Организация исследования спроса

⇐ ПредыдущаяСтр 3 из 6Следующая ⇒

1.Тема исследования _______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

2. Актуальность исследования _________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

3. Цель работы ____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

4. Поле исследования __________________________________________________________________________________________________________________________________________

5. Объект исследования

_________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

6. Основные методы исследования

7. Прикладное значение исследования

8. Состав рабочей группы

9. Затраты на проведение исследования

Тема 3 Структура транспортной отрасли. Виды транспорта

Автомобильный транспорт

Задание

Нарисовать схему магистральных видов транспорта:

Методические указания к решению задач 1-2. В задачах требуется определить показатели использования грузоподъемности автомобиля в момент погрузки и в движении.

Коэффициент статического использования автомобиля , характеризует степень его загруженности в момент погрузки и определяется по формулам:

при одной ездке: ;

при нескольких ездках: ;

где Q – объем перевозок, т

q – грузоподъемность автомобиля, т

- число поездок.

Коэффициент динамического использования грузоподъемности автомобиля показывает, с какой степенью используется грузоподъемность автомобиля в движении. Этот коэффициент рассчитывается по формуле:

при одной ездке: ;

при нескольких ездках: ;

где l – среднее расстояние перевозки 1 т груза, км

– среднее расстояние ездки автомобиля с грузом, км

ЗАДАЧА 1

Данные о перевозках, выполненных за день автомобилем грузоподъемностью 4 т, приведены в табл. 4. Рассчитать коэффициенты статического и динамического использования грузоподъемности автомобиля, среднюю дальность поездки с грузом и среднюю дальность перевозки 1 т груза.

Таблица 4

Ездки	Перевезено, груза, т	Расстояние перевозки груза, км	Ездки	Перевезено, груза, т	Расстояние перевозки груза, км
1-я	3,5	16	4-я	3,4	14
2-я	3,7	10	5-я	3,0	40
3-я	2,9	60	6-я	3,8	17

РЕШЕНИЕ:

ЗАДАЧА 2

Автомобиль грузоподъемностью 7 т. Перевозил в течении дня грузы.

Определить:

а) коэффициент динамического использования грузоподъемности автомобиля, если средняя длина ездки с грузом составляла 50 км, среднее расстояние перевозки 1 т груза 48 км и коэффициент статического использования грузоподъемности автомобиля 0,82.

б) коэффициент статического использования грузоподъемности автомобиля, если средняя дальность перевозки 1 т груза 25 км, а коэффициент динамического использования грузоподъемности 0,9 и средняя длина ездки с грузом 23 км.

РЕШЕНИЕ:

Методические указания к решению задач 3 – 4. На автомобильном транспорте единицами измерения рабочего времени автомобиля являются: время в наряде и время на маршруте. Время в наряде – рабочее время автомобиля от момента его выезда из автопарка до момента возвращения ( ). Время на маршруте ( ) – время затраченное автомобилем на выполнение транспортной работы. Оно представляет собой разность между временем в наряде и временем нулевого пробега ( ), равного затрате времени на пробег автомобиля от автопарка до места работы и обратно

Коэффициент использования пробега автомобиля ( ) характеризует степень его использования на линии и рассчитывается по формуле:

где – общий пробег автомобиля с грузом, км

– общий пробег автомобиля на линии, км

где - нулевой пробег автомобиля от автопарка до места работы и обратно, км

- пробег автомобиля без груза, км

Средняя техническая скорость ( ) характеризует скорость движения автомобиля на линии. Она определяется по формуле:

Эксплуатационная скорость ( ) показывает среднюю скорость движения автомобиля за время пребывания в наряде. Она учитывает время в движении и стоянки автомобиля:

Продолжительность ездки ( ) равно сумме времени в движении и времени простоя автомобиля под грузовыми операциями за ездку ( )

Количество ездок за день определяется:

ЗАДАЧА 3

Автомобиль выехал из автопарка в 8 часов и возвратился в 16 ч. Время пробега автомобиля от автопарка до пункта первой погрузки 20 мин. и от последнего пункта разгрузки до автопарка 10 мин. Общий пробег автомобиля за день составил 280 км, в том числе с грузом 196 км. Время простоя автомобиля под погрузкой и разгрузкой за день – 3 ч.

Определить время в наряде, время на маршруте, эксплуатационную и техническую скорости, нулевой пробег, коэффициент использования пробега автомобиля на маршруте и в наряде.

