Нормирование точности эвольвентных шлицевых соединений
В эвольвентных шлицевых соединениях, в отличие от прямобочных боковая поверхность зубьев и впадин имеет, так же, как и у зубчатых колес, форму эвольвенты.
Эти соединения предпочтительнее прямобочных, благодаря ряду преимуществ:
– технологичности, так как для обработки зубьев на шлицевых эвольвентных валах можно применять высокопроизводительные и точные методы обработки зубчатых поверхностей зубчатых колес: фрезерование, шлифование, шевингование и др.;
– большей прочности зубьев, так как их толщина постепенно увеличивается у основания, количество зубьев больше, а концентраторов напряжений – острых углов у основания меньше;
– более точному центрированию и установкой под нагрузкой.
Однако, из-за более сложной конструкции втулок, для изготовления эвольвентных шлицев необходимы более дорогие протяжки и контрольные калибры.
В отличие от зубчатых колес, имеющих, в основном, угол профиля 20°, угол профиля эвольвентных шлицев принят равным 30°, что позволяет повысить прочность зуба за счет более толстого основания.
Так же, как и в прямобочных соединениях, в эвольвентных соединениях применяются три способа центрирования: по боковым поверхностям зубьев, по наружному и внутреннему диаметрам (табл. 50).
К основным параметрам эвольвентных шлицевых соединений относятся:
- D – наружный диаметр зубьев;
- – m – модуль;
- z – число зубьев;
- a– угол профиля.
|
|
|
Большинство остальных параметров в соответствии с ГОСТ 6033-80* вычисляются по зависимостям, приведенным в табл. 51.
При назначении посадок по наружному, внутреннему диаметрам и боковым сторонам зубьев применяют систему отверстия, то есть основными являются поля допусков параметров втулки, а нужные посадки получают путем выбора полей допусков валов.
Таблица 50
Шлицевые эвольвентные соединения при разных способах центрирования
| Вид центрирования, случаи применения данного вида центрирования | Условные обозначения |
1. Центрирование по боковым поверхностям зубьев. Это основной способ центрирования, обеспечиваемый в первую очередь точностью ширины впадин втулки e и толщины вала S, которые измеряют по дуге делительной окружности d. Допуски и посадки выбираются из табл. 55.
| Пример обозначения подвижного шлицевого соединения с центрированием по боковым поверхностям зубьев. D=50 мм; m=2 мм; посадка по боковым поверхностям
S(е) –  :
 ГОСТ 6033-80*
Обозначение втулки:
 ГОСТ 6033-80*
Обозначение вала:
 ГОСТ 6033-80*
|
2. При центрировании по наружному диаметру D ( Da , df) допуски и посадки выбираются из табл. 55. Одновременно предъявляются повышенные требования к точности ширины впадин втулки (е) и толщины зуба (S).
| Пример обозначения подвижного шлицевого соединения с центрированием по D наружного диаметра (da, Df): D=65 мм; m=3 мм; посадки по центрирующему диаметру
D –  и по боковым поверхностям S(е) – :
 ГОСТ 6033-80*
обозначение втулки этого соединения:
 ГОСТ 6033-80*
обозначение вала:
 ГОСТ 6033-80*.
|
Окончание табл. 50
|
|
|
| Вид центрирования, случаи применения данного вида центрирования | Условные обозначения | ||
3. При центрировании по внутреннему диаметру d ( Da и df ) допуски и посадки выбираются из табл. 55. Этот способ имеет ограниченное применение.
| Пример обозначения неподвижного шлицевого соединения с центрированием по внутреннему диаметру d (Da, df): D=45 мм; m=1,25, посадка по центрирующему диаметру  и боковым поверхностям S(e) – :
ГОСТ 6033-80*
обозначение втулки этого соединения:
ГОСТ 6033-80*
обозначение вала:
 ГОСТ 6033-80*.
| ||
| Примечания: 1. Условные обозначения шлицевых эвольвентных соединений включают: номинальный диаметр D , модуль m , обозначение посадки (полей допусков вала и отверстия) и номер стандарта. 2. Из приведенных примеров видно, что в условном обозначении указываются поле допуска или посадка по центрирующему элементу и боковым поверхностям зубьев, а по нецентрирующим элементам не указывается, даже если они нормированы.
| |||
Особенностью построения системы допусков на боковые поверхности зубьев является введение двух видов допусков на ширину впадин и толщину зуба (рис. 39):
а) Те(Т s) – допуск собственно ширины впадины втулки (толщины зуба вала), контролируемый без использования калибров;
б) Т – суммарный допуск, включающий отклонения формы и расположения элементов профиля впадины (зуба), контролируемый комплексным калибром.
Рис. 39. Схемы расположения полей допусков ширины впадины втулки и толщины зуба вала
Таблица 51
Дата добавления: 2019-09-13; просмотров: 425; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!