№ 2, 11 | лоток № 3 | лотки №№ 2, 11 | ||
| Нормы времени, чел.-ч | |||||||
| Хлебобулочные изделия в лотках: | |||||||
| 1. | 5,5 | 2,0 | 1,46 | 3,50 | 3,68 | 5,0 | 3,68 |
| 2. | 6,0 | 1,46 | 1,13 | 2,59 | 2,80 | 3,68 | 2,80 |
| 3. | 6,5 | 1,13 | 0,933 | 2,00 | 2,33 | 2,92 | 2,33 |
| 4. | 7,0 | 0,921 | 0,786 | 1,67 | 1,94 | 2,33 | 2,00 |
| 5. | 7,5 | 0,786 | 0,680 | 1,40 | 1,59 | 2,00 | 1,71 |
| 6. | 8,0 | 0,686 | 0,603 | 1,21 | 1,49 | 1,71 | 1,52 |
| 7. | 8,5 | 0,603 | 0,543 | 1,08 | 1,35 | 1,52 | 1,37 |
| 8. | 9,0 | 0,538 | 0,490 | 0,959 | 1,23 | 1,37 | 1,25 |
| 9. | 9,5 | 0,490 | 0,446 | 0,864 | 1,11 | 1,25 | 1,13 |
| 10. | 10,0 | 0,449 | 0,414 | 0,795 | 1,03 | 1,13 | 1,04 |
| 11. | 11,0 | 0,400 | 0,370 | 0,722 | 0,933 | 1,01 | 0,933 |
| 12. | 12,0 | 0,346 | 0,326 | 0,614 | 0,814 | 0,875 | 0,824 |
| 13. | 13,0 | 0,310 | 0,290 | 0,543 | 0,714 | 0,769 | 0,729 |
| 14. | 14,0 | 0,273 | 0,259 | 0,486 | 0,648 | 0,693 | 0,654 |
| 15. | 15,0 | 0,248 | 0,238 | 0,443 | 0,593 | 0,625 | 0,598 |
| 16. | 16,0 | 0,243 | 0,232 | 0,515 | 0,543 | 0,673 | 0,642 |
| 17. | 17,0 | 0,216 | 0,208 | 0,470 | 0,500 | 0,625 | 0,603 |
| 18. | 18,0 | 0,205 | 0,199 | 0,429 | 0,464 | 0,574 | 0,560 |
| 19. | 19,0 | 0,191 | 0,185 | 0,407 | 0,432 | 0,534 | 0,518 |
| 20. | 20,0 | 0,179 | 0,173 | 0,382 | 0,407 | 0,504 | 0,490 |
| 21. | 21,0 | 0,165 | 0,160 | 0,357 | 0,380 | 0,470 | 0,454 |
| 22. | более 21,0 | 0,157 | 0,152 | 0,340 | 0,359 | 0,443 | 0,429 |
| Индекс | а | б | в | г | д | е | |
|
|
|
ТЯЖЕЛОВЕСНЫЕ ГРУЗЫ
Кроме указанного в общей части, нормами предусмотрено:
перемещение сельхозмашин, тракторов, автомобилей и других машин самоходом до 100 м;
погрузка автомобилей, тракторов в полувагоны (раздел 4.4.2) с приспособленных площадок и погрузка на платформы как с приспособленных, так и с типовых погрузочно-разгрузочных площадок;
при погрузке в полувагоны с неприспособленных площадок, но с использованием для этих целей железнодорожных платформ к норме времени на погрузку с приспособленных площадок применяется коэффициент 1,10;
|
|
|
при разнице уровня пола склада и подвижного состава более 50 см нормы времени соответствующих вариантов работ применяются с коэффициентами: нормы раздела 4.4 №№ 1-4, 8-11 - К = 1,43; нормы раздела 4.4 №№ 5-7, 12, 13 - К = 1,60.
