Щебень, обработанный органическим вяжущим, для заполнения колей
9.2.1. Выравнивание глубокой колеи на дорогах III-IV категорий проводят с использованием черного фракционированного щебня по способу расклинивания. При этом используют щебень из плотных горных пород, соответствующий требованиям [3, 4], обработанный одним из органических вяжущих (битум вязкий, битум жидкий или битумная эмульсия) в установке.
9.2.2. Для приготовления черного щебня и устройства выравнивающего слоя соблюдают рекомендации [3] п. 9.22-9.31. Температура нагрева органических вяжущих, при их использовании, должна соответствовать требованиям [3] п. 9.2.
В зависимости от глубины колеи крупность щебня может быть 5-10; 10-15; 15-20 мм. Минимальная толщина выравнивающего слоя составляет не менее 3 см. Если для приготовления черного щебня используют смесь фракций, то выравнивающий слой устраивают за один прием [3] без расклинивания.
Методы строительства слоев по способу пропитки и смешения на дороге для устройства выравнивающего слоя в колее не применяют.
9.2.3. Требования к качеству щебня.
Для устройства выравнивающих слоев следует применять щебень соответствующих фракций из плотных горных пород [4, 11, 12]. Качество щебня для заполнения колеи зависит от категории дороги и состава движения.
Наличие зерен пластинчатой и игольчатой форм не должно превышать 10 % по массе.
· На дорогах III категории к щебню для заполнения колеи предъявляют следующие требования:
марка щебня по дробимости должна быть:
|
|
|
- не менее 1200 для щебня из изверженных и метаморфических горных пород;
- не менее 1000 - из осадочных горных пород;
марка щебня по морозостойкости должна быть не менее F-50.
Марка щебня по истираемости должна соответствовать И-1.
· На дорогах IV категории к щебню для выравнивания колеи предъявляют следующие требования:
марка щебня по дробимости должна быть:
- не менее 1000 для щебня из изверженных и метаморфических горных пород;
- не менее 800 для щебня из изверженных и метаморфических горных пород;
марка щебня по морозостойкости F-25.
Марка щебня по истираемости должна соответствовать И-2.
Требования к материалам слоев поверхностной обработки
Свойства исходных материалов должны соответствовать требованиям соответствующих нормативных документов [3, 4, 8, 9, 10].
При устройстве поверхностной обработки следует применять щебень марки 1200 из трудношлифуемых пород кубовидной формы зерен. Поверхность щебня должна быть чистой, не содержать пыли и грязи. Битум должен выдерживать испытание на сцепление с поверхностью щебня, который применяют для поверхностной обработки. Наряду с битумом [6], могут быть использованы в качестве вяжущего ПБВ [10] и эмульсии [9] (преимущественно катионные) ЭБК-1 и ЭБК-2. Для улучшения сцепления вяжущего с поверхностью щебня применяют ПАВ.
|
|
|
Смеси битумоминеральные, открытые (БМО)
9.4.1 Открытыми называют битумоминеральные смеси, содержащие более 55 % (по массе) щебня или других каркасных составляющих с пористостью исходных материалов в 1,5 раза больше пористости минеральной части смеси.
9.4.2. Смеси подразделяют:
а) в зависимости от количественного содержания щебня (55-85 %) смеси битумоминеральные, открытые подразделяются на три класса [27]: БМО 75/85, БМО 65/75, БМО 55/65;
б) в зависимости от крупности щебня смеси битумоминеральные, открытые подразделяют на:
«К» - крупнозернистые, с размером зерен до 25 мм;
«С» - среднезернистые до 20 мм;
«М» - мелкозернистые до 15(10) мм.
в) в зависимости от консистенции и технологического состояния:
пластичные;
сыпучие;
г) в зависимости от остаточной пористости после уплотнения:
высокоплотные 1,5-3,0 %;
среднеплотные 3,0-5,0 %;
малой плотности 5,0-7,0 %.
9.4.3. Смеси состоят из вяжущего (битум и ПАВ) и минеральных материалов (щебень, песок, минеральный порошок).
|
|
|
Зерновой состав смеси подбирают в соответствии с составом асфальтобетонных смесей плотных или литых [6, 29].
9.4.4. Физико-механические свойства смесей должны соответствовать требованиям [27], а исходных материалов - требованиям, предъявляемым к материалам в асфальтобетоне [6].
9.4.5. Приготовление смеси ведут на асфальтобетонном заводе горячим способом в соответствии с технологией приготовления горячих асфальтобетонных смесей [3, 6, 33].
9.4.6 Смеси битумоминеральные, открытые укладывают только в один слой износа (толщиной от 2,5 до 3,5 см) на свежую поверхность после фрезерования или выравнивания колеи на всю ширину полосы движения для защиты поверхности от разрушения и повышения коэффициента сцепления колеса автомобиля с поверхностью покрытия.
9.4.7. Слои из смесей битумоминеральных, открытых укладывают в сухую погоду при температуре воздуха не ниже +5 °С на сухое, подгрунтованное (битумом или эмульсией) покрытие или на свежеуложенный выравнивающий слой.
Дата добавления: 2019-01-14; просмотров: 229; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!