Требования безопасности при проведении работ по ликвидации вантуза с использованием приспособления типа «Пакер»
Технологические операции при ликвидации вантуза.
1. После проверки герметичности перекрытия патрубка, отсоединения перекрывающей головки от вводного устройства и демонтажа вводного устройства с задвижки необходимо подготовить вантуз к отрезке.
2. Удалить нефть из полости задвижки и патрубка. Остатки нефти очищают с помощью ветоши, смоченной в растворителе.
После очистки указанные полости промываются водой и проводится просушка сжатым воздухом, при этом максимальное давление воды и воздуха не должно превышать 0,12 МПа.
3. Провести анализ загазованности полости задвижки и патрубка.
Анализ загазованности должен производится непосредственно перед демонтажом (отрезкой) задвижки.
4. Выполнить демонтаж (отрезку) задвижки с применением ножовочного полотна и шлифмашинки.
5. После отрезки задвижки произвести подготовку торца патрубка с разделкой кромок под сварку механическим способом – шлифовальной машиной.
6. Далее проводится сборка и сварка эллиптического днища. В днище предварительно должно быть просверлено два технологических отверстия диаметром 12 мм.
7. После контроля сварных швов производится изоляция внешней поверхности сварного узла и участка трубы. Заварка технологических отверстий выполняется после установки металлических пробок («чопиков») перед проведением изоляции наружной поверхности патрубка.
Меры безопасности при эксплуатации приспособления типа «Пакер».
|
|
|
Производство работ по замене вантузных задвижек, вантузов и несанкционированных врезок должно производится только при наличии ППР утвержденным главным инженером и наряда – допуска, утвержденного главным инженером РНУ.
Приспособление эксплуатируется при диапазоне температуры условий работы перекрывающей головки приспособления от –35 0 С до +100 0 С.
Работа с применением приспособления для перекрытия патрубков трубопровода ПППМ-50; ПППМ-80; ПППМ-100; ПППМ-150 допускается проводить:
-на действующих трубопроводах с давлением не менее 0,02 МПа и не более 2 МПа;
-на остановленных нефтепроводах с давлением не менее 0,02 МПА и не более 2,5 МПа;
Основные технические характеристики устройств «ГРК» и технология его установки.
| Наименование параметра | Значение параметра |
| Рабочее давление сжатого газа в резинокордной оболочке, МПа | ГРК= 0,4 |
| Максимальное удерживаемое статическое давление нефти или ее паров, МПа, не менее | 0,1 |
| Устойчивость к воздействию вакуума, МПа, не менее | минус 0,05 |
| Гарантированное время рабочего цикла по перекрытию внутренней полости нефтепровода, час, не менее | 100 |
Подготовка и установка герметизаторов
|
|
|
Перед применением герметизаторы должны быть проверены на комплектность, наличие маркировки и исправность и пройти визуальный контроль.
После установки в нефтепровод, герметизатор должен быть испытан давлением Рраб = 0,4 Мпа в течении 15-ти минут, затем давление увеличивают до Рисп = 0,5 МПа с 15-ти минутной выдержкой. После этого при положительных результатах испытания давление сжатого воздуха в резинокордной оболочки должно быть сброшено до Р раб =0,4 Мпа .
Установка герметизаторов должна проводиться при отсутствии избыточного давления и притока нефти в нефтепроводе.
Перед установкой герметизаторов внутренняя поверхность нефтепровода должна быть очищена от парафиновых отложений и грязи на длину:
-для герметизаторов «ФУГУ»,ГРК, ПЗУ, глина – не менее (2D+1),
Расстояние от торца трубы до герметизатора должно быть:
-для герметизаторов ГРК, ПЗУ– не менее D;
Для заполнения резинокордовой оболочки ИГС сверлится отверстие на расстоянии D + L* мм от торца трубы, ГДЕ L* - расчетная длина
После установки герметизаторов в нефтепровод и проветривания ремонтного котлована производится анализ ГВС со стороны открытого конца на расстоянии не менее 50 мм от торцовой плоскости герметизатора по всей длины окружности. При концентрации паров нефти менее 300 мг/м3 рабочее место считается подготовленным к выполнению огневых работ и подгонке «катушки». и поперечных сварных швов.
|
|
|
Для проведения контроля ГВС в полости ремонтируемого участка на расстоянии от 100 до 150 мм (для герметизаторов ГРК, ПЗУ, ФУГУ) от торцов герметизаторов в трубопроводе необходимо выполнить по одному отверстию диаметром 12 мм. Сверление отверстий следует выполнять на расстоянии не менее 100 мм от продольных и поперечных сварных швов.
При проведении огневых работ концентрация паров и газов на месте проведения работ не должна превышать 300 мг/м3. В полости ремонтируемого участка нефтепровода при проведении огневых работ концентрация паров не должна превышать предельно допустимую взрывобезопасную концентрацию (не более 2100 мг/м3).При обнаружении наличия концентрации газов, превышающей допустимую в зоне производства работ, огневые и сварочные работы немедленно прекращаются, проверяются исправность герметизаторов и соответствие норме давления в них. При выявлении неисправностей герметизаторы «ФУГУ», ГРК, ПЗУ должны быть заменены.
Контроль за уровнем нефти перед герметизаторами и избыточным давлением газов или вакуумом в нефтепроводе организовывается через отверстие диаметром 12 мм, . на расстоянии не менее 40 м до герметизатора (глиняного тампона) и определяться с помощью алюминиевого стержня, а контроль избыточного давления/вакуума – переносным мановакууметром. Замер уровня нефти перед герметизаторами и избыточного давления/вакуума должен осуществляться каждые 30 мин.
|
|
|
При невозможности соблюдения расстояния в 40 м (технологические нефтепроводы, наличие запорной арматуры и др.) отверстие должно сверлиться на максимально возможном удалении от герметизатора с установкой шланга, конец которого следует отводить на расстоянии не менее 30 м. Присоединение шланга к нефтепроводу должно быть загерметизировано.
При отклонении давления газа в нефтепроводе от атмосферного работы должны быть приостановлены, приняты меры по устранению причин изменения давления, просверлено дополнительное количество отверстий для исключения воздействия на герметизатор избыточного давления газа или воздуха при наличии вакуума в нефтепроводе.
В случае поступления нефти в нефтепровод, обнаруженного в процессе производства работ из-за негерметичности задвижки или иных причин, необходимо принять меры по откачке нефти через просверленные отверстия в более низких по отметкам местах трассы, относительно места производства работ.
Герметизаторы должны применяться при температуре окружающего воздуха от минус 30°С до плюс 40 °С. Работы должны проводиться при отсутствии в нем избыточного давления и притока нефти.
Дата добавления: 2019-08-30; просмотров: 1669; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!