Системы по автоматическому размещению и перемещению



Системы по автоматическому размещению и перемещению, или высотному хранению, используют расположенные в проходах транспортные средства (машины) для размещения и перемещения грузовых единиц на стеллажах от 50 до 100 футов в высоту. Транспортные средства в проходе "получают команды на передвижение" от компьютера, чтобы забрать и доставить грузы в пункты на конце прохода. Стеллажи хранения, как правило, скомпонованы для одинарного хранения грузов в глубину, предоставляя случайный доступ ко всем проемам в системе. При сдвоенном в глубину хранении требуется специальное челночное устройство на машине, работающей в проходе, которое может достигать изделия во втором ряду сдвоенного в глубину хранения. Автоматическое размещение и перемещение с множественным в глубину хранением обеспечивает очень высокую плотность, но часто не дает возможности применять к товарным запасам подход «первый на входе, первый на выходе». В системах множественного в глубину хранения, небольшая тележка передвигается вместе с машиной по автоматическому размещению и перемещению до места хранения, затем съезжает с машины на дорожку, которая проходит под грузами на площадке. Когда тележка оказывается рядом с первым грузом на площадке, она поднимает платформу, чтобы снять груз с дорожки и возвращается к машине, работающей в проходе, для транспортировки в конец прохода.

Площадка с тележкой

Похожая на систему по автоматическому размещению и перемещению с множественным в глубину хранением, площадка с тележкой использует челночное устройство для перемещения грузовых единиц в конец каждой площадки хранения, где они забираются машиной, работающей в проходе, и возвращаются в конец прохода. Однако в этом случае, тележка или челнок остается на площадке хранения, и есть одна тележка/челнок для каждой площадки системы, поэтому и называется площадка с тележкой. Здесь, как правило, будет загрузочный и разгрузочный конец, с потоком хранения «первый на входе, первый на выходе». Основная функция тележки состоит в постоянном перемещении грузов к «выходному» концу системы. Когда машина, работающая в проходе, помещает груз на площадку, тележка на площадке движется к «входному» концу и забирает груз, передвигая его как можно дальше по площадке. Когда машина, работающая в проходе, забирает груз на «выходном» конце, то тележка на площадке начинает передвигать каждый груз на одно место вдоль потока, пока все грузы на площадке не будут передвинуты.

Пневматические

Этот метод использует силу гравитации для движения, а сжатый воздух для управления скоростью или расстоянием. Грузы находятся на металлическом рельсе, который проходит по всей длине каждой площадки хранения. Гравитационные колеса находятся внутри рельса и под несущей груз поверхностью. Воздух пульсирует в надувном шланге во всю длину, поднимая и опуская конвейерные колеса. Когда шланг заполнен воздухом, колеса поднимаются и контактируют с несущей груз поверхностью, и становятся причиной передвижения груза вперед. Когда воздух из шланга выпущен, груз возвращается на рельсы площадки и снова неподвижен. Скорость регулируется микропроцессором, управляя продолжительностью времени, когда воздух закачивается в шланг или выпускается из шланга.


Ровные гравитационные

Этот метод сочетает пневматическую технологию, описанную выше с тележками, которые передвигаются на вращающихся секциях с гравитационными колесами. Однако в этом случае рельс площадки ровный. Только короткие (приблизительно 2 фута в длину) секции с гравитационными колесами, которые помещены в рельс площадки, наклоняются, когда воздух поступает в шланг. Когда воздух в шланге, секция с гравитационными колесами поднимается выше рельса площадки, и металлическая тележка соприкасается с дном поверхности с грузом. Тележка, которая находится на гравитационных колесах, передвигается вдоль гравитационной секции, пока не ударится о постоянный ограничитель. Когда воздух из шланга выпущен, секция с гравитационными колесами опускается ниже рельса площадки и металлическая тележка возвращается на свое исходное место. Груз пошагово перемещается вдоль гравитационной секции всякий раз, когда воздух поступает в шланг, затем останавливается, когда воздух из шланга выпускается. Эта последовательность продолжается, пока груз не закончил свое передвижение по площадке, или пока не выключится таймер. Этот проект предоставляет лучшее использование пространства и большую стабильность груза по сравнению с системами динамичного хранения с высокой плотностью, где необходим уклон. Также, металлические тележки обеспечивают необходимый контроль над движением грузов в контейнерах, которые обычно нельзя перевозить на конвейерах.


Дата добавления: 2019-03-09; просмотров: 207; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!