Технические средства, отказы которых подлежат учету в обязательном порядке в системе КАСАНТ



Технические средства, отказы которых подлежат учету в случаях, когда их последствия оказали

Влияние на перевозочный процесс

3 .Объясните , что такое ТГНЛ?

Виды графиков в системе ГИД

Ø Нормативный график является основой перевозочного процесса, учитывает путевое развитие станций и перегонов с указанием конкретного пути в расписании поезда, является множественным по дням недели и числам месяца.

Ø  Вариантный график является разновидностью нормативного и учитывает закрытие путей перегонов на время производства работ, ограничение скоростей до, во время и после «окон», укладку временных съездов, использование временно устанавливаемых средств связи и занятие станционных путей хозяйственными поездами.

Ø  График исполненного движенияведется на основе фактических данных о прибытии, отправлении, проследовании поездов, выполнении технологических операций на станциях. Ведется подробный (с указанием всех раздельных пунктов) и сокращенный (по техническим станциям) график.

Ø  План-график пропуска поездов по участкам и направлениям содержит подробные расписания с плановыми операциями. Он составляется для поездов, с которыми была проведена хотя бы одна операция, а также отправление которых планируется в течение планового периода.

Ø  Прогнозный график рассчитывается на основе нормативного или вариантного графика и нормативов времен хода поездов

 

Технические средства, отказы которых подлежат учету в обязательном порядке в системе КАСАНТ

Технические средства, отказы которых подлежат учету в случаях, когда их последствия оказали

Влияние на перевозочный процесс

Технические средства, отказы которых подлежат учету в обязательном порядке в системе КАСАНТ:

v верхнее строение пути ,земляное полотно, искусственные сооружения и ж.д. переезды

v подвижной состав и ССПС

v устройства и линии электроснабжения

v устройства, средства, сооружения и системы ж.д. технологической электросвязи

v устройства ж.д. автоматики и телемеханики

v устройства автоматического контроля технического состояния подвижного состава

На ходу поезда

v вычислительная техника

Технические средства, отказы которых подлежат учету в случаях, когда их последствия оказали

Влияние на перевозочный процесс:

v Сооружения и устройства станционного хозяйства(грузовые и пассажирские платформы,

пешеходные мосты тоннели и настилы)

v машины и механизмы

v средства крепления грузов

v Автоматическая система коммерческого осмотра поездов и вагонов (АСКОПВ)

v вагонные весы (ВВ)

v устройства и коммуникации теплоснабжения

v устройства и коммуникации промышленного телевизионного обеспечения

v устройства и коммуникации водоснабжения и водоотделения

Первичный учет случаев отказов технических средств возлагается на ДСП ДНЦ

3 .Объясните , что такое ТГНЛ?

Натурный лист грузового поезда ДУ-1- основной технологический документ,

используемый для организации поцесса обработки вагонопотоков на станциях.

        Он является первоисточником:

Ø для учета наличия вагонов на станциях

Ø учета перехода поездов, вагонов и контейнеров на границах ж.д.

Ø создания вагонной модели

Ø заполнение маршрута машиниста о массе, длине и составе поезда;

передачи информации о прибытии, отправлении, о подходе поездов и грузов

Ø организация розыска вагонов

 

    На станциях формирования натурный лист составляется не менее ,чем в

трех экземплярах.

Первый- вкладывается в пакет с перевозочными документами, вручаемый машинисту.

(должен следовать с поездом до станции назначения или расформирования)

Второй- также вручается машинисту.

Третий- остается в делах станции для учета работы и передачи информации

 

БИЛЕТ№16

Что такое КЛУБ,САУТ,МАЛС,ГАЛС Р

Состав и структура базы данных системы ДИСКОР

Когда передается сообщение 09?