РЕШЕНИЕ:

ЗАДАЧА 4

Автомобиль работал на маятниковом маршруте длиной 18 км с частичной загрузкой в обратном направлении на расстоянии на расстоянии 12 км. Техническая скорость на маршруте 30 км/ч. Среднее время простоя автомобиля под погрузкой и разгрузкой в прямом направлении 24 мин., в обратном направлении – 30 мин. Время работы автомобиля на маршруте 10,5ч. Нулевой пробег за день 10 км.

Определить время ездки в прямом и обратном направлениях, время оборота, число ездок и оборотов за день, коэффициент использования пробега за ездку в прямом и обратном направлениях, тоже за оборот и за день, время в наряде и эксплуатационную скорость автомобиля.

РЕШЕНИЕ:

Методические указания к решению задач 1-7. Производительность автомобиля можно определить двумя методами: по числу ездок и по производительности одной автомобиле - тонны.

Производительность автомобиля рабочего парка в т по числу ездок определяется по формуле:

где: q – грузоподъемность автомобиля, т

–число ездок за сутки

t – число календарных дней.

Производительность автомобиля в тонно-километрах рассчитывается:

Производительность автомобиля списочного парка в тоннах и тонно-километрах определяется по формулам:

где – коэффициент использования парка

Коэффициент использования парка характеризует удельный вес автомобильного парка, работающего на линии, в общем автопарке автохозяйства:

где – автомобиле-дни работы

– автомобиле-дни пребывания в хозяйстве

Автомобиле-дни работы определяются путем умножения числа работающих автомобилей на количество дней их работы, а автомобиле-дни в хозяйстве получают путем умножения всего автопарка на число календарных дней.

Производительность одной списочной автомобиле-тонны показывает
интенсивность использования автомобилей за время эксплуатации и рассчитывается по формуле:

где - среднесуточный пробег автомобиля, км

Производительность автомобиля списочного парка в тонно-километрах определяется:

Среднесуточный пробег автомобиля равен:

ЗАДАЧА 5

Автомобиль ГАЗ-53А грузоподъемностью 4т перевозил муку в мешках с мелькомбината на хлебозавод. Расстояние перевозки 6 км. Коэффициент использования пробега 0,5. Коэффициент использования грузоподъемности 0,8. Техническая скорость 24 км/ч. Время простоя под погрузкой и разгрузкой 30 мин.

Определить часовую производительность автомобиля в тоннах и тонно-километрах.

РЕШЕНИЕ:

ЗАДАЧА 6

Автомобиль КАЗ-605 грузоподъемностью 5т. доставлял покрышки из автотранспортного предприятия на шиноремонтный завод. Коэффициент использования грузоподъемности автомобиля 0,8. Расстояние между предприятиями 20 км. Коэффициент использования пробега на маршруте 0,5. Техническая скорость 25 км/ч. Время в наряде 17ч. Время простоя автомобиля под грузовыми операциями за ездку 0,5ч. Нулевой пробег автомобиля за день 5 км.

Определить суточную производительность автомобиля в тоннах и тонно-километрах.

РЕШЕНИЕ:

ЗАДАЧА 7

Пять автомобилей КрАЗ-260 грузоподъемностью 9т работали на маршруте 12ч. Коэффициент использования грузоподъемности автомобиля 0,9. Средняя длина ездки с грузом 19,5 км. Коэффициент использования пробега на маршруте 0,5. Техническая скорость 26 км/ч Время простоя автомобиля под грузовыми операциями за ездку 0,5.

Определить производительность автомобилей за день.

РЕШЕНИЕ:

ЗАДАЧА 12

Месячный объем перевозок 15120 т автотранспортное предприятие выполнило автомобилями Урал-375Н грузоподъемностью 7 т. при следующих показателях: коэффициент использования грузоподъемности автомобиля 0,8, время в наряде 14 ч, техническая скорость 35 км/ч, средняя длина ездки с грузом 13,5 км, коэффициент использования пробега на маршруте 0,5, время простоя под грузовыми операциями за ездку 0,6ч, Пулевой пробег автомобиля за день 7 км, коэффициент использования парка 0,9.

Сколько автомобилей выполнило данный объем перевозок?

РЕШЕНИЕ:

ЗАДАЧА 13

Дневной объем перевозок грузов в прямом направлении составляет 300 т, в обратном направлении 180 т. Перевозки выполняются автомобилями грузоподъемностью 5т. Коэффициент использования грузоподъемности автомобиля в прямом направлении 1, в обратном - 0,6. Время в наряде - 8,4 ч. Техническая скорость 25 км/ч. Время простоя под грузовыми операциями за оборот 48 мин. Расстояние перевозки груза в прямом направлении 45 км, в обратном 30 км. Нулевой пробег от автопарка до пункта погрузки 5 км и от пункта выгрузки до автопарка 15 км.

