Техніко-експлуатаційні показники роботи автобусів
7.1 Мета роботи: навчитись розраховувати основні техніко-економічні показники роботи автобусів
Теоретичні відомості.
Основними техніко-економічними показниками роботи автобусів являються наступні.
Технічна швидкість руху автобуса vT
, (1)
де LM – довжина маршруту, км;
tруху – час руху автобуса на маршруті за один рейс.
Експлуатаційна швидкість руху автобуса v Е
, (2)
де n пр – число проміжних зупинок на маршруті;
tп – час простою автобуса на проміжній зупинці, хв.;
tк – час простою автобуса на кінцевій зупинці, хв.;
tрейсу – час перебування автобуса в рейсі.
Швидкість сполучення v С
. (3)
Із формули (2) слідує, що час, який затрачується на один рейс визначається за формулою
(4)
Час роботи автобуса на маршруті ТМ
,
де ТН – час роботи автобуса в наряді;
t Н – час, що затрачується на нульовий пробіг автомобіля;
LН – довжина нульового пробігу.
Продуктивність автобуса за робочий день в пасажирах U А і в пасажиро-кілометрах WA визначаються за формулами
,
де L пас – пробіг автобуса з пасажирами;
m – місткість автобуса місць;
γН – коефіцієнт наповнення автобуса;
l сер – середня дальність поїздки пасажира;
z p – число рейсів автобуса за робочий день;
γзм –коефіцієнт змінності пасажирів на маршруті.
|
|
.
Об'єм автобусних перевезень Q п визначається як
,
де Асп – спискове число автобусів;
ДК – число календарних днів роботи автобусів;
αВ – коефіцієнт випуску автобусів на лінію.
Загальна кількість автобусів на маршруті розраховується по формулі
,
де Рп – пасажирообіг, пас.-км.
Задача 1.
Визначити об'єм перевезень автобусним транспортним підприємством, що складається із автобусів «Богдан А 092» місткістю m=46 місць, «ПАЗ 4230-02» місткістю m=52 місць, «ПАЗ 4230-06» місткістю m=56 місць за місяць ДК = 30 днів, що має наступні показники роботи і парк автобусів А.
Таблиця 7. 1. Вихідні дані
Показники | Варіанти | |||||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |
LM, км | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
V е, км/год | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
γН | 0,7 | 0,75 | 0,8 | 0,85 | 0,9 | 0.95 | 1,0 | 0,85 | 0,9 | 0,95 |
Тм, год | 9 | 9,5 | 10 | 10,5 | 11 | 12 | 11,5 | 11 | 10,5 | 10 |
Богдан А 092, шт | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 38 |
ПАЗ 4230-02, шт | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 |
ПАЗ 4230-06, шт | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 |
Коефіцієнт випуску автобусів на лінію αВ для всіх варіантів прийняти рівним 0,75, коефіцієнт змінності γзм - рівним 2.
|
|
Для студентів, що виконують варіант з 11 по 20 довжину маршрута LM прийняти 24км, а з 21 по 30 – 10км, решту даних вибрати із стовпчиків таблиці, що відповідають останнім цифрам варіантів.
Задача 2.
Пасажирообіг по числу перевезених пасажирів за добу Q п на міжміському маршруті складає 1180 пасажирів. Скільки потрібно для їх перевезення автобусів АМ місткістю m=52 місць при показниках їх роботи, наведених в таблиці 7.2.
Таблиця 7.2 . Вихідні дані
Показники | Варіанти | |||||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |
LM, км | 122 | 130 | 140 | 150 | 160 | 170 | 180 | 190 | 200 | 210 |
V Т, км/год | 60 | 62 | 64 | 66 | 68 | 70 | 68 | 66 | 64 | 72 |
Тм, год | 9 | 9,5 | 10 | 10,5 | 11 | 12 | 12,5 | 13 | 13,5 | 14 |
Час простою автобуса на кінцевій зупинці tк =1 год. Число проміжних зупинок на маршруті n пр =3. Час простою автобуса на проміжній зупинці tп =12 хв. Коефіцієнт змінності γзм = 1,3, а коефіцієнт наповнення автобуса γН =1.0.
Для студентів, що виконують варіант з 11 по 20 довжину маршрута LM прийняти 220 км, а з 21 по 30 – 250км, решту даних вибрати із стовпчиків таблиці, що відповідають останнім цифрам варіантів.
|
|
Задача 3.
Автобус «Богдан А 092» місткістю m=46 місць працює на міському маршруті. Показники його роботи за варіантами наведені в таблиці 3. Визначити продуктивність автобуса в пасажирах U А і в пасажиро-кілометрах WA за робочий день.
