Техніко-експлуатаційні показники роботи рухомого складу
Мета роботи
Навчитись розраховувати основні техніко-економічні показники роботи рухомого складу
Теоретичні відомості
Збільшення вантажообігу автомобільного транспорту та ефективності його використання потребує покращення рівня техніко-експлуатаційних, якісних показників роботи рухомого складу.
Завдання 1
1. За даними, наведеними в таблиці 2.1 визначити спискові автомобіле-дні АДИ і середньосписковий парк автомобілів АСС в розрахунку на рік в АТП.
Таблиця 2.1 – Вихідні дані
Показники | Варіанти | |||||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |
АН | 180 | 190 | 200 | 210 | 220 | 230 | 240 | 250 | 260 | 270 |
Авиб | 5 | 10 | 15 | 12 | 16 | 20 | 15 | 14 | 12 | 18 |
Дата вибуття | 1.02 | 15.02 | 1.03 | 15.03 | 1.04 | 15.04 | 15.10 | 1.06 | 1.07 | 15.07 |
Апос | 18 | 12 | 14 | 15 | 20 | 16 | 12 | 15 | 10 | 5 |
Дата поступання | 15.08 | 1.07 | 15.10 | 1.10 | 15.04 | 1.04 | 1.03 | 1.02 | 1.05 | 15.11 |
Прим. Число автомобілів на початок року прийняти з 11-го по 20-й варіант рівним 150, а з 21-го по 30-й – 250. Решту даних взяти із тих рядків таблиці, що відповідають останнім цифрам своїх варіантів.
Спискові автомобіле-дні АДИ та середньосписковий парк автомобілів АСС в розрахунку на рік в автотранспортному підприємстві визначаються за формулами
,
Ан – число автомобілів в АТП на початок року;
Авиб – число автомобілів, що вибули із АТП на протязі даного календарного періоду;
ДК – число календарних днів в даному періоді;
|
|
АДпос – автомобіле-дні перебування в АТП поступаючих автомобілів;
АДвиб – автомобіле-дні перебування в АТП автомобілів, що вибули.
Завдання 2
Автоколоні на місяць (ДК=30 днів) встановлені планові завдання: коефіцієнт технічної готовності повинен бути рівним 0,85, а коефіцієнт випуску автомобілів - 0,75. Розрахувати на списковий парк автомобілів Асс, наведений в таблиці 2.2 , автомобіле-дні простою автомобілів в ремонті АДрем і автомобіле-дні простою автомобілів з експлуатаційних причин АДеп.
Таблиця 2.2 – Вихідні дані
Варіанти | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
Асс., шт | 87 | 93 | 97 | 107 | 122 | 131 | 137 | 139 | 158 | 148 |
Варіанти | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
Асс., шт | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | 130 | 140 | 150 | 135 | 145 |
Варіанти | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
Асс., шт | 85 | 95 | 105 | 115 | 125 | 135 | 145 | 155 | 160 | 152 |
Знаючи списковий парк автомобілів Асс та кількість календарних днів , розраховуються спискові автомобіле-дні АДИ
Коефіцієнт технічної готовності
.
Звідси
.
Коефіцієнт випуску автомобілів
Звідси
.
Завдання 3
Автомобіль ЗІЛ-130 вантажопідйомністю =6т перевозить вантаж, маючи показники роботи, наведені в таблиці 2.3. Визначити час te, що затрачується на одну їздку в годинах, якщо коефіцієнт використання пробігу на маршруті дорівнює 0,5.
|
|
Таблиця 2.3 – Вихідні дані
Показники | Варіанти | |||||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |
l ег,км | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
V Т, км/год | 20 | 20 | 23 | 21 | 28 | 29 | 25 | 24 | 16 | 27 |
t п-р, хв | 20 | 35 | 42 | 45 | 48 | 22 | 24 | 25 | 27 | 30 |
Прим. Довжину їздки з 11-го по 20-й варіант прийняти рівною 17км, а з 21-го по 30-й – 20км. Решта даних вибирається із стовпчиків таблиці 5 , які відповідають останній цифрі варіанту.
Час, що затрачується на одну їздку визначається за формулою
,
де l ег – середня відстань їздки, км;
- коефіцієнт використання пробігу на маршруті, що є відношенням завантаженого пробігу автомобіля до загального;
V Т – технічна швидкість АТЗ;
t п-р – час простою автомобіля під завантаженням-розвантаженням за одну їздку.
Завдання 4
За даними шляхового листа, наведеними в таблиці 2.4, розрахувати технічну і експлуатаційну швидкості руху автомобіля.
Таблиця 2.4 – Вихідні дані
Показники | Варіанти | |||||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |
ТН, год | 8 | 8,5 | 9 | 9,5 | 10 | 10,5 | 11 | 11,5 | 12 | 12,5 |
L об , км | 170 | 180 | 190 | 200 | 210 | 220 | 230 | 240 | 250 | 260 |
t рух, год | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 7 | 7 | 7 | 7 |
Прим. Час руху t рух з 11-го по 20-й варіант прийняти рівним 5,8 год, а з 21-го по 30-й – 6,5год.. Час в наряді ТН 11-го по 20-й варіант прийняти рівним 9,8 год, а з 21-го по 30-й – 10,3год. Решта даних вибирається із стовпчиків таблиці 8 , які відповідають останній цифрі варіанту.
|
|
Експлуатаційна швидкість руху ;
технологічна швидкість ,
де L об – загальний пробіг автомобіля,
ТН – час перебування автомобіля в наряді;
t рух – час руху автомобіля.
Практична робота № 3
Дата добавления: 2019-02-13; просмотров: 122; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!