Сколько автомобилей работало на маршруте?

РЕШЕНИЕ:

ЗАДАЧА 14

Для перевозки 3000 т груза выделено 6 автомобилей грузоподъемностью 5 т. Коэффициент использования грузоподъемностью 1,0 Средняя длина ездки с грузом 7 км. Коэффициент использования пробега на маршруте 0,5. Техническая скорость 21 км/ч Время простоя под погрузкой и выгрузкой за ездку 30 мин. Время работы автомобиля на маршруте 12ч.

За сколько дней будет выполнен этот объем перевозок грузов?

РЕШЕНИЕ:

ЗАДАЧА 15

На маятниковом маршруте в течение 15 ч. работало 8 автомобилей грузоподъемностью 7т. Коэффициент использования грузоподъемности автомобиля 0,9. Протяженность маршрута 5 км. Коэффициент использования пробега автомобиля на маршруте за ездку 0,5. Эксплуатационная скорость автомобиля 20 км/ч.

Определить количество груза, доставленное грузополучателю за день.

РЕШЕНИЕ:

ЗАДАЧА 16

Группа автомобилей грузоподъемностью 2т. работала на маятниковом маршруте протяженностью 6 км. Эксплуатационная скорость 24 км/ч. Коэффициент использования грузоподъемности автомобиля 0,8. Время работы автомобиля на маршруте 8ч. Коэффициент использования пробега 0,5. Определить количество автомобилей, если за день они перевезли 256 т груза.

РЕШЕНИЕ:

Методические указания к решению задач 12-16. Потребность в автомобилях определяется следующими методами:

Городской транспорт

ЗАДАЧА 1

Протяженность городского маршрута 9,5 км. Количество промежуточных остановок на маршруте – 12. Время простоя автобуса на каждой промежуточной остановке 30 с, на конечной остановке 5 мин На маршруте работает 8 автобусов. Техническая скорость 30 км/ч

Определить время рейса, оборота, частоту и интервал движения автобусов на маршруте.

РЕШЕНИЕ:

ЗАДАЧА 2

Протяженность междугородного автобусного маршрута 360 км. Количество промежуточных остановок на маршруте - 2. Время простоя автобуса на каждой промежуточной остановке 24 мин., на конечной остановке -2 ч. Начало рейса в 7 ч., окончание рейса в 17 ч.

Определить техническую скорость, эксплуатационную скорость и скорость сообщения автобуса на маршруте.

РЕШЕНИЕ:

ЗАДАЧА 5

Автобус вместимостью 55 человек выполнил за день 10 рейсов и перевез 902 пассажира. Коэффициент сменности пассажиров на маршруте 2.

Рассчитать коэффициент статического использования пассажировместимости автобуса.

РЕШЕНИЕ:

ЗАДАЧА 6

На городском маршруте протяженностью 7,5 км работают 9 автобусов. Интервал движения 6 мин. Техническая скорость 25 км/ч. Время простоя на промежуточной остановке 15с, на конечной - 3 мин.

Сколько промежуточных остановок на маршруте?

РЕШЕНИЕ:

ЗАДАЧА 7

В течение 15 ч. работы на маршруте 11 автобусов перевезли 63855 пассажиров. Длина городского маршрута 8 км. Скорость сообщения на маршруте 18 км/ч. Время простоя автобуса на конечной остановке 3 мин. Коэффициент использования пассажировместимости автобуса 0,86. Коэффициент сменности пассажиров на маршруте за рейс - 3

Определить вместимость автобуса.

РЕШЕНИЕ:

Контрольные вопросы и задания

1. Дайте характеристику отрасли.

2. Деление отраслей по видовому признаку.

__________________________________________________________________________________________________________________________________________

3. Дайте характеристику отраслей промышленности и сельского хозяйства.

_____________________________________________________________________

4. Какова группировка отраслей в сферах народного хозяйства.

_____________________________________________________________________

5. Что понимают под межотраслевыми комплексами.

6. Какие показатели отражают отраслевую структуру.

_____________________________________________________________________

7. Перечислите методы управления отраслевой структурой.

__________________________________________________________________________________________________________________________________________

8. Какие задачи позволяют решить межотраслевые балансы?

__________________________________________________________________________________________________________________________________________

Дата добавления: 2019-02-12; просмотров: 785; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:

⇐ Предыдущая 1 234 5 6 Следующая ⇒

Мы поможем в написании ваших работ!