Упрощенный алгоритм проведения процесса технического обслуживания локомотива.

	Действие	Ответственный	Документ регламентирующий действие	Запись о качестве
	1. Начало. Организация ремонта технического обслуживания локомотива	ТР, ДТ	41Н
	2. Организация эксплуатации локомотива	ДЦУП; НЗТ; ДТ
	3. Организация работы локомотивных бригад	НЗД; ДЦУП; НЗТ; ДТ
	4. Заход локомотива под депо	ДЦУП; ТЧРД ТЧЭД	Руководство по ТО и ТР , ТИ.	ТУ-152
	5. Определение объёма проведения технического объёма ТО-2	ТЧРЗР; ТЧРМС; ТЧРМ	Руководство по ТО и ТР, ТИ.	ТУ-152
	6. Проведение технического обслуживания ТО-2	ТЧРМС; ТЧРМ	Руководство по ТО и ТР, ТИ, ЦТ-685	ТУ-152 ТУ-17
	7.Определение готовности и качества локомотива	ТЧРМС; ТЧРМ; ТЧПЛ	Руководство по ТО и ТР, ТИ, ЦТ-685.	ТУ-152
	8.Выдача локомотива с ПТОЛ в ожидание работы	ТЧРМС; ТЧРМ ТЧЭД	41Н	ТУ-152
	9. Приемка локомотива локомотивными бригадами	Лок. бригада	1Ц,41Н	ТУ-152
	10. Выдача локомотива под поезд	ДЦУП, ТЧЭД	1Ц,41Н.

Примечание: ДЦУП – дорожный центр управления перевозками; ДТ – дирекция тяги; ТЧЭД – дежурный эксплуатационного депо; ТЧРЗР - заместитель начальника депо по ремонту; ТЧРД –диспетчер по ремонту; ТЧРМС – старший мастер цеха; ТУ-152 – бортовой журнал локомотива; ТУ-17 – книга обмера колесных пар; ТИ – технологическая инструкция.

 

Матрица ответственности.

№п/п	Действия	ДЦУП	НЗТ	ДТ	ТЧЭ	ТЧР
1	Организация ремонта локомотивов			О		И
2	Организация эксплуатации локомотивов	О	О	О	И
3	Организация работы локомотивных бригад	О	О	О	И
4	Организация внедрения новой техники, материалов и прогрессивных технологий, реализации инновационной политики		О	О		И
5	Заход локомотива под депо	О	Р	Р	И
6	Определение вида ремонта и цикла	О	Р	Р		И
7	Ремонт локомотива и диагностика			Р		И
8	Приемка локомотива		Р	Р	И
9	Испытание локомотива		Р	О		И
10	Выдача локомотива под поезд	О	Р	О	И

Примечание:

Р - осуществляет общее руководство, принимает решения, несет ответственность за конечный результат в целом;

О - организует исполнение, обобщает результаты, готовит решения и несет ответственность за выполнение работы в пределах своих обязанностей;

И - исполняет решения в пределах своих обязанностей, получает и передает информацию.

НЗД – заместитель начальника дороги – начальник службы перевозок.

ДЦУП – дорожный центр управления перевозками;

НЗТ – заместитель начальника дороги по локомотивному и вагонному хозяйствам;

ДТ – начальник службы локомотивного хозяйства;

ТЧР – начальник локомотивного депо.

В соответствии с типовым регламентом взаимодействия ремонтного и эксплутационного депо утвержденным распоряжением №1197р от 31.05.2011г ответственным за своевременную постановку локомотива на ТО-2 является служба дирекция тяги.

Постановка локомотива на ТО-2.

В соответствии с п. 5.1. типового регламента взаимодействия ремонтного и эксплутационного депо утвержденным распоряжением №1197р от 31.05.2011г далее по тексту регламент – начальным моментом учета локомотива в ремонте, техническом обслуживании, модернизации является дата и время окончания его сдачи.

- Дежурный по депо после согласования с поездным и локомотивным диспетчером по подвязке и потребности локомотивов определяется в проведении ТО-2 в первую очередь тем локомотивам, которые будут востребованы в ближайшее время.

- После постановки локомотива на ТО-2 локомотивной бригадой, дежурный по депо дает команду подменной бригаде на приемку данного локомотива.

- Постановка локомотивов на ПТОЛ Лоста осуществляется дежурным по депо в соответствии с графиком согласованным с ДС станции Лоста и ТЧЭ - 11 но не позднее 120 часов от предыдущего технического обслуживания ТО-2 ( или 2800км линейного пробега). Для этого дежурный по депо заблаговременно планирует освобождение пути и смотровой канавы для постановки данных локомотивов.

 

 

---

Дата добавления: 2019-02-22; просмотров: 272; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:

---

---

Мы поможем в написании ваших работ!