Погрузка-выгрузка тяжеловесных грузов на железнодорожный
Подвижной состав и на автотранспорт
Таблица 63
| №№ | Наименование груза | Погрузка | Выгрузка | ||||
| пп | и масса одного места, кг | в крытый вагон | на плат- форму | на авто- мобиль | из крытого вагона | с плат- формы | из авто- мобиля |
| Нормы времени, чел.-ч | |||||||
| Грузы в упаковке и без упаковки: | |||||||
| 1. | 251-500 | 0,603 | 0,522 | 0,460 | 0,511 | 0,460 | 0,405 |
| 2. | 501-1000 | 0,729 | 0,667 | 0,593 | 0,654 | 0,609 | 0,518 |
| 3. | 1001-3000 | 0,933 | 0,833 | 0,729 | 0,824 | 0,686 | 0,588 |
| 4. | более 3000 | - | 1,094 | 0,959 | - | 0,824 | 0,707 |
| Катно-бочковые грузы (бочки, барабаны, кабель в катушках и т.п.): | |||||||
| 5. | 501-1000 | 0,303 | 0,279 | 0,231 | 0,257 | 0,237 | 0,209 |
| 6. | 1001-3000 | 0,318 | 0,298 | 0,251 | 0,271 | 0,260 | 0,223 |
| 7. | более 3000 | - | 0,327 | 0,286 | - | 0,271 | 0,230 |
| Грузы на своих колесах незаторможенные: | |||||||
| 8. | 251-300 | 0,385 | 0,343 | 0,290 | 0,329 | 0,292 | 0,259 |
| 9. | 501-1000 | 0,500 | 0,458 | 0,350 | 0,412 | 0,382 | 0,327 |
| 10. | 1001-3000 | 0,693 | 0,636 | 0,515 | 0,598 | 0,551 | 0,440 |
| 11. | более 3000 | - | 0,795 | 0,569 | - | 0,648 | 0,526 |
| Автомобили на колесах незаторможенные: | |||||||
| 12. | до 2000 | - | 0,336 | - | - | 0,221 | - |
| 13. | более 2000 | - | 0,483 | - | - | 0,308 | - |
| Индекс | а | б | в | г | д | е | |
|
|
|
Погрузка-выгрузка автомобилей и тракторов
На железнодорожный подвижной состав
Таблица 64
| №№ | Наименование груза | Погрузка | Выгрузка | ||
| пп | и масса одного места, кг | на платформу | в полувагон | с платформы | из полувагона |
| Нормы времени, чел.-ч | |||||
| 1. | Автомобили, тракторы самоходом от собственного двигателя при одной машине на платформе (в полувагоне): | ||||
| более 500 | 0,700 | 0,636 | 0,636 | 0,875 | |
| 2. | При двух машинах | 0,538 | 0,500 | 0,467 | 0,538 |
| 3. | При трех машинах | 0,467 | 0,438 | 0,368 | 0,412 |
| 4. | При уплотненной погрузке-выгрузке автомобилей в наклонном положении | 0,583 | 0,538 | 0,412 | 0,412 |
| Индекс | а | б | в | г | |
МЕТАЛЛЫ И МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ ИЗДЕЛИЯ
Кроме указанного в общей части, нормами предусмотрено:
выполнение работы при расположении пола склада на уровне головки рельсов;
при выгрузке грузов бросом без укладки нормы времени соответствующих вариантов работ применяются с коэффициентами:
для крытых вагонов - 0,70;
для платформ и автомобилей - 0,60;
при расположении полов склада и подвижного состава на одном уровне нормы времени соответствующих вариантов работ применяются с коэффициентом 0,80;
при выгрузке металла в чушках, ферросплавов и нечушкового чугуна (норма раздела 4.5.1, табл. 66, № 2, 3, 16, 18) из полувагонов через люки:
в приямки, откосы и с повышенных путей применяется норма времени, установленная на выгрузку с платформы, с коэффициентами:
при выгрузке на одну сторону - 0,50,
при выгрузке на две стороны - 0,20;
на площадку, расположенную на уровне головки рельсов, применяется норма времени, установленная на выгрузку с платформы, с коэффициентами: при выгрузке на одну сторону - 1,50, при выгрузке на две стороны - 1,10;
при выгрузке груза из полувагона через борт применяются соответствующие нормы времени на выгрузку груза с платформы с коэффициентом 1,80;
при погрузке или выгрузке длинномерных грузов через люки крытых вагонов нормы времени соответствующих вариантов работ применяются с коэффициентами: при погрузке - 1,25, при выгрузке - 1,30.
Дата добавления: 2019-11-16; просмотров: 200; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!