Обеспыливание дорожных одежд переходного типа
Дорожный мастер в соответствии с состоянием дорог определяет потребность в производстве работ по обеспыливанию дорожных одежд переходного типа, рассчитывает необходимое количество обеспыливающих материалов и распределителей этих материалов. Выдает задание машинистам дорожных машин с указанием мест производства работ и сроков их проведения. Контролирует нормы распределения обеспыливающих материалов и качество работ, осуществляет приемку выполненных работ.
Наиболее эффективным способом борьбы с пылью на дорожных одеждах переходного типа (гравийных, щебеночных, улучшенных и др.) является обработка их обеспыливающими материалами, обеспечивающими уменьшение износа, сохранение первоначальной ровности, снижение загрязнения атмосферы, улучшение условий движения автомобилей и санитарно-гигиенического состояния прилегающих к дорогам населенных пунктов. При этом особое внимание следует уделять участкам, проходящим через населенные пункты, вдоль полей, засеянных сельскохозяйственными культурами, а также около больниц, детских учреждений, остановок автобусов, на опасных участках дороги (спусках, подъемах, кривых малого радиуса) и т.п.
B осенне-зимний период дорожные предприятия подготавливают хранилища к приему обеспыливающих материалов. Важным условием хранения гигроскопических солей (хлористого кальция, хлористого магния и др.) является защита их от увлажнения, так как они интенсивно поглощают влагу, а при последующих изменениях влажности и температуры слеживаются. Поэтому барабаны и мешки с такими солями хранят до употребления в закрытых складских помещениях.
|
|
Органические обеспыливающие материалы хранят в закрытых хранилищах, оборудованных системой подогрева.
Пыль образуется в результате износа дорожных покрытий под воздействием движения транспортных средств при определенных климатических условиях, а также при загрязнении покрытий автомобилями, въезжающими на проезжую часть с грунтовых дорог. Обеспыливание дорожных покрытий осуществляют путем:
увлажнения водой с расходом 1-2,5 л/м2;
обработки жидким битумом, битумной эмульсией или лигносульфонатами;
распределения материалов, адсорбирующих влагу из воздуха (NaCl, CaCl2, MgCl2 и др.).
Характеристики материалов, применяемых для обеспыливания
Для обеспыливания дорожных одежд переходного типа применяют битумные эмульсии катионного типа (ЭБК-1, ЭБК-2, ЭБПК-1), удовлетворяющие требованиям ГОСТ Р 51128-2003. Можно применять также сырые нефти, топочный мазут, отработанные масла и другие подобные материалы, вязкость которых по стандартному вискозиметру составляет не более 25 с.
|
|
Лигносульфонаты технические (ЛСТ) подразделяются на ЛСТ марки В, лигнодор (ЛГД) и сульфитный щелок (СЩ).
Характеристики лигносульфонатов технических, применяемых для обеспыливания одежд переходного типа, должны соответствовать значениям, приведенным в табл. 21.
Таблица 21
Характеристики лигносульфонатов технических
Наименование показателей | Лигносульфонаты технические | ||
ЛСТ марки В | Лигнодор | Сульфитный щелок | |
1 | 2 | 3 | 4 |
Внешний вид и цвет | Густая жидкость темно-коричневого цвета | Коричневая жидкость | |
Массовая доля сухих веществ, %, не менее | 50 | 45-48 | 10 |
Массовая доля золы к массе сухих веществ, %, не более | 20 | Не нормируется | Не нормируется |
Массовая доля нерастворимых в воде веществ к массе сухих веществ, %, не более | 0,8 | 0,8 | 1,3 |
рН 20 %-ного раствора, не менее | 4,5 | 5,0 | 4,5 |
Предел прочности при растяжении высушенных образцов, МПа, не менее | 0,4 | 0,8 | Не нормируется |
Вязкость условная на вискозиметре, с, не более | Не нормируется | 120 | То же |
Плотность, кг/м3, не менее | 1240 | 1230 | -«- |
Массовая доля кальция, %, не менее | Не нормируется | 1,2 | -«- |
Водостойкость, см/мин, не более | То же | 0,6 | -«- |
Примечания: 1. Лигносульфонаты технические (ЛСТ марки В) изготавливают на целлюлозно-бумажных предприятиях (комбинатах, заводах, объединениях) в соответствии с требованиями ОСТ 13-183-83, а лигнодор – в соответствии с ТУ 13-3900001-22-86 «Лигносульфонаты технические модифицированные «Лигнодор».
|
|
2.Сульфитный щелок является отходом предприятий при получении целлюлозы из древесины сульфитным способом. В связи с повышенной коррозионной активностью его применяют только в нейтрализованном виде.
В качестве гигроскопических материалов применяют кальций хлористый технический (ГОСТ 450-77), кальций хлористый технический, ингибированный фосфатами (ТУ 6-18-173-77), магний хлористый технический (ГОСТ 7759-73), техническую соль сильвинитовых отвалов, а также концентрированные рассолы, в том числе природные пластовые солевые воды.
Таблица 22
Дата добавления: 2019-07-15; просмотров: 736; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!