Тактико-технические характеристики прибора

Обеспечивает при установке срабатывания по времени работу в диапазоне 2-5 сек.

При установке срабатывания по высоте работу в диапазоне 300 – 8000 метров.

Температурный режим -60…+60⁰С

Усилие пружины при срабатывании – 28 кгс.

Гарантийное число срабатываний – 500 раз.

Время работы часового механизма после срыва блокировочного рычага со штока – 0.8…1.2 сек.

Рабочий ход вытяжного троса: 70 мм

Гибкая шпилька не должна позволять стравливаться прибору при возвратно-поступательном движении в пределах 5 мм.

Масса прибора 950 г.

Допустимый предел срабатывания по времени:

− При установке на 2 секунды: 1.7…2.3 сек.

− При установке на 5 секунд: 4.3…5.7 сек.

Допустимые отклонения по высоте:

− При установке срабатывания 700 м: 660…990 м

− Превышение прибора: 100 м (начинает работать на 100 метров выше чем установлен)

Длина шланга: 575 мм

 

 

Вытяжное устройство парашютного прибора ППК-У:
1 — корпус; 2 — анероидно-часовой механизм; 3— баланс; 4 — упор; 5 — гибкая шпилька; 6 — затвор; 7 — ролик; 8 — направляющая трубка; 9 — внутренняя и наружная пружины; 10 — прокладка; 11 — контргайка; 12 — вкладыши; 13 — шланг (гибкая защитная оболочка); 14 — трос; 15 — хомут; 16 — петля; 17 —специальный винт; 18 — малый наконечник троса; 19 — специальная гайка; 20 — амортизатор; 21 — верхний наконечник; 22 — байонетная гайка; 23 —проволочная броня; 24 — нижний наконечник; 25 — направляющая втулка; 26 — накидная гайка; 27 — контргайка; 28 — контргайка трубки; 29 — большой наконечник троса; 30 — упорный винт; 31— пробка; 32 — поршень; 33— собачка; 34 — амортизатор; 35 — обойма амортизатора; 36 — прокладки; 37 — колпачок; 38 — кернение; 39 — винт кольца; 40 — шток, 41 — пружина штока; 42 — кольцо.

 

 

Кинематическая схема парашютного прибора ППК-У:

1 - плата верхняя; 2 - рычаг; 3 - рычаг ведущий; 4 - циферблат; 5 - стрелка; 6 - колесо промежуточное; 7 - собачка; 8 - колесо храповое; 9 - колесо анкерное; 10 - скоба анкерная; 11 - баланс; 12 - шпилька гибкая; 13 - упор гибкой шпильки; 14 - триб; 15 - триб промежуточного колеса; 16 - колесо ходовое; 17 - триб ходовой; 18 - сектор; 19 - винт регулировочный; 20 - ось удлиненная; 21 - пружина сектора; 22 - пружина собачки; 23 - ролик; 24 - присоединительный узел; 25 - трос; 26 - трубка; 27 - пружины внутренняя и наружная; 28 - поршень; 29 - собачка; 30 - амортизатор; 31 - колпачок; 32 - водило; 33 - ось блокировочного рычага; 34 - втулка; 35 - колесо установочное; 36 - винт переводной; 37 - шестерня установочная; 38 - плата нижняя; 39 - риска визирная; 40 - шкала высот; 41 - анероид; 42 - упор анероида.

 

Принцип работы

1. С помощью регулировочного винта и анероида устанавливается необходимая высота срабатывания прибора.
2. В прибор вставляется гибкая шпилька.
3. Прибор взводится вручную.

ВНИМАНИЕ! Прибор взводится с отсоединением байонетной гайки от байонетной пластины.

1. После взвода часовое устройство должно быть установлено на 5 секунд, а рычаг расположен выше штока.
2. Работа прибора блокируется шпилькой.
3. На высоте, превышающей высоту срабатывания прибора на 400 метров, из прибора извлекается гибкая шпилька. Прибор вступает в работу, при этом часовой механизм стравливается примерно на 4 секунды.
4. Система рычагов во взаимодействии с часовым механизмом блокирует дальнейшую работу часового механизма.
5. При снижении, на высоте, превышающей установку срабатывания на 100 метров, происходит разблокировка часового механизма и стравливание прибора на 0.8…1.2 секунды.
6. Срабатывает вытяжной механизм.

 

Правила обращения со страхующим прибором

1. При каждой укладке проводить внешний осмотр на предмет целостности смотровых окон, отсутствия внутри воды или грязи.
2. Не допускать ударов, надавливаний на прибор, перегибов шланга.
3. Оценивать усилие при взведении прибора (не должно быть слишком легко или слишком тяжело).
4. При присоединении к шпилькам проверить состояние металлической петли, затянутость спецгайки (должна быть затянута до упора).
5. Следить, чтобы байонетная пластина на ранце не была сломана, либо сильно деформирована. На ней не должно быть острых углов.
6. При присоединении к шпилькам вытяжной трос не должен иметь слабины (вида буквы «S»).
7. Следить, чтобы верхняя часть ранца была туго набита.
8. Байонетная гайка снимается с байонетной пластины.
9. Байонетная гайка должна быть согнана до конца шланга.
10. Перед каждым прыжком проверяем установку прибора по высоте.
11. При надевании и переноске парашюта не допускать случайных выдёргиваний шпильки.
12. При прыжках на 5 секунд установка прибора – 4 км.
13. Выдёргивание шпильки при работе по высоте производится на борту по команде выпускающего с превышением высоты срабатывания прибора на 400 метров.
14. При снижении на борту вставить шпильку до высоты 1100 метров, после этого прибор стравливается на земле и взводится заново.
15. Извлечение шпильки:

1) Непосредственное извлечение шпильки (по команде выпускающего);

2) Проверка работоспособности прибора (вибрирует или нет);

3) Доклад о выполнении выпускающему (большой палец вверх).

---

Дата добавления: 2018-11-24; просмотров: 235; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:

---

---

Мы поможем в написании ваших работ!