Передача вращающего момента от электродвигателя к оси колесной пары. Передаточное число тягового редуктора. Кожух зубчатой передачи, смазка.
Вращающий момент от тягового электродвигателя на ось колесной пары передается при помощи ведущей (малой) шестерни, напрессованной на вал якоря ведомого зубчатого колеса, напрессованного на ось колесной пары. Ведущая шестерня и ведомое зубчатое колесо закрыты кожухом ,состоящим из двух частей — верхней / и нижней . Передаточное число тягового редуктора это отношение диаметров шестерён или количество зубьев на шестернях(75/17=4.41)
Кожух зубчатой передачи сварной состоит из двух половин изготовленных из листов металла толщиной 6мм. На боковой поверхности имеются приваренные бонки с резьбой. Одна с верху и две с низу в которые вворачивают болты с граверами крепящие кожух к остову ТЭД. Половины кожуха крепятся друг к другу болтами . Внутренняя часть кожуха покрывается маслостойкой краской.
Зазор в разъёме половинок допускается не более 0.1 мм.
Зазор между внутренними полуокружностями кожуха и ступице колёсного центра не более 0.75мм.
Заправка кожуха производится осернённой смазкой через горловину закрывающейся пробкой, количество смазки 0.9-1.3 кг.
Меры безопасности при обслуживании локомотивов в пути следования.
Перед отправлением поезда, а также при необходимости передвижения локомотива по станционным или деповским путям машинист убеждается в том, что его помощник находится на месте, а другие лица, бывшие поблизости от локомотива или на его пути, отошли на безопасное расстояние. После этого он подает звуковой сигнал и приводит локомотив в движение. Помощник машиниста может отлучиться из кабины управления или с локомотива только с разрешения машиниста, который отвечает за выполнение помощником во время работы требований техники безопасности.
|
|
|
Во время движения поезда дверь рабочей кабины управления локомотива держат закрытой, но не запертой, дверь нерабочей кабины управления закрывают и запирают. Недопустимо загромождение кабин управления, коридоров и проходов.
При приближении поезда к работающим на путях или идущим по путям людям, к переездам, выемкам, кривым участкам пути, к мостам, тоннелям, дрезинам и путейским вагончикам машинист подает звуковой оповестительный сигнал. Если после подачи оповестительного сигнала путь не освобождают и люди с него не сходят, машинист принимает меры к остановке поезда.
Машинисту и его помощнику запрещено во время движения: высовываться из окон кабины управления за пределы ветрового стекла, а также из открытой входной двери локомотива ; осматривать и смазывать движущиеся части локомотива или исправлять на них какие-либо повреждения. Локомотивной бригаде запрещено принимать жезл без специального жезлоподавателя при скорости движения свыше 40 км/ч.
|
|
|
При вынужденной остановке поезда машинист и его помощник сходят с локомотива лишь после полной остановки поезда. Предварительно они должны осмотреть место, куда надо сойти, а в ночное время осветить его фонарем. Запрещено сходить с локомотива в сторону проходящего по соседнему пути поезда.
К необходимому осмотру и ремонту локомотива при вынужденной остановке на спуске или подъеме приступают только после того, как поезд будет заторможен и в необходимых случаях под колеса уложены тормозные башмаки.
Осмотр и ремонт локомотива в ночное время локомотивная бригада производит, применяя переносную лампу или ручной аккумуляторный фонарь.
При встрече с движущимся навстречу по соседнему пути двухпутного участка поездом помощник машиниста отходит от своего окна к рабочему месту машиниста.
Во время встречи поездов на перегоне двухпутного участка и в случае одновременного приема на станцию встречных поездов в ночное время оба машиниста переключают прожекторы локомотивов на тусклый свет и после проследования головной части встречного поезда снова включают яркий свет. При входе на станцию поезда машинист встречного поезда, стоящего на станции, выключает прожектор, а машинист прибывающего поезда оставляет прожектор включенным на яркий свет, если для данной станции не установлен другой порядок, определяемый местными условиями.
Билет №7
Дата добавления: 2019-01-14; просмотров: 945; Мы поможем в написании вашей работы! |
Мы поможем в написании ваших работ!