Техніко-експлуатаційні показники роботи рухомого складу
Мета роботи
Навчитись розраховувати основні техніко-економічні показники роботи рухомого складу
Завдання 1
За даними таблиці 3.1 розрахувати наступні техніко-економічні показники: коефіцієнт використання пробігу за робочий день 
та середній час простою tп-р під завантаженням і розвантаженням за одну їздку.
Таблиця 3.1 – Вихідні дані
| Показники | Варіанти | |||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |
| ТН, год | 8,36 | 8,7 | 9,23 | 9,76 | 10,3 | 10,83 | 12,36 | 11,9 | 12,48 | 12,96 |
| L об , км | 170 | 180 | 190 | 200 | 210 | 220 | 230 | 240 | 250 | 260 |
| Трух, год | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 7 | 7 | 7 | 7 |
| Тп-р, год | 4,2 | 4,5 | 5,0 | 5,5 | 6,0 | 6,5 | 5,0 | 4,5 | 5,05 | 5,5 |
| ne | 3 | 3 | 4 | 4 | 5 | 5 | 6 | 6 | 7 | 7 |
| L г, км | 85 | 90 | 97 | 95 | 100 | 105 | 110 | 115 | 120 | 140 |
| t Н , хв | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 | 26 | 28 |
Прим. Час простою Тп-р автомобіля під завантаженням і розвантаженням за робочий день з 11-го по 20-й варіант прийняти рівним 4 год, а з 21-го по 30-й – 3,8 год. Решта даних вибирається із стовпчиків таблиці 9 , які відповідають останній цифрі варіанту.
Коефіцієнт використання пробігу за робочий день визначається за формулою
,
де L г – завантажений пробіг автомобіля за робочий день;
L об – загальний пробіг автомобіля за робочий день.
Середній час простою tп-р під завантаженням і розвантаженням за одну їздку можна визначити, знаючи час простою Тп-р автомобіля під завантаженням і розвантаженням за робочий день і число їздок автомобіля за робочий день.
|
|
|
. (1)
Середній час простою tп-р під завантаженням і розвантаженням за одну їздку можна також визначити із формули
, (2)
де te – час однієї їздки. 
;
ne – число їздок автомобіля за робочий день;
ТМ – час перебування на маршруті 
;
t Н – час, що затрачується на нульовий пробіг;
ТН - час в наряді. 
При tН=0, 
.
Завантажений пробіг автомобіля одну їздку
.
Технологічна швидкість 
.
Завдання 2
Автомобіль КамАЗ-5320 вантажопідйомністю 
=8т перевозить балони з киснем, маючи показники роботи, наведені в таблиці 3.2. Визначити число їздок автомобіля ne за робочий день, прийнявши середню довжину їздки з 11-го по 20-й варіант - 17км, а з 21-го по 30-й – 20км. Решта даних вибирається із стовпчиків таблиці 10 , які відповідають останній цифрі варіанту.
Таблиця 3.2 – Вихідні дані
| Показники | Варіанти | |||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |
| l ег,км | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| LH, км | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 5 | 7 | 9 | 11 | 13 |
| ТН, год | 8 | 8,5 | 9 | 9,5 | 10 | 10,5 | 11 | 11,5 | 12 | 12,5 |
| V Т, км/год | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 |
| t п-р, хв | 35 | 47 | 48 | 20 | 22 | 24 | 25 | 27 | 29 | 20 |
| 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 |
Число їздок автомобіля ne за робочий день визначається
|
|
|
,
де ТМ – час перебування автомобіля на маршруті, год;
,
ТН – час перебування автомобіля в наряді, год;
tH – час, що затрачується на нульовий пробіг автомобіля;
LH – нульовий пробіг автомобіля, км;
Vt - технологічна швидкість 
;
t е – час, що затрачується на одну їздку. .
Завдання 3
За даними результатами виконання завдання 2 та даними таблиці 3.2 визначити пробіги автомобіля з вантажем L Г і загальний L об за робочий день . а також коефіцієнт використання пробігу за робочий день 
.
Пробіг автомобіля з вантажем L Г визначається за формулою
.
Загальний пробіг автомобіля L об:
Коефіцієнт використання пробігу за робочий день :
.
Завдання 4
За даними результатами виконання завдання 2 та даними таблиці 3.2 визначити продуктивність автомобіля в тонах 
і в тоно-кілометрах 
за робочий день а також годинну продуктивність автомобіля 
і 
, якщо коефіцієнт використання вантажопідйомності автомобіля 
складає 0,8.
Продуктивність автомобіля в тонах 
і в тоно-кілометрах 
за робочий день визначаються за формулами
|
|
|
;
.
Середня відстань переміщення вантажу за одну їздку 
Знаючи час перебування автомобіля в наряді і продуктивність автомобіля в тонах і в тоно-кілометрах за робочий день визначається годинна продуктивність автомобіля 
і 
.
Завдання 5
За даними, наведеними в таблиці 3.3. розрахувати статичний 
та динамічний 
коефіцієнти використання вантажопідйомності, а також середню відстань перевезення вантажів 
автомобілем ЗІЛ-133ГЯ вантажопідйомністю 
=10т.
Таблиця 3.3 – Вихідні дані
| Показники | Варіанти | |||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |
| Q,т | 20 | 28 | 15 | 22 | 26 | 35 | 19 | 21 | 30 | 37 |
| ne | 3 | 4 | 2 | 3 | 4 | 5 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| P, т·км | 200 | 335 | 240 | 264 | 234 | 350 | 360 | 290 | 330 | 370 |
| L г, км | 30 | 36 | 32 | 36 | 36 | 50 | 51 | 41 | 44 | 50 |
Прим. 1. Число їздок по варіантам 13, 17, 23. 27 прийняти рівним 3 . а по решті із стовпчиків таблиці 11, що відповідають останнім цифрам своїх варіантів.
2. Вантажообіг Р і пробіг L г автомобіля з вантажем за робочий день взяти із тих стовпчиків таблиці 3.3, які відповідають останнім цифрам своїх варіантів.
3. Значення Q з 11-го по 20-й варіант прийняти рівним 22т, а з 21-го по 30-й - 27т.
|
|
|
Статичний 
та динамічний коефіцієнти використання вантажопідйомності розраховуються за формулами
;
.
Середня відстань перевезення вантажів 
.
Практична робота №4
Дата добавления: 2019-02-13; просмотров: 298; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!