Способ определения по пеленгу и горизонтальному углу.
Этот способ является частным случаем определения места судна по двум пеленгам и применяется в тех случаях, когда невозможно измерить второй пеленг, так как второй ориентир закрыт.
Если известны величины ОИП и горизонтального угла a, рассчитывается второй пеленг ОИП2 = ОИП1 ± a, который и прокладывается на карте (рис. 6.4). Этот способ применяется при условии хорошей погоды, по степени точности его можно считать приблизительно равным определению места посредством измерения двух пеленгов.
Рис. 6.4
Способ определения места судна по двум расстояниям.
Измерим расстояния D1 и D2 до двух навигационных ориентиров А и В и проложим на карте изолинии (окружности радиусов, равных измеренным расстояниям). Одна из точек пересечения окружностей является местом судна (рис. 6.5).
Рис. 6.5
Счислимое место в момент измерения расстояний или приближенный пеленг одного из ориентиров позволяют решить, какую из этих точек следует принять за обсервованное место судна. Радиальная средняя квадратическая погрешность места судна при mD1 = mD2 = mD рассчитывается по формуле
M0 = 1,4 mD cosecθ.
При визуальных наблюдениях расстояние до ориентира может быть определено по вертикальному углу, измеренному секстаном:
,
где h – высота ориентира в метрах, a – величина вертикального угла.
Расстояние по вертикальному углу выбирается из табл. 29 МТ-75.
6.4. Задачи на прокладку пути судна с определением
места судна по пеленгу и расстоянию, по крюйс-пеленгу
(без учета течения и с его учетом)
|
|
|
Способ определения по пеленгу и расстоянию
При применении этого способа одновременно измеряют пеленг и расстояние до ориентира. Чтобы получить место судна на карте, нужно исправить компасный пеленг с учетом поправки компаса и проложить обратный истинный пеленг от ориентира А (рис. 6.6). Затем из точки А по линии пеленга в масштабе карты отложить измеренное расстояние. Точка F является искомым местом судна.
Для оценки точности места, полученного по пеленгу и расстоянию, применяется формула
.
Рис. 6.6
Способ определения по крюйс-пеленгу
Если невозможно определить расстояние до ориентира и по одному пеленгу предмета получить место судна, то в этом случае измеряют два пеленга одного и того же предмета через известный промежуток времени и, учитывая перемещение судна за время между пеленгами, графическим построением получают место судна на карте. Такой способ определения называется способом крюйс-пеленга, или счислимо-обсервованным, и на карте обозначается в виде треугольника.
Определение места судна по крюйс-пеленгу осуществляем в следующей последовательности:
|
|
|
1. Измеряем первый компасный пеленг нанесенного на карту ориентира и в момент пеленгования отмечаем время Т1 и отсчет лага ОЛ1.
2. Выждав, когда пеленг на ориентир изменится на 30–70°, вторично измеряем пеленг, отмечаем время Т2 и отсчет лага ОЛ2.
3. Исправляем компасные пеленги с учетом поправки компаса
и указываем их на карте.
4. Рассчитываем пройденное судном расстояние Sл за время между измерениями пеленгов. Откладываем Sл от точки пересечения первого пеленга с линией ИК и из конца отрезка Sл (точка К1) проводим линию, параллельную линии первого пеленга, до пересечения с линией второго пеленга. Точка пересечения является счислимо-обсервованным местом судна (рис. 6.7).
Рис. 6.7
Счислимо-обсервованное место судна можно определить, выполнив построение с использованием ориентира А:
1. От предмета А в сторону движения судна (ИК) откладываем расстояние Sл, пройденное судном между пеленгами.
2. Из точки А1 проводим прямую, параллельную ИП1, до пересечения с линией ИП2. Точка пересечения и будет искомым счислимо-обсервованным местом судна.
Среднюю квадратическую погрешность обсервованного места определяем по формуле
,
где q – угол пересечения линий положения; Мсч – средняя квадратическая погрешность счисления за промежуток времени между измерениями пеленгов; mп – средняя квадратическая погрешность измерения пеленга; D1, D2 – расстояния до ориентира по ИП1 и ИП2.
|
|
|
РАЗДЕЛ 7. ЗАДАЧИ НА ПРОКЛАДКУ ПУТИ СУДНА
С ОПРЕДЕЛЕНИЕМ МЕСТА
ПО РАДИОНАВИГАЦИОННЫМ СИСТЕМАМ
7.1. Задачи на прокладку пути судна с определением места
по радиопеленгам круговых радиомаяков.
Оценка точности обсервованного места
Дата добавления: 2019-02-22; просмотров: 381; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!