Глава 9. Охрана окружающей среды
Общие положения
Основной задачей охраны окружающей среды при ремонте и содержании автомобильных дорог и искусственных сооружений на них является максимально возможное снижение наносимого окружающей среде ущерба за счет применения при производстве работ экологически безопасных материалов и технологий, а также выполнения специальных природоохранных мероприятий в соответствии с требованиями Федеральных законов от 10 января 2002 г. № 7-ФЗ «Об охране окружающей среды» и от 27 декабря 2002 г. № 184-ФЗ «О техническом регулировании».
При проведении работ по ремонту и содержанию автомобильных дорог и искусственных сооружений необходимо руководствоваться законами по охране окружающей среды, выполнять их требования, требования директивных актов и нормативных документов, разработанных и согласованных в установленном порядке с природоохранными органами.
При ремонте и содержании автомобильных дорог и искусственных сооружений на них необходимо:
• обеспечить сохранение или улучшение существующего ландшафта, защиту почв, растительного и животного мира;
• обеспечить рекультивацию земель, временно используемых для размещения применяемого при ремонте или содержании оборудования, материалов, подъездных путей, территории карьеров и других зон деятельности, занятых на работах по ремонту и содержанию;
• обеспечить повышение устойчивости земляного полотна на оползневых участках, создание благоприятных условий для дальнейшего использования земель, временно изымаемых под дорожно-ремонтные работы;
|
|
|
• осуществить защиту поверхностных и грунтовых вод от загрязнения дорожной пылью, горюче-смазочными материалами, обеспыливающими, противогололедными и другими химическими веществами;
• организовать выполнение мероприятий по предупреждению и снижению загрязнения атмосферного воздуха от выбросов пыли и отработавших газов, а также защиту от шума и вибрации населения, проживающего в непосредственной близости от автомобильных дорог;
• обеспечить чистоту от бытового мусора и других загрязнений в придорожной полосе;
• обеспечивать поддержание имеющихся систем водосбора ливнестоков и очистных сооружений в работоспособном состоянии.
Ответственность за соблюдение законов и требований по охране окружающей среды и рациональному использованию и сохранению природных ресурсов несут руководители организаций, выполняющих работы по ремонту и содержанию автомобильных дорог и искусственных сооружений.
Охрана окружающей среды при проведении ремонтных работ на автомобильных дорогах и искусственных сооружениях
|
|
|
При выполнении ремонтных работ предусматриваются мероприятия по минимальному изъятию земельных площадей и рациональному использованию природных ресурсов, сбережению сельскохозяйственных угодий (пашен), сохранению плодородного слоя почв и снижению экологической нагрузки на окружающую среду. Проводимые мероприятия должны быть направлены на сохранение окружающей среды, предотвращение загрязнения почв, водоемов и атмосферы, предупреждения возможности возникновения отрицательных гео- и гидрологических явлений, непосредственного уничтожения или ухудшения условий существования животных, птиц и растительности.
При проведении указанных работ по возможности должны использоваться земли несельскохозяйственного назначения или сельскохозяйственные угодья худшего качества. Прежде всего массивы, занятые кустарником и мелколесьем неценных пород. При необходимости изъятия земель сельскохозяйственного назначения и земель, покрытых лесом, принятые решения обосновываются технико-экономическими расчетами и сравнением возможных вариантов.
Нельзя приступать к производству работ на земельном участке до установления и согласования с местными землеустроительными органами границ участка и получения документа, удостоверяющего право пользования землей.
|
|
|
Рекультивацию нарушенных земель следует проводить в два этапа: технический и биологический.
Технический этап предусматривает подготовку поверхности для производства основных работ:
- отвода поверхностных вод и осушения участков, расчистке поверхности от посторонних предметов;
- снятия растительного (почвенного) слоя, транспортирования и укладки его в штабеля для хранения;
- разработки подстилающих пород и пород, пригодных для целей рекультивации (при разработке месторождений), транспортирования и укладки их в штабеля;
- планировки отработанных площадей и формировании откосов;
- распределении ранее снятого растительного грунта на спланированную поверхность.
Биологический этап предусматривает рекультивацию сельскохозяйственных земель и лесных угодий на основании специальных разделов, входящих в состав проекта на ремонт дороги. Этот этап рекультивации заключается в восстановлении плодородия нарушенных земель, создании растительного покрова, восстановлении флоры. При биологической рекультивации территории для сельскохозяйственных целей необходимо вносить органические и минеральные удобрения, осуществлять культивирование, орошение, посев многолетних трав и другие мероприятия.
|
|
|
Лесохозяйственное направление биологической рекультивации осуществляется с целью создания лесных насаждений, имеющих противоэрозионное или воздухоохранное назначение.
При проведении ремонтных работ, если предусматривается увеличение радиусов кривых в плане, смягчение продольных уклонов дороги, то необходимо осуществлять эти мероприятия без нарушения ландшафта, не вызывая эрозии почв, развития оврагов, изменения водоотвода в придорожной полосе и при строгом соблюдении требований земельного законодательства.
При ремонте автомобильных дорог и мостов следует проводить мероприятия по сохранению и предупреждению от загрязнения почв, водоемов, рек и грунтовых вод. Все мероприятия, связанные с водными ресурсами (реки, озера, пруды и т.п.), необходимо осуществлять с соблюдением требований Водного кодекса Российской Федерации. К таким мероприятиям относятся:
- организация системы поверхностного водоотвода, обеспечивающей сбор стока с покрытия и направление его на локальные очистные сооружения;
- устройство локальных очистных сооружений для очистки поверхностного стока перед сбросом его в водоем;
- устройство специальных площадок (снегосвалок) для временного складирования снега и льда, вывезенного с проезжей части дорог и мостов.
Для снижения количества используемых различных противогололедных материалов при борьбе с зимней скользкостью на мостовых переходах целесообразно верхний слой покрытия устраивать из материалов с антигололедными свойствами, например, с добавлением антиадгезионной добавки «Грикол».
На стадии выполнения ремонтных работ мероприятия по сохранению и предупреждению от загрязнения водоемов, рек и грунтовых вод должны заключаться в правильном выборе строительной площадки, организации водоотвода с нее и с мест производства работ, применении технологий и мероприятий, обеспечивающих недопущение розлива горюче-смазочных материалов и прочих технологических жидкостей, проведении обеспыливания строительной площадки и мест производства работ.
При прохождении дороги вблизи населенных пунктов, зон отдыха, больничных комплексов необходимо устраивать шумо- и пылезащитные экраны, барьеры и другие сооружения.
Шумозащитные сооружения на автомобильных дорогах применяют, когда допустимый уровень звука на территории превышает нормативные значения, установленные СНиП 23-03-2003.
При применении в качестве защиты от шума зеленых насаждений снижение уровня звука принимают по табл. 47.
Таблица 47
Дата добавления: 2019-07-15; просмотров: 721; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!