Порядок осмотра и меры безопасности при приемке электровоза
Приемка, осмотр и уход за электровозом.
Сдача электровоза.
Обязанности и действия локомотивной бригады при приемке электровоза в депо
Или пункте оборота
Порядок действий локомотивной бригады при приемке локомотива определяется Технологической инструкции «Техническое обслуживание электровозов и тепловозов в эксплуатации», утвержденной 1 апреля 2014г. распоряжением №814р.
При осмотре локомотивов принимающая локомотивная бригада обязана:
1. проверить результат выполнения ТО-1 сдающей локомотивной бригадой и в случае, если работы выполнены с низким качеством или не выполнены, произвести об этом запись в журнал формы ТУ-152;
2. осмотреть механическую часть локомотива, обратив особое внимание на крепление и состояние бандажей колесных пар, рессорного подвешивания, автосцепных устройств, предохранительных устройств от падения деталей на путь;
3. проверить состояние тормозной рычажной передачи, выход штоков тормозных цилиндров и другого тормозного оборудования в соответствии с Правилами по эксплуатации тормозов подвижного состава железных дорог;
4. проверить состояние буксовых узлов колесных пар локомотива (при опущенном токоприёмнике), температуру их нагрева. При этом необходимо проверять надежность болтовых креплений, состояние резинометаллических поводков, отсутствие трещин в корпусах и крышках букс, целостность наличников букс и их крепление. Признаком перегрева подшипникового узла является подгорание и изменение цвета его окраски, вытекание смазки и т.п.;
|
|
|
5. осмотреть крышевое оборудование, без подъема на крышу;
6. убедиться в правильности работы электрических аппаратов, вспомогательных машин, четкости работы токоприемников при их подъеме и опускании;
7. проверить работу звуковых приборов, прожектора, буферных фонарей, освещения, стеклоочистителей и наличие воды в расширительных бачках стеклоочистителей;
8. проверить наличие песка в бункерах и работу песочных форсунок;
9. проверить показания счетчика электроэнергии;
10. удалить конденсат из резервуаров, влагосборников, маслоотделителей пневматического оборудования;
11. убедиться в исправности контрольно-измерительных приборов, устройств отображения информации и сигнальных ламп на пульте управления;
12. проверить наличие и исправность инструмента, инвентаря, запасных частей и материалов, приспособлений для сборки аварийных схем, сигнальных принадлежностей, количество и номера тормозных башмаков (которые должны быть занесены в журнал формы ТУ-152 или другом документе, находящемся на локомотиве), защитных средств, обтирочных и смазочных материалов, средств снегозащиты и при необходимости пополнить их, если локомотив принимается в локомотивном ремонтном депо или ПТОЛ в соответствии с единым порядком содержания и пополнения инвентаря, инструмента, сигнальных принадлежностей,
|
|
|
13. запасных частей и материалов, находящихся на локомотиве, разработанным Дирекцией тяги и согласованным с сервисной компанией;
14. произвести проверку АЛСН (на кодированном участке), радиосвязи, устройств обеспечения безопасности движения и произвести соответствующую запись в журнале формы ТУ-152;
15. проверить работоспособность гребнесмазывателя и устройства контроля плотности тормозной магистрали;
16. в зимнее время проверить исправность снегозащитных средств;
17. проверить наличие и укомплектованность аптечки для оказания первой помощи пострадавшим, согласно перечню;
18. наличие и исправность средств пожаротушения, автоматической пожарной сигнализации;
19. убедиться в отсутствии признаков нарушения электрических контактов, отсоединенных, не заизолированных и незакрепленных проводов или проводов с обгоревшей или поврежденной изоляцией, нетиповых плавких предохранителей (жучков);
|
|
|
20. проверить состояние пожароопасных мест, очистив их от скопления масла, тряпок, ветоши, обтирочного материала и других горючих веществ.
В случае, когда при приемке локомотива в депо или пунк те оборота локомотивной бригадой обнаруживается неисправ ность, которая не может быть устранена за время, предусмо тренное на приемку локомотива, машинист должен известить об этом дежурного по депо, внести запись о неисправности в журнал формы ТУ-152, после чего, по распоряжению дежурно го по депо, производится замена неисправного локомотива.
Порядок осмотра и меры безопасности при приемке электровоза
Порядок действий при осмотре локомотивной бригады при приемке локомотива определяется местной инструкцией, утверждаемой начальником депо.
При приемке электровоза бригада должна проверить:
работу устройств обеспечения безопасности движения;
наличие и работоспособность блокирующих устройств, зазе млений вспомогательных машин, электрических приборов и аппаратов, защитных кожухов печей отопления. В случае отказа блокирующих устройств в пути следования допускается при технической возможности езда с выключенными или блокированными защитными устройствами до локомотивного депо или пункта оборота локомотивов. При этом бригада должна находиться только в кабине управления;
|
|
|
работу звуковых приборов, прожектора, буферных фона рей и освещения;
наличие и исправность инструмента, сигнальных принад лежностей, средств пожаротушения, пожарной сигнализации, тормозных башмаков, а также защитных средств. На средствах защиты от поражения электрическим током проверить дату следующего испытания. Запрещается пользоваться средствами защиты с истекшим сроком испытания;
исправность межсекционных площадок и суфле.
Дата добавления: 2019-09-08; просмотров: 1375; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!