Проверка напряжения холостого хода аккумулятора
мультицилиндрические двигатели повторяют тест на
A
Предупреждение: газы, произведенные аккумулятором, являются взрывчатыми - никогда не курят или создают искры зажигания около
Завинтите адаптер датчика сжатия в
оставление цилиндрами.
аккумулятор. Никогда не позволяйте электролиту связываться с Вашим
отверстие свечи зажигания, затем завинтите датчик в
адаптер
3 На заводят ножным стартером - оборудованные мотоциклы, удостоверьтесь, что ключ в замке зажигания ВЫКЛЮЧЕН, затем откройте дроссель полностью и опрокиньте ударом ноги двигатель пару раз, пока чтение датчика не стабилизируется. 4 На мотоциклах с электрическим началом только, процедура будет отличаться в зависимости от природы системы зажигания. Щелкните машинным выключателем убийства (машинный выключатель остановки) к ПРОЧЬ и включите ключ в замке зажигания; откройте дроссель полностью и кривошип двигатель на стартере для нескольких оборотов, пока чтение датчика не стабилизируется. Если
7 правильные давления даны в коже Главы 1 или одевающий - если она делает, моет это прочь и ищет Технические требования. Если результаты находятся в пределах немедленной медицинской помощи. указанный диапазон и на мультицилиндрических двигателях, все относительно равны, двигатель, в хорошем состоянии. Если будут заметные различия между чтениями, или если чтения будут ниже чем указанный, осмотр верхнего края, то компоненты будут требоваться. 8 Низких давлений сжатия могут произойти из-за носивших диаметров расточки цилиндра двигателя, поршней или колец, неисправности прокладки головки цилиндра, носивших изоляций клапана, или плохого размещения клапана. 9, Чтобы различить износ цилиндра/поршня и нарушение герметичности клапана, вылейте небольшое количество масла в
|
|
|
Оборудование Обнаружения неисправности REFMS
• Прежде, чем любое короткое замыкание в электрической цепи исследовано, аккумулятор должен быть проверен. • Вы будете нуждаться в dc вольтметре или универсальном измерительном приборе, чтобы проверить напряжение батареи. Проверьте это, приведение вставлено в правильные зажимы на метре, красном лидерстве к положительному (+ve), графит к отрицательному (-ve). Неправильные связи могут повредить метр. • Звук полностью заряженный аккумулятор на 12 В должен произвести между 12.3 и 12.6 В через его зажимы (12.8 В для аккумулятора без обслуживаний). На машинах с аккумулятором на 6 В напряжение должно быть между 6.1 и 6.3 В. 1 Набор универсальный измерительный прибор к от 0 до 20 В dc располагается и соединяет свои исследования через полюсы батареи. Соедините метр, положительный (+ve) исследование, обычно красное, к аккумулятору положительный (+ve) зажим, сопровождаемый отрицанием метра (-ve) исследование, обычно черное, к отрицательной клемме аккумулятора (-ve) (см. иллюстрацию 4). 2, Если напряжение батареи низко (ниже 10 В на аккумуляторе на 12 В или ниже 4 В на аккумуляторе на шесть В), зарядите аккумулятор и протестируйте напряжение снова. Если аккумулятор неоднократно идет шайба, исследуйте тарификационную систему мотоцикла.
|
|
|
Проверка удельной массы аккумулятора (SG)
у которого есть достаточно маленький шланг, чтобы вставить в апертуру аккумулятора мотоцикла. • Удельная масса - просто мера плотности электролита по сравнению с той из воды. У воды есть SG 1.000 и полностью - заряженный аккумуляторный электролит приблизительно на 26 % более тяжел, в 1.260. • Проверки удельной массы не возможны на аккумуляторах без обслуживаний. При испытании разомкнутой цепи - напряжение - единственные средства определения их состояния заряда. 1, Чтобы измерить SG, удалите аккумулятор из мотоцикла и удалите первую крышку клетки. Потянуть
Цифровой универсальный измерительный прибор может использоваться для всех
Электрические тесты
|
|
|
10°F выше 68°F, и вычитают 0.004 из чтения для каждого 10°F ниже 68°F. 3, Когда проверка полна, тщательно полощите ареометр чистой водой.
Проверка непрерывность
• термин непрерывность описывает непрерывный поток электричества через электрическую цепь. Проверка непрерывности определит, существует ли ситуация разомкнутой цепи. • Непрерывность может быть проверена с омметром, универсальным измерительным прибором, тестером для проверки цепей на разрыв или аккумулятором и цепью теста газового пузыря (см. иллюстрации 6, 7 и 8).
A
Предупреждение: газы, произведенные аккумулятором, являются взрывчатыми - никогда не курят или создают искры зажигания около аккумулятора. Никогда не позволяйте электролит
свяжитесь с кожей или одевающий - если она делает, моет это прочь и ищет немедленную медицинскую помощь. • Проверка удельной массы дает признак состояния заряда аккумулятора. • Ареометр используется для того, чтобы измерить удельную массу. Удостоверьтесь, что Вы покупаете тот
Тестер для проверки цепей на разрыв имеющий батарейное питание немного электролита в ареометр и примечание чтение (см. иллюстрацию 5). Возвратите электролит к клетке и установите крышку. 2 чтение должно быть в области 1.260 к 1.280. Если SG ниже 1.200, аккумулятор нуждается в зарядке. Отметьте, что SG будет меняться в зависимости от температуры; это должно быть измерено в 20°C (68°F). Добавьте 0.007 к чтению для каждого 10°C выше 20°C, и вычтите 0.007 из чтения для каждого 10°C ниже 20°C. Добавьте 0.004 к чтению для каждого
Дата добавления: 2019-02-12; просмотров: 227; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!