Раздел 2. Организационная структура судна.

Стр 1 из 5Следующая ⇒

Федеральное государственное казенное профессиональное

Образовательное учреждение

Ломоносовский морской колледж Военно-Морского Флота»

Министерства обороны Российской Федерации

Курсовой проект

по разделу МДК.03.01 Основы управления структурным подразделением

Раздел 2. «Экономика отрасли»

Тема: Расчет эксплуатационно-экономических показателей

рейса морского транспортного судна

«Дубна»

Исполнил: курсант 5 курса ЗО СМЦ

Изюмов Я.Н.

Принял: преподаватель цикла общеобразовательных дисциплин

Яцков И.Б.

г. Ломоносов

2018 год

Оглавление

Раздел 1. Введение.................................................................................................................... 3

Раздел 2. Организационная структура судна........................................................ 6

Раздел 3. Определение продолжительности рейса............................................... 7

Раздел 4. Расчет судовых запасов и чистой грузоподъемности.................... 10

Раздел 5. Расчет эксплуатационно-экономических показателей................. 12

Раздел 6. Расчет себестоимости рейса.......................................................................... 15

Раздел 7. Анализ расчетов, выводы и предложения........................................... 19

Задание №7
Раздел 1. Введение.

Цели и задачи курсового проекта

Целью курсового проекта является закрепить и углубить полученные теоретические знания курсантов по дисциплине «ЭКОНОМИКА ОТРАСЛИ» и научить самостоятельно работать с руководящими документами по перевозкам грузов морем и обеспечению кораблей материально-техническим снабжением и нормативными материалами.

В настоящем пособии приведены методические указания, которыми необходимо руководствоваться при выполнении курсового проектирования. В основу методических указаний положено понятие рейса судна.

Реализация процесса курсового проектирования осуществляется по средствам решения последовательных задач, логически и информационно связанных между собой. Результатом выполнения курсового проекта, согласно методическим рекомендациям, являются знания об организационной структуре судна, эксплуатационно-экономических показателях выполнения рейса судна, а также мероприятиях по повышению эффективности использования судна.

В перечень задач по курсовому проектированию включены следующие задачи:

1. Определить назначение и задачи заданного судна при выполнении конкретного рейса, дать тактико-эксплуатационную характеристику заданного судна и его классификацию

2. Описать организационную структуру заданного судна.

3. Определить продолжительность рейса.

4. Рассчитать количество судовых запасов на рейс.

5. Рассчитать эксплуатационно-экономические показатели выполнения рейса заданного судна.

6. Вычислить себестоимость рейса.

7. Выполнить анализ расчетов, сделать выводы по каждому из показателей, указать общие пути повышения уровня каждого из показателей.

Структура методических рекомендаций включает три группы разделов. Первая группа разделов в составе одного раздела посвящена описанию последовательности выполнения курсового проекта. Вторая группа разделов включает разделы, соответствующие наименованию задач проектирования. В них содержатся требования к содержанию, требования к исходным данным, ограничения и методические рекомендации по решению задач. Третья группа включает приложения, в которых содержатся примеры по оформлению курсового проекта и таблицы с данными, необходимыми для выполнения курсового проекта.

Назначение судов ВМФ.

Вспомогательные суда ВМФ предназначены для обеспечения боевой

и повседневной деятельности сил флота. Суда обеспечения или вспомогательные суда, как правило, носят флаг государственный или вспомогательный. Могут управляться командиром (офицером) либо капитаном гражданского флота.

1.Танкер типа «Дубна» используется ВМФ России для снабжения удаленных

воинских частей, кораблей на БД, принимает участие в международных учениях

маневрах.

2.Судно используется строго по прямому назначению. Не по прямому назначению судно может использоваться только в исключительных случаях и только с письменного разрешения заместителя командующего флотом по тылу и транспорту. В качестве плавучих емкостей или складов, только с разрешения заместителя главнокомандующего ВМФ по тылу и транспорту.

Классификация судна «Дубна»

Группа: Морское судно обеспечения.
Класс: Транспортное судно.
Подкласс: Морской танкер.

Назначение: снабжение кораблей боеприпасами, топливом, водой, продовольствием и другими видами материально–технического обеспечения в пунктах маневренного базирования и в море.

Организация передачи грузов на ходу.

Передача грузов в море с судна на корабль может осуществляться следующими способами:

1. траверзным: одному, двум кораблям;

2. кильватерным: одному, двум кораблям;

3. смешанным: двум – четырём кораблям;

4. вертолётным.

При передаче грузов с корабля на корабль используются кильватерный и вертолётный способы передачи грузов.

К передаче грузов на ходу в море допускаются корабли, суда и вертолёты, оборудованные специальными устройствами для выдачи и приёма грузов на ходу, полностью укомплектованные необходимым имуществом и отработавшие действия личного состава по передаче жидких, сухих, разрядных грузов и людей на ходу в море в соответствии с курсами боевой подготовки кораблей, Курсом Военно-морской подготовки экипажей судов.

Пополнение запасов судов соединения кораблей осуществляется соединением судов обеспечения или одиночными судами. Общее руководство пополнением запасов осуществляет командир соединения кораблей. Общее руководство всеми операциями по выдаче грузов осуществляет капитан судна. Конкретные обязанности и ответственность должностных лиц и личного состава, участвующих в передаче грузов, определяются инструкциями и расписаниями, разрабатываемыми на корабле и судне в соответствии с Корабельным уставом и настоящим Руководством. Приказание капитану судна на предстоящую выдачу грузов должно быть дано не позднее, чем за 12 часов до назначенного времени выдачи грузов. Приказание на предстоящее пополнение запасов командиру корабля должно быть дано не позднее, чем за 4 часа до назначенного времени выдачи грузов.

После получения приказания командир корабля устанавливает связь с капитаном судна и согласовывает:

· способ и средства передачи грузов;

· курс, скорость, порядок маневрирования и другие необходимые данные.

Старшим при передаче грузов на ходу в море является:

· при одновременной передаче грузов на несколько кораблей с одного судна – командир соединения кораблей или командир корабля по его назначению;

· при передаче грузов с судна на одиночный корабль – командир корабля;

· при передаче грузов с корабля на корабль – командир корабля, старшего по рангу, а при равных рангах – командир передающего корабля;

· при передаче грузов с судна на судно – капитан, передающего грузы.

Раздел 2. Организационная структура судна.

Составить схему подчиненности членов экипажа судна согласно Устава Службы на судах ВМФ, введенного в действие приказом МО № 999 от 22.07.2010г.

В схему должны быть включены все члены экипажа, с указанием служб, команд.

мм