Что такое КЛУБ,САУТ,МАЛС,ГАЛС Р

 Комплексное локомотивное устройство безопасности КЛУБ-У устанавливается на тяговом

 и самоходном ж.д. подвижном составе и функционально сочетает в себе автоматическую

локомотивную сигнализацию и электронный локомотивный скоростемер . Работа КЛУБ базируется

 на использовании информации о допустимой скорости движения и числе свободных впередилежащих

 блок-участков, передаваемой от путевых устройств систем автоматической локомотивной сигнализации

(АЛС)

 

Система автоматического управления тормозами САУТ. Получая информацию от путевых устройств,

локомотивная аппаратура САУТ дублирует действия машиниста. Если машинист допускает ошибки

 и возникает опасность проезда запрещающего сигнала или превышение допустимой скорости,

система САУТ принудительно отключает тягу и обеспечивает служебное, а в необходимом случае

 и экстренное торможение поезда. Кроме того, аппаратура САУТ-Ц содержит синтезатор речи,

с помощью которого контролируется бдительность машиниста.

 

Маневровая автоматическая локомотивная сигнализация МАЛС предназначена для обеспечения

 безопасности проведения маневровой работы на станциях и запрета движения локомотива со скоростью

выше допустимой, а также для автоматической его остановки перед закрытым сигналом или местом

проведения работ

 

Функции системы МАЛС:

Ø Остановка локомотива (маневровой группы) перед светофором с запрещающим показанием

Ø Управление скоростным режимом работы маневровых локомотивов согласно ТРА станции, в том числе при роспуске;

Ø Контроль дислокации и перемещения маневровых локомотивов на цифровой модели путевого развития (ЦМПР) станции с использованием средств спутниковой навигации (ССН);

Ø Прицельное осаживание вагонов в тупики, на занятые пути;

Ø Возможность снятия ограничений на производство маневровой работы во время приема/отправления поездов;

Ø Регистрация и протоколирование работы локомотивных, станционных устройств и средств радиосвязи;

Ø Полностью автоматизированное формирование статистической справки по показателям работы локомотивов (без ручного ввода).

Для автоматизации сортировочных горок разработан ряд систем и устройств, которые могут применяться как в комплексе, так и автономно.
Горочная автоматическая локомотивная сигнализация с телеуправлением локомотивами и передачей информации по радиоканалу (ГАЛС Р) предназначена для управления горочным локомотивом в процессе надвига, роспуска и осаживания вагонов в подгорочном парке ГАЛС Р формирует команды управления постовым управляющим вычислительным комплексам и обеспечивает повышение безопасности движения поездов и отцепов, улучшение качества расформирования составов, увеличение перерабатывающей способности сортировочной горки, сокращение расхода дизельного топлива и износа тормозных колодок и бандажей горочного локомотива, улучшение условий труда машинистов горочных локомотивов, ДСП, ДСПГ, расцепщиков вагонов.


2 Состав и структура базы данных системы ДИСКОР

Система ДИСКОР состоит из трех подзадач:-

1.АДС(автоматизированная информационно-справочная система управления эксплуатационной работой)

2.КППВ(контроль за погрузкой промышленными предприятиями)

3.ИСС ВТГ(информационно-справочная система внешнеторговых грузов)

База данных ДИСКОР предназначена для хранения не первичных событий(например, погрузка

конкретного вагона ),а уже в основном отчетных показателей. Для идентификации данных введено

 понятие «показатель» Каждому показателю присвоен условный номер( в диапазоне от 0 до 32000),

кроме того, он может быть уточнен четырьмя дополнительными характеристиками (не считая отчетной

 даты ) Специальным уточнением является дополнительная характеристика показателя

.По ней определяется временная величина хранимого данного.В базе хранятся данные за фактическое

отчетное число, факт за первую половину суток и т. далее ,а также плановые показатели. Использование

этой дополнительной характеристики показателя позволяет проводить аналитические расчеты.

База данных состоит из большого числа таблиц ,но основной является таблица . в корой содержатся

значения показателей за все время хранения Часть данных этой таблицы является первичными и без

 каких-либо изменений переписывается из различных комплексов (или вводится вручную), но большая

 часть является расчетными, которые заносятся в эту таблицу программами расчета, в том числе простое

 суммирование .Для обеспечения одноразовости сбора информации в ДИСКОР используется

 система передаточных файлов(таблицы, текстовые файлы).Одной из возможностей системы ДИСКОР

является функция справочника

 


Дата добавления: 2018-11-24; просмотров: 838; Мы поможем в написании вашей работы!

Поделиться с друзьями:






Мы поможем в написании ваших работ!