Таблиця 7. 3. Вихідні дані
Показники | Варіанти | |||||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |
LM, км | 7 | 9 | 11 | 13 | 8 | 10 | 12 | 14 | 15 | 16 |
γН | 0,7 | 0,75 | 0,8 | 0,85 | 0,9 | 0.95 | 1,0 | 0,85 | 0,9 | 0,95 |
ТН, год | 9 | 9,5 | 10 | 10,5 | 11 | 12 | 11,5 | 11 | 10,5 | 10 |
L Н, км | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 2 | 11 |
γзм | 1,3 | 1,4 | 1,5 | 1,6 | 1,7 | 1,8 | 1,9 | 2,0 | 2,1 | 2,2 |
n пр | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
V Т, км/год | 30 | 32 | 34 | 36 | 38 | 40 | 42 | 44 | 46 | 48 |
Час простою автобуса на кінцевій зупинці tк =3 хв. Час простою автобуса на проміжній зупинці tп =1 хв.
Для студентів, що виконують варіант з 11 по 20 довжину маршрута LM прийняти 6 км, а з 21 по 30 – 17 км, решту даних вибрати із стовпчиків таблиці, що відповідають останнім цифрам варіантів.
|
|
Завдання до РГР
73. За даними по оперативному плануванню, використовуючи показники із таблиці 43 скласти розрахункові таблиці.
111. Визначити час рейсу tp і обороту t об автобуса. Якщо показники роботи автобусів на маршруті по варіантам наведені в таблиці 61.
|
Прим. Час простою автобуса на кожній проміжній зупинці t п =0,5хв, на кінцевих t к =0,5хв.
Довжину маршруту з 11-го по 20-й варіант прийняти 20км, а з 21-го по 30-й - 9км. Решту показників прийняти із рядків таблиці. Які відповідають останнім цифрам своїх варіантів.
50. Десять автомобілів-самоскидів КамАЗ-5511 вантажопідйомністю 10 т перевезли 1600 т піску з кар'єр а на бетонний завод, відстань між якими дорівнює 7 км. Визначити плату Д за перевезення цього вантажу.
51. Автомобіль-рефрижератор ЛуАЗ-890Б вантажопідйомністю 4,5 т перевозив м'ясо в тушах навалом на відстань 98 км. Визначити плату Д за виконане перевезення.
52. Автотранспортне підприємство отримало заявку на перевезення 20 т тарно-штучних вантажів з масою окремого місця понад 250 кг, 15 т негабаритних вантажів висотою більше 3 м і 18 т сталевих балок довжиною понад 7 м. Вантажі необхідно перевезти на відстань 37 км. Визначити плату Д за перевезення зазначених вантажів.
53. Автомобіль-фургон ГЗСА-891 вантажопідйомністю 2 т доставив в магазин наступні види промислових товарів: іграшки в ящиках - 0,7 т, різне мило - 0,3 т, всяке взуття в ящиках - 0,4 т, а також мотузкові вироби - 0,2 т і бляшані вироби - 0,4 т. Відстань перевезення 27 км. Визначити плату Д за виконану перевезення.
54. Автомобіль-фургон ГЗСА-3721 вантажопідйомністю 3 т, обладнаний вантажопідйомним бортом, перевозив папір в рулонах зі складу видавництва в друкарню, розташовану на відстані 11 км, і зробив за день 5 їздок. Визначити плату Д за виконані перевезення.
55. На автомобілі-фургоні ГЗСА-950 з ізотермічним кузовом вантажопідйомністю 3,2 т перевозили молочні продукти в паперовій упаковці, затарені в поліетиленові ящики з молокозаводу в три магазини. Загальна довжина маршруту складає 28 км. Визначити плату Д за перевезення.
Перелік посилань
1. Канарчук В. Є., Курніков І. П. Виробничі системи на автотранспорті: Підручник.- К.: Вища шк.., 1997.- 359с.
2. Економічні райони України: Посібник /Горленко І.О. Тарантул Л.Л. -К.: Вища шк., 1999. - 205 с.
3. Закон України про автомобільний транспорт // Відомості Верховної Ради. - 2001. -№22. - С. 105.
4. Канарчук В. Е., Лудченко О. А, Чигринець А. Д. Основи технічного обслуговування і ремонту автомобілів. Підручник у 3-х кн. - К.: Вища школа, 1994. - Кн. 1. - 342 с.; Кн. 2. -383 с.; Кн. 3.- 495 с.
5. Карпінський Б., Макух Б. Транспортна система України в контексті європейської інтеграції // Економіка України. - №7 (440), 1998. - С. 17-23.
6. Лудченко О. А. Технічна експлуатація і обслуговування автомобілів: Технологія: Підручник. - К.: Вища школа, 2007. -527 с.
7. Лудченко О. А. Технічне обслуговування і ремонт автомобілів: організація і управління: Підручник. - К.: Знання-Прес., 2004. - 478 с.
8. Селиванов С.С. Механизация процессов технического обслуживания и ремонта автомобилей. - М: Транспорт, 1984, - 279 с
9. Соціально-економічна географія України: Навчальний посібник / За ред. Шаблія О. І. - Львів: «Світ», 1994. - 608 с.
10. Техническая эксплуатация автомобилей: Учебник для ВУЗов / Под ред. Г.В. Крамаренко.- М: Транспорт, 1983.-463с.
Дата добавления: 2019-02-13; просмотров: 231; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!