Методы исследования проектных ситуаций (дивергенции).
Формулирование задачи с целью охарактеризовать внешние условия, которым должен отвечать проектируемый объект.
Поиск литературы и других источников информации, полезной для будущих проектных решений, которую можно получить своевременно и без излишних затрат.
Мощным источником информации сегодня являются возможности, представляемые всемирной сетью “Internet”.
Выявление визуальных несоответствий с целью определения направления, по которым должен идти поиск путей совершенствования художественно-конструкторского решения. Этот метод подсознательно используется практически всеми конструкторами, в особенности теми из них, кто больше внимания уделяет функции изделия, чем его внешнему виду.
Интервьюирование и анкетный опрос потребителей с целью сбора информации, известной только потребителям данного или подобного изделия.
Исследование поведения потребителей путем наблюдения или моделирования особенно важных аспектов поведения как малоискушенных, так и опытных потребителей предлагаемого изделия.
3 Метод конструктивной преемственности (заимствования).
4 Метод макетного проектирования, когда макеты воспроизводят от-
дельные интересующие конструктора элементы и производится их экспери-
ментальная проверка.
Метод стадийного проектирования в соответствии с ГОСТ 2.103-68.
7 Метод компонования изделия, т.е. целесообразного размещения со-
|
|
|
ставных частей изделия на чертеже общего вида.
Метод группового проектирования (т.е. создание гаммы, семейства,
модификаций конструктивно-подобных изделий многоцелевого назначения,
например, семейство автомобилей ГАЗ, ЗИЛ и т.д.).
10 Метод поэлементного анализа,
Методы стандартизации и унификации.
12 Метод разработки вариантов и выбора оптимального варианта тех-
нического решения подразумевает использование большого количества раз-
нообразных методов оптимизации
Важнейшая роль сегодня отводится экономическим требованиям к
конструкциям отсюда ведущая роль инженерно-экономиче-ской экспертизе разрабатываемых технических решении на всех этапах разра-
ботки, постановки на производство и эксплуатации новых изделий.
Анализ (инженерный) и оптимизация должны проводиться после принятия каждого решения, которое влияет на результат проектирования.
Методы решения задач оптимизации.
Применяются два основных типа методов оптимизации: классические (метод дифференциального исчисления, метод множителей Лагранжа, вариационное исчисление) и методы математического программирования, которые включают линейное и нелинейное программирование, динамическое программирование и др.Задачи поиска экстремума могут решаться методами дифференциального исчисления (производная в точке экстремума = 0
|
|
|
5.Методы конструирования: конструктивной преемственности, базового агрегата, унификаций, модификации, инверсии.
Метод базового агрегата
В основе этого метода лежит применение базового агрегата, превращаемого в машины различного назначения присоединением к нему специального оборудования. Наибольшее применение метод имеет в строительстве дорожных машин, самоходных кранов, погрузчиков, укладчиков, а также сельскохозяйственных машин.
Базовым агрегатом в данном случае обычно является тракторное- или автомобильное шасси, выпускаемое серийно. Монтируя на шасси дополнительное оборудование, получают серию машин различного назначения.
Присоединение специального оборудования требует разработки дополнительных механизмов и агрегатов (коробок отбора мощности, подъемных и поворотных механизмов, лебедок, реверсов, фрикционов, тормозов, механизмов управления, кабин) которые, в свою очередь, можно в значительной мере унифицировать.
Модифицирование
Модифицированием называют переделку машины с целью приспособления ее к иным условиям работы, операциям и видам продукции без изменения основной конструкции.
|
|
|
Модифицирование машины для работы в различных климатических условиях сводится преимущественно к замене материалов. В машинах, работающих в жарком и влажном климате (машины тропического исполнения), применяют коррозионно-стойкие сплавы, в машинах, эксплуатируемых в областях с суровым климатом (машины арктического исполнении), - хладостойкие материалы; системы смазки приспосабливают к работе при низких температурах.
Модифицирование стационарных машин для работы в морском транспорте (машины морского исполнения) заключается во всемерном облегчении машины заменой тяжелых сплавов (чугуна) легкими (алюминиевыми) и введением материалов, устойчивых против коррозии во влажном морском воздухе и при соприкосновении с морской водой.
Сложнее модифицирование машин с целью их прнслособлс1шя к различным операциям или изделиям. В этом случае метод модифицирования тесно смыкается с методом агрегатирования.
МЕТОД ИНВЕРСИИ
Среди приемов, облегчающих сложную работу конструирования» видное место занимает метод инверсии (обращение функций, форм и расположения деталей).
|
|
|
В узлах иногда бывает выгодным поменять детали ролями, например ведущую деталь сделать ведомой, направляющую — направляемой, охватывающую — охватываемой, неподвижную — подвижной. Целесообразно иногда инвертировать формы деталей, например наружный конус заменить внутренним, выпуклую сферическую поверхность вогнутой. В других случаях оказывается выгодным переместить конструктивные элементы с одной детали на другую, например шпонку с вала на ступицу или боек с рычага на толкатель.
Каждый раз конструкция при этом приобретает новые свойства. Дело конструктора - взвесить преимущества и недостатки исходного и инвертированного вариантов с учетом прочности, технологичности, удобства эксплуатации и выбрать наилучший из них. У опытного конструктора метод инвертирования является неотъемлемым инструментом мышления и значительно облегчает процесс поисков решений, в результате которых рождается рациональная конструкция.
Дата добавления: 2019-07-17; просмотров: 424; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!