ДВЕ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО РАСПОЛОЖЕННЫХ СЕКЦИИ: СНИЖЕНИЕ СКОРОСТИ С 90 ДО 50 КМ/Ч
2.22. 
ПОРЯДОК СТАРТА.
2.22.1. Общие сведения.
В совместных автомобильных и мотоциклетных ралли, в том случае, когда первыми стартуют мотоциклисты, минимальное время между идеальным временем старта последнего мотоцикла и стартом первого автомобиля должна быть 30 минут или 1 час (решается Организатором). Если интервал между мотоциклами и автомобилями составляет 1 час, это должно быть упомянуто в Дополнительном регламенте и правила должны быть адаптированы с 30 минут до 1 часа.
Ни в коем случае не может мотоциклист стартовать сразу со стартом первого автомобиля.
Четырехколесные транспортные средства, называемые SSV, UTV, S1 или S2, или любой другой тип машин также должны стартовать, по крайней мере, через 30 минут после последнего мотоцикла или квадроцикла.
Любое опоздание на старт спецучастка или этапа подлежит штрафным санкциям в размере одной минуты за каждую минуту опоздания. Более 30 минут или 1 часа опоздания в старте будет отказано.
Для этапов с несколькими спецучастками старт второго спецучастка будет дан в соответствии с порядком старта предыдущего спецучастка (интервал сохраняется до секунды). К этому времени будет добавлено положенное время для возможного лиазона и предписанные 5 минут в зоне Контроля Времени.
В случае регруппинга порядок старта будет назначен по результатам финиша предыдущего спецучастка.
Первые десять гонщиков стартуют по одному через каждые две минуты. Остальные стартуют (по одному или по двое) каждую минуту или 30 секунд. В случае возникновения проблем безопасности, Руководитель гонки может изменить порядок старта.
|
|
|
2.22.2. Супер спецучасток (ССУ).
Порядок старта и стартовые процедуры Супер спецучастка (ССУ) будут проводиться на усмотрение организатора, и будут опубликованы в Дополнительном регламенте. Порядок старта по выбору гонщиков не возможен.
2.22.3. Первый этап.
Если проводится Супер спецучасток (ССУ), порядок старта первого этапа будет определен после классификации ССУ: первые 5 участников могут выбрать свой стартовую позицию на первом этапе.
Первым будет выбирать тот, кто показал лучшее время на ССУ, а затем второе лучшее время и так до 5-й позиции.
Если Супер спецучасток не проводится, порядок старта первого этапа будет составлен в соответствии с предварительной классификацией текущего Чемпионата России по кросс-кантри или для первого этапа сезона по окончательной классификации Чемпионата предыдущего года.
В любом случае 5 лучших гонщиков из этой классификации стартуют в обратном порядке (5,4,3,2,1). Если один или несколько известных гонщиков (по усмотрению Жюри) заявлены на этап, но отсутствуют в предварительной классификации текущего Чемпионата, то они стартуют первыми.
|
|
|
В обоих случаях, первые пять гонщиков стартуют по одному через каждые 2 минуты; остальные стартуют (по одному или по двое) каждую минуту или 30 секунд.
2.22.4. Второй и последующие этапы.
Порядок старта второго и последующих этапов соревнования будет производиться в порядке классификации предыдущего спецучастка или общей классификации по итогам всех предыдущих спецучастков.
Первые пять гонщиков стартуют по одному через каждые 2 минуты; остальные стартуют (по одному или по двое) каждую минуту или 30 секунд.
2.22.5. Последний этап.
Порядок старта на последнем этапе будет составлен по усмотрению организаторов и опубликован в Дополнительном регламенте. Порядок старта по выбору гонщиков не возможен.
2.22.6. Коллективный старт.
Разрешается только один раз такой старт. Процедура коллективного старта должны быть опубликована в Дополнительном регламенте.
2.22.7. Изменение в порядке старта.
По соображениям безопасности, в конце каждого этапа Спортивное Жюри может изменить по своему усмотрению, по просьбе гонщика к Руководителю гонки порядок старта первых пяти гонщиков на следующем этапе по предварительной общей классификации.
|
|
|
Ни в коем случае может гонщик, переставленный таким образом в стартовом списке, стартовать перед гонщиком первой пятерки на следующем этапе.
Количество изменений будет разрешено по усмотрению Спортивного Жюри. Запрос на изменение в стартовом списке должен быть подан до окончания вечернего брифинга.
2.22.8. Нет старта или не отказ от спецучастка / этапа.
Гонщик, не вышедший на старт этапа и не сообщивший об этом любым способом в дирекцию гонки, будет дисквалифицирован.
Гонщик, который не хочет или не может стартовать на этапе, должен присутствовать на старте сам или быть представленным кем-то, и сообщить о своем решении Руководителю гонки перед стартом спецучастка.
В этом случае он получит надлежащий штраф следующим образом:
Шесть (6) часов + Спортивные Штрафы (SP) + Максимальное время спецучастка + Норму времени на лиазоне + стоимость всех путевых точек.
Гонщик, стартовавший этап, но по каким-то причинам покинул трассу, получит следующее наказание:
Три (3) часа за сход с трассы + Спортивные Штрафы (SP) + Максимальное время спецучастка + Норму времени на лиазоне + стоимость всех пропущенных путевых точек.
Для получения очков, гонщик не должен иметь более 25% спортивных штрафов от общего числа спецучастков ралли, число округляется в большую сторону.
|
|
|
Пример: 6 СУ в общей сложности, 25% составляет 1,5, округляется до 2. При получении больше, чем двух спортивных штрафов (SP), гонщик может финишировать ралли, но в классификации он получает 0 очков).
Во всех случаях для того, чтобы появиться в окончательной классификации, гонщик должен стартовать последний спецучасток, пересечь финишную линию и оставить свой мотоцикл /квадроцикл в Закрытом парке до крайнего срока закрытия Контроля Времени Закрытого Парка.
2.22.9. Мотоцикл не в состоянии стартовать.
Перед стартом этапа или спецучастка, если Технические комиссары или Технический делегат отмечают, что состояние мотоцикла явно несовместимо с нормальной эксплуатацией, то они должны немедленно сообщить об этом Руководителю гонки, который может запросить исправить его состояние.
В этом случае время в минутах, необходимое для работы по устранению неисправностей, должно рассматриваться минуты опоздания на старт СУ или этапа.
Для того чтобы предотвратить попытку гонщика восполнить утраченное время после ремонта, Руководитель гонки должен назначить новое время старта, при условии, что первый автомобиль ещё не стартовал или Техническая инспекция не закрыта.
Дата добавления: 2019-09-02; просмотров: 132; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!