Организационная структура технических и производственных
Подразделений судоходной компании
Целью практического занятия является анализ структуры технических и производственных подразделений судоходной компании, их функций и задач.
Управление технической эксплуатацией морского и речного флота
В сфере технической эксплуатации флота осуществляются различные технологические процессы, используются материальные, трудовые, энергетические и финансовые ресурсы, происходит взаимодействие людей и коллективов. Целевую направленность этих процессов, корректировку их хода при возникновении различных отклонений, координацию деятельности судовых экипажей, предприятий и организаций, осуществляющих техническое использование, техническое обслуживание и ремонт судов, обеспечивает система управления технической эксплуатацией флота.
Управление ТЭФ осуществляется по территориально-отраслевому и функциональному принципу, сочетающему централизованное руководство ТЭФ в целом с оперативно-хозяйственной самостоятельностью и ответственностью судовладельца за техническую эксплуатацию. Под судовладельцем понимается юридическое или физическое лицо, эксплуатирующее судно от своего имени, независимо от того, является ли оно владельцем судна или использует его на других законных основаниях [12].
Для эффективного функционирования экономического механизма отрасли и обеспечения выполнения международных обязательств Российской Федерации в сфере морского и речного транспорта деятельность в этих направлениях должна координироваться правительственным органом государственного управления. С принятием в 2004 г. «Положения о Министерстве транспорта Российской Федерации» установлен правительственный орган государственного управления в области морского и речного транспорта - Федеральное агентство морского и речного транспорта, которое действует в составе Министерства транспорта и подчиняется ему.
|
|
|
Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот) функционирует на основании положения, утвержденного Постановлением Правительства РФ от 23 июля 2004 г. Согласно этому акту его основными задачами являются:
- участие в рамках компетенции в реализации государственной политики в области морского и речного транспорта;
- обеспечение развития морского и речного транспорта с целью удовлетворения потребностей населения и общественного производства в морских и речных перевозках;
- осуществление государственного контроля по соблюдению субъектами хозяйствования, выполняющими перевозки пассажиров и грузов морским и речным транспортом, требований нормативно-правовых актов, стандартов и правил, которые регулируют перевозку пассажиров и грузов морским и речным транспортом;
|
|
|
- соблюдение требований законодательства относительно обеспечения безопасности мореплавания.
Росморречфлот согласно возложенным на него задачам:
- обеспечивает проведение единой экономической, тарифной, социальной, научно-технической и инвестиционной политики в сфере морского и речного транспорта;
- организовывает разработку государственных программ и планов развития отрасли;
- оказывает содействие формированию рынка транспортных и транспортно-экспедиционных услуг, совершенствованию структуры управления отраслью, обеспечивает в установленном порядке государственную поддержку предприятий отрасли;
- принимает участие в формировании и реализации антимонопольной политики, как в целом, так и по соответствующим направлениям (демонополизация экономики, развитие конкуренции, антимонопольное регулирование).
Содержание процесса отраслевого управления сконцентрировано вокруг двух основных проблем: решение общеотраслевых задач и руководство подчиненными министерству предприятиями по вопросам коммерческой и технической эксплуатации флота.
|
|
|
Исходя из планов развития морского флота, достижений науки, техники и передового опыта Федеральное агентство морского и речного транспорта разрабатывает с привлечением научно-исследовательских и проектно-конструкторских организаций, управлений и отделов центрального аппарата министерства технико-организационные основы и направления развития флота; обеспечивает разработку, внедрение и корректировку правил, положений, форм учетно-отчетной судовой документации, а также других нормативных документов. Кроме того, Агентство определяет перспективную и текущую потребность флота в техническом обслуживании (ТО) и ремонте, в обменном фонде и базовых комплексах механизмов, оборудования и в сменных деталях для ТО и ремонта флота, в топливах и смазочных маслах; устанавливает специализацию заводов, выполняющих ремонт серийных судов и изготавливающих сменно-запасные части (СЗЧ) и продукцию машиностроения; составляет годовые планы внутриведомственной кооперации.
Ряд функций в области управления морским и речным транспортом Росморречфлот осуществляет совместно с функциональными управлениями и отделами центрального аппарата Министерства транспорта, другими министерствами и ведомствами. Так, решения по разработке и внедрению новой техники, выполнению научно-исследовательских и проектно-конструкторских работ, обобщению и распространению передового опыта, нормированию материальных ресурсов принимаются совместно с научно-техническим советом; решения по развитию судоремонтных заводов и баз технического обслуживания флота – совместно с Департаментом программ развития; по штатным нормативам численности судовых экипажей и работников береговых подразделений, осуществляющих эксплуатацию флота, по материальному стимулированию – совместно с Департаментом правового обеспечения; по анализу аварийности на флоте и разработке мер по предотвращению аварий – совместно с отделом безопасности транспорта. Задачи реализации транспортной политики и государственного регулирования морской деятельности Федерального агентства морского и речного транспорта распространяются и на внутрипроизводственный морской транспорт и технические средства освоения шельфа Министерства энергетики России.
|
|
|
Дата добавления: 2019-02-26; просмотров: 